Pleuellager

Diskutiere Pleuellager im Mazda MX-5 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Noch eine Frage: Hab frisches Öl (und Filter), Ölstand stimmt, aber: Beim Starten (anlassen) klackert der Motor, MX5 NB 1,8 Liter 1999, 122000km,...

  1. #1 bastlmaz, 01.09.2008
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    Noch eine Frage: Hab frisches Öl (und Filter), Ölstand stimmt, aber: Beim Starten (anlassen) klackert der Motor, MX5 NB 1,8 Liter 1999, 122000km, immer erst einmal einige Sekunden deutlich hörbar mit den Pleuellagern, bevor der Öldruck da ist. Hab das so deutlich noch bei keinem anderen Auto je gehört. Ist das für diesen Motor normal oder muss ich mir Sorgen machen?
     
  2. #2 Anni1673, 01.09.2008
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  3. #3 bastlmaz, 01.09.2008
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    Danke für den Link, aber der ist nicht hilfreich. Was da beschrieben ist, sind Geräuschze, die mit Längsspiel der Kurbelwelle zu tun haben, aber nach knapp 25 Jahren Erfahrung mit diversen Motorschäden bin ich mir sicher, Pleuelgeräusche zu hören. Mein Beruf hat wesentlich mit meinen Ohren zu tun, und auf die kann ich mich verlassen. Sobald der Öldruck da ist (nach wenigen Sekunden) ist das Geräusch ja auch vollkommen weg, meine Frage geht eher in die Richtung, hat das ausser mir schonmal wer gehört oder tatsächlich ein Problem gehabt? Denn an sich, in vielen Kaufberatungen usw. werden die MX5 als technisch perfekt und sorgenfrei beschrieben, und 122000km ist nicht wirklich alt. Mein uralter Alltags-Passat Kombi hat jetzt 489000 runter und geht wie am ersten Tag...
     
  4. #4 xedosfan, 01.09.2008
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    Moin!

    Was hälst Du davon, dass es garnicht irgendwelche Pleulager sind, sondern die Hydrostößel.

    Dies Wehwehchen kennen wir vom Xedos 6 zur Genüge. Aber Öl immer am oberen Füllbalken und 10W-40 haben bei den meisten Xedos-FahreInnen das Problem behoben. Einen besondernen Grund oder Erkenntniss egibt es dafür allerdings nicht.

    Moin Moin
    Xedosfan
     
  5. #5 bastlmaz, 01.09.2008
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    Pleuel/Hydrostössel

    Danke für den Tip, aber:
    Nun, das wäre ja zu schön, um wahr zu sein.
    Hydrostössel, das ist ein Geräusch, kenne ich, das würde ich mit klappern oder ticken beschreiben. Ventiltickern eben, nach 30 Jahren VW T1-Bus kenn ich das Geräusch.
    Leider kommt mein Geräusch nicht oben aus dem Zylinderkopf, sondern von unten aus dem Motorblock. Hab mir schon ganz früher mal eine Art Stethoskop gebaut, mit dem man einen Motor präzise abhören kann, wie beim Arzt. Damit lassen sich Geräusche ziemlich genau räumlich orten und analysieren.
    War heute beim einzigen Mazda-Händler hier in der Gegend, der hat Mazda aber noch nicht so lange, er ist hauptsächlich Ford-Vertragshändler. Schien mir nicht, als ob er Erfahrung mit Mazda hätte...Als wir aus rein logistischen Gründen mit zwei Autos aufgetaucht sind, um den Mazda danach am Salzburger Flughafen als "eigenes Privat-Taxi" zu parken hat der Händler das andere Auto gesehen (einen 1931er Chevrolet) und sofort gedacht "oh, jetzt kommt das grosse Geld, schnell abzocken" und wollte den Mazda mit Schnelldiagnose "heftiger Motorschaden, muss ganz neu rein, kann ich gleich bestellen" sofort behalten...:shock: dabei klackert es eh nur bei Kaltstart und als wir da waren, war der Motor logischerdings gut warm, da war nicht wirklich was zu hören...wir also nichts wie "winkewinke" :winke:und ab durch die Mitte. Werde jetzt mal einen Versuch mit einem etwas dickeren 60er Motoröl machen, vielleicht hält sich das nach dem Abstellen etwas länger in den Lagern, sodass beim nächsten Kaltstart die Schmierung besser ist, wenn's dann weg ist, ist's gut, wenn nicht, mach ich über den Winter mal die Ölwanne runter und guck mal, ob sich die Pleuellager dann öffnen lassen (sollte eigentlich möglich sein) und wenn die Laufflächen der Kurbelwelle ok sind, kommt ein neuer Satz Lagerschalen rein, und dann sollte eigentlich Ruhe sein...oder? :?
     
  6. #6 Anniversary, 05.09.2008
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 05.09.2008
    Anniversary

    Anniversary Mazda-Forum Profi

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    Mazda MX-5 10th Anniversary
    KFZ-Kennzeichen des Zweitwagens:
    Negative Captain !

    Der NB hat KEINE Hydros
     
Thema: Pleuellager
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