PDC-Off Schalter nachrüsten -möglich?

Diskutiere PDC-Off Schalter nachrüsten -möglich? im Mazda 3 Forum im Bereich Mazda3 und Mazda3 MPS; Da ab dem BL-Facelift keine PDC-Off Schalter mehr im MPS verbaut wurden(Bzw allgmein ab dem BL-Facelift) wollt ich mal fragen, ob das einer schon...
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Da ab dem BL-Facelift keine PDC-Off Schalter mehr im MPS verbaut wurden(Bzw allgmein ab dem BL-Facelift) wollt ich mal fragen, ob das einer schon nachgerüstet hat...?


Also vorab: Ich habe mir schon so einen Schalter gekauft, wollte ihn bei mir in den Blindsteck-Platz reinstecken und das Originale Kabel, was da hinten ran geht einfach umstecken. Passt nicht, der Stecker ist fast doppelt so breit wie der des Schalters sein müsste.

Also ist das von Werk aus dort hinführende Kabel schonmal NICHT für die PDC-Abschaltung...

Liegt da irgendwie schon was, oder ist der ganze Kabelbaum anders? Rumschnippeln möcht ich keineswegs, nur eine P&P-Lösung, wenns geht


Allerdings interessiert mich immernoch brennend, wozu das Originale Kabel hier der rechte Stecker vorgesehn ist (Bild ist von Fonsi seinen MPS)

carbon_08.jpg


Wir haben beide Xenon, also kann es ja schlecht für die Leuchtweitenregulierung sein und ich wüsste nicht, was da sonst hin sollte...?


Kann da einer helfen? Schaltpläne hab ich bisher auch nix gefunden. Würde es eben gerne abschaltbar machen, weil es in der Garage nur am Dauerpiepsen ist ^^
 
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Hat einer von euch beiden das "Modul" für die Abschaltung des Beifahrerairbags? Könnte der Stecker dafür sein weil das "Modul" optional ist.
 
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Nee das haben wir nicht... Stimmt den kann man eigtl so nicht abschalten
 
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Dann wird es das wohl sein. Hier ein Bild von dem Modul;



Würde von der Buchse am Modul auf jeden Fall übereinstimmen und da das Teil, wenn auch überteuert, als Zubehör verfügbar ist und einfach angesteckt wird, muss das Kabel ja schon vorbereitet dort liegen.
 
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Hast du mal nen Link, zu dem Modul?

Weil ich habe gerade von nem befreundeten MPS Fahrer paar Bilder vom PDC-Schalter bekommen

Also ich glaub hier nichtmehr an ne P&P Lösung...









Das merkwürdige ist wiederum, dass bei ihm nirgends die Kabel liegen, die bei mir da sind und er ebenfalls nix zum Airbag abschalten hat
 
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Der Airbag-Off Schalter ist nicht in in Verbindung mit der PDC nutzbar ;). Vielleicht deshalb die nicht vorhandenen Kabel?

Hier Mal der Link zur Mazda-Seite: Mazda3 Beifahrer-Airbag Deaktivierung
 
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Ahh da stehts ja sogar mit dem PDC drin... Toll, die abschaltbare PDC wär mir lieber gewesen^^
 
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Ich habe jetzt mal Mazda direkt kontaktiert, denn man bekomm fürn BL ja übern ZUbehörkatalog die serienmäßige Einparkhilfe für vorne oder hinten und das Schalter zum abschalten.... Mal schaun :)
 
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Von Mazda direkt hab ich auch Antwort erhalten; Ein Ausschnitt daraus:

Zu Ihrer Anfrage teilen wir Ihnen nach Rücksprache mit der Abteilung Technik unseres Hauses mit, dass keine Möglichkeit besteht, einen Schalter zur manuellen Abschaltung der serienmäßig verbauten Einparkhilfe hinten nachzurüsten. Wir bedauern, Ihnen keine andere Auskunft geben zu können.

Im Grunde ist die Sache damit erledigt... :-(

Ich weiss eben nicht, ob es geht, wenn man die seperate Sicherung anzapft oder den Piepser nur mit einem Schalter unterbricht.... Theoretisch sollte es gehn, praktisch, naja auch wieder Kabel zerschneiden^^
 
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Es geht doch eigentlich auch Praktisch, denn es ist ja nichts anderes als ein Kreislauf wo durch dessen Kabel die Spannung fließt, es sei die Sensoren senden das Signal via W-lan weiter :megalach:

Ich würde an deiner stelle mal zum Elektrohändler düsen und dort nach einen Schalter suchen.

Ich wüsste auch nicht warum es nicht funktionieren sollte.
 
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Meine Befürchtung ist, dass beim Unterbrechen der Sicherung und dann wieder einschalten das PDC-System irgendwie einen Neustart etc ausführt. Ob das dann auf Dauer gut ist, weiss ich nicht.

Schliesslich hat der OEM Schalter ja 5 Kontakte hinten dran, also ist es schonmal nicht einfach nen Ein/Aus-Schalter ;)

Und man müsste dann eben an der PDC-Verkabelung rumschnitzen, was bei einem 2 jahre alten Auto auch nicht gerade Sinn und Zweck is :D
 

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Die 5 Kabel werden wohl daher rühren:

- Kabel von Sicherungskasten (plus/bzw. geschaltets Minus)
- Kabel zum Steuersystem PDC (hinten im Kofferraum verbaut)
(diese Kabel sollten mit dem Schalter gebrückt oder geöffnet werden) somit hat das Steuersystem Saft oder nicht)

Ich beweifel, dass du das Steuergerät mit einem extra "Schalter" zum Totalausfall zwingst .... schließlich verliert es auch beim Abstellen des Motors die Verbindung zu einem Plus.
Somit wirkt jeder Motorneustart wie ein "On/Off" Schalter

Desweitern braucht der Schalter noch von hinten:
- Minus / Masse
- Hintergrundbeleuchtung bei Licht an
- als 5tes Kabel evtl. Rückfahrsignal oder ähnliches. Schließlich ist in dem Schalter noch eine kleine Gelbe LED integriert, welche bei Rückwärtsgang + Aktiviertem Schalter aufleuchtet

und schwubbs, so unabwägig sind 5 Kabel gar nicht
 
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Hm stimmt eigtl, nur bringt mich das jetzt auch nicht weiter :D

Hätte eben auch gerne den originalen Schalter verwendet, sonen Nachrüstschalter sieht oft reingebastelt aus
 
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Musst mal gucken ob den irgendwo gibt, oder wie gesagt beim Elektrofachhändler gucken ob es da schicke Schalter gibt ;-). Aber möglich ist es sicher, auch wenn es etwas Arbeit ist.
Optimal wäre natürlich auch wenn du jemanden hast der sich mit Elektrik auskennt ^^
 
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