Plastikverkleidung empfindlich

Siehste....

Alles was man nicht selber macht, weiß man nicht wer aller und vor allem WIE mit deinem Auto umgegangen wird.

 

hallo frank,

da hast du bestimmt genau ins schwarze getroffen!! vermutlich wirst du nicht der erste gewesen sein der die verkleidung wieder (fast unsichtbar) in form gebracht hat. im laufe der zeit war der riss dann wieder mehr zu sehen, wodurch er dir beim putzen dann aufgefallen ist.
ich hatte die seitenverkleidungen selbst schon demontiert und konnte eine "besondere empfindlichkeit" dabei nicht feststellen.
allenfalls ist dieses plastikgebilde empfindlich für kratzer (wie der ganze rest im innenraum auch), sollte man aber einen der diversen befestigungspunkte übersehen (dazu gehört auch der ausbau der 3.sitzreihe), kann bei entsprechender zugkraft bestimmt schon mal was einreissen.
...und genau das wird in deiner werkstatt passiert sein!!

gruss topas

 

Kunststoffverkleidungen sind doch generell empfindlich.
Ich gehe niemals an die heran.

Um an die hinteren Boxenkabel zu kommen habe ich extra meine
Werkstatt bemüht.
80€ netto haben die dafür genommen, aber das war mir egal.

Wenn eine Halterung abbbricht klappert es und wenn was bricht
wirds richtig teuer.

Allerdings ist mir die Empfindlichkeit fast aller Oberflächen
des Mazda5 zu hoch. Beispielsweise die silberne Blende
beim Schaltknauf hatte (weiß nichr woher) sofort Kratzer.

 

@turner

hallo turner,
ein werkstattbesuch für solche aktionen bedeutet aber nicht unbedingt das deshalb vorsichtiger oder professioneller zu werke gegangen wird.
mir hat ein "profi" des "freundlichen" einige clips der kunstoffverkleidungen (kofferraumklappe) abgebrochen, denn denen ist's relativ egal was mit dingen passiert die erst später oder nie bemerkt werden. hauptsache es geht schnell, da bleibt dann keine zeit für vorherige recherche oder entsprechende sorgfalt (siehe fall moser).
versuche mal nach wochen oder monaten dann zu reklamieren. ein laie liefert da oft das bessere aus-/einbau-ergebnis ab.
nach möglichkeit erledige ich solche demontagen deshalb selbst.
die kratzer, die mir vom "profi-freundlichen" bei der demontage des radios in die silbernen teile der konsole (ist aber ohne leichte kratzer wirklich fast nicht zu bewältigen, habe schon etwas verständnis dafür) verpasst wurden, habe ich übrigens mit einer politur für handydisplays entfernen können.
das funktioniert natürlich nur wenn die kratzer nicht bis zum kunststoff durchgehen.

gruss topas


ps: TIPP!! sollte jemand mal die verkleidung der kofferraumklappe entfernen wollen, nur mit den fingern an der scheibe nach innen ziehen. die schnapper geben dann irgendwann nach. danach lässt sich das mittelteil nach oben herausheben. NIEMALS mit einen schraubenzieher (etc.) versuchen den spalt zu öffnen!! die konstruktion sieht diese demontagemöglichkeit nicht vor.
das war den monteuren von mazda aber wohl leider nicht bekannt.

 

@ topas

Im Prinzip hast Du recht, aber immer daran denken: der meine ist
ein Firmenwagen und geleast.

Sollte nach der Abgabe in gut 2 Jahren der Händler sagen:
"Hey da hinten klappert was", kann ich sagen: "DAS wart IHR !!!"

Deshalb darf ich ja auch nur Dinge verbauen die auch wieder
ausbaubar sind. (Dvd-Player, andere Boxen hinten etc.)