Performance&Chip M6 2.3

Diskutiere Performance&Chip M6 2.3 im Performance Tuning Forum im Bereich Technik und Tuning; Hey bin neu hier und wollte direkt mal ne frage stellen. Undzwar habe ich hier Mazda - 6 (GG, GY) - 2.3i, Chiptuning BENZIN1 | Tuning eine art...

  1. BlazeX

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    Hey bin neu hier und wollte direkt mal ne frage stellen.
    Undzwar habe ich hier Mazda - 6 (GG, GY) - 2.3i, Chiptuning BENZIN1 | Tuning eine art Chip gefunden.
    Wollte mal wissen was ihr davon halten ob das was taugt
    und ob schon jemand das Teil verbaut hat und erfahrung damit hat?
    M6 2.3l (Limo) BJ 03 166 PS

    Merkt man die 17 Mehr-PS und die 25Nm Drehmoment?
    Stimmt es das weniger Sprit verbraucht wird?Wenn ja wie ist das möglich?

    Würde sich der Chip mit einer LPG Gasanlage vertragen?

    Wieviel VMax schafft ein M6 2.3l mit 166 Ps (Limo) Und was würde der so ca mit dem Chip schaffen?

    Ist ein Performance-Kit vom Vorteil?Wer kann dazu was erzählen
    hier ein bsp.: Mazda - 6 (GG, GY) - 2.3i, K&N 57i Performance-Kit 57-0615 | Tuning

    Die Kunden bewertungen sind das fast alle recht gut.

    Würde mich über eine schnelle und fachkundige Antwort freuen.

    Mfg ;-)
     
  2. #2 Prison39, 19.01.2012
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    Powerbox beim Benziner,noch größerer Schwachsinn als beim Diesel.Lass die Finger davon.
     
  3. BlazeX

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    Ok danke schonmal für diese Antwort.
    Und wie siehst mit den restlichen punkten aus?
    Sprich Vmax und ein Sportluftfilter (Kein Kit da man dafür keine eintragung mehr bekommt...)
     
  4. #4 Prison39, 21.01.2012
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    Ein Sportluftfilter verbbesert nur leicht das Ansprechverhalten des Motors,aber ob einen das der Preis wert ist.Die Vmax erhöht sich auch nicht.
     
  5. BlazeX

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    Mh naja hört sich ja nicht soo toll an....
    Was ist den die Vmax bei dem?

    Ein bekannter hatte mir was von "Zündkerzen-Tuning" erzählt,was angeblich weniger Verbrauch und einen ruhigeren Lauf mit sich bringt?
    Kann da oder ist da was dran?

    Mfg
     
  6. #6 Prison39, 21.01.2012
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    Wenn du deinen 2.3er tunen willst,dann musst du wohl auf herkömmliches Tuning zurückgreifen.
    Bei Saugmotoren gibts kein billiges Tuning wo man für 100 Euro mal eben 20Ps mehr.Übertrieben gesagt.

    -Fächerkrümmer
    -Rennkat mit 200 Zellen
    -Airbox
    -polierte An.- und Abgasschächte
    -scharfe Nockenwellen
    -höherer Benzindruck

    Um mal einen kleinen Überblick zu geben.
     
  7. _Jay_

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    Richtig, Benziner-Sauger-Tuning ist teuer: 1 PS kostet ca. 100 Euro!
     
  8. BlazeX

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    okay danke euch :)

    Nur eins weiß ich immer noch nicht undzwar die tatsächliche Vmax :)
     
  9. _Jay_

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    Die theoretische VMAX steht in deinen Fahrzeugpapieren drin, die praktische ist von so vielen Faktoren abhängig, dass du sie selbst FÜR DEINEN M6 rausfinden musst.

    PS: Die Anzeige vom Tacho ist toller als die vom Navi!
     
  10. #10 spaßcal, 23.01.2012
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    Ja Sauger Tuning ist teuer und viel bringt es alles nichts. Da kann man sich besser ein mit mehr PS Kaufen. Da ist wirklich alles auf einander abgestimmt.
     
  11. BlazeX

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    Gut.
    Danke =)
    Ich fahre (noch) kein 6er werde es aber in naher zukunft ;)
    Deswegen hätte ich noch gerne die ein oder andere info.
    Bis wieviel km kann man den 6er bj 02/03 bedenkenlos kaufen,wenn der soweit ein guten eindruck macht aber leider nicht SH gepflegt ist ?...
    Wo sind die größten schwächen (außer Bremse) also wo Rostet er stark?Wo sollte ich besonders drauf achten beim kauf?

    Und mir ist aufgefallen das einige über 2 Auspuffrohre verfügen einige nur eins.Warum ist das so?(Bei sonst gleicher Ausstattung?)
     
  12. #12 Prison39, 23.01.2012
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    Also die Benziner sind bei guter Pflege eigentlich Dauerläufer.
    Die 2.3er haben gerne mal nen Motorschaden aufgrund von Ölverlust.Die verbrennen gerne mal etwas.Also immer auf den Ölstand achten.Die haben auch 2 Auspuffrohre.

    Rost findet sich gerne mal an den Türen,Seitenteilen,Schwellern,Haube und Heckklappe.
     
  13. BlazeX

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    Wieviel Öl zieht der sich den so rein?
    Hat das Auto keine Ölkontoll-Lampe? (Ich gucke selber nach auch wenn eine da ist.)
     
  14. #14 Prison39, 24.01.2012
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    Die Öllampe geht erst an wenn der Öldruck niedrig ist,wenn das passiert ist es meistens eh zu spät.


    0.5l auf 1000km können es schonmal sein.Also regelmäßig kontrollieren.
     
Thema: Performance&Chip M6 2.3
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