Parkleuchte einschalten?

Hi Wuestenfux,

Du meinst wahrscheinlich, daß nur auf der "Straßenseite" des Autos vorne und hinten die Parklichter brennen, nein, das hat der 5er nicht und soviel ich wieß hat das überhaupt kein japanisches Auto. Beim 5er kannst Du nur die Parkleuchten rechts und links gleichzeitig anmachen. Dazu einfach den Lichtschalter nicht ganz bis zum Anschlag, sondern nur halb drehen!

Gruß
Webster

 

Wie bereits gesagt hat Mazda das soweit ich weiß noch nie gehabt, generell sehen die Japaner das eher als unwichtig an

 

Kann ich auch bestätigen. Kein japanisches Auto hat das. Wozu auch, beide Lampen sind doch durchaus sinnvoller und bei den heutigen Batterien ist was den Stromverbrauch angeht das auch kein Problem (vorrausgesetzt der Akku ist ok.).
Im übrigen hat natürlich auch jedes Auto hinten Reflektoren.

 

finde auch, dass diese parkleuchtfunktion schnee von gestern ist.
ich habs jedenfalls noch nie vermisst.

 

In den letzten 6 Jahren habe ich die Parkleuchte an meinem Ex-Wagen
genau 0 Mal benutzt. Also ich vermisse sie nicht.

CU
jaywalker

 

Ja, hatte vor vielen Jahren auch mal nen Opel (Kadett). Das war schon fast lästig, dass man immer aufpassen musste, ob der Blinkerhebel zurückgesetzt war, bei längerem Parken hätte das Probleme mit der Batterie geben können. Also, ich brauch das Parklicht auch nicht.

Gruß
kassandra2005

 

Hallo,

angenommen jede birne hat 5 watt, die rückleuchte haben 5 watt, ich weiß nicht was die standleuchten haben. Aber wenn alle vier 5 watt haben = 20 watt.
20 W x 12 v = 240 mAh, ich schätze mal der mazda 5 hat min. eine 74 Ah Batterie drin, wären 308 stunden. Das wären 12 Tage, also solange stehe ich nicht an der straße?

Unser Passat hat es aber auch noch und das ist ein 3b bj 2000

mfg

 

ich weiß zwar nicht, nach welchem Ohm'schen Gesetz du rechnest,
aber nach meinem ist U=R*I bzw. I=P/U, d.h. I=20W/12V=1,67A => bei einer 74Ah Batterie ist nach 44 Stunden Sendepause.
... und einem Kadett gebe ich maximal eine 36Ah Batterie, also knapp die Hälfte.

 

ups
ich fandt 240 mAh auch zu wenig

 

Hallo,
so weit ich weiß hat außer den "deutschen" Autos Opel, VW, Audi, BMW (?), Mercedes(?) kein anderer Hersteller dieses unsinnige Parklicht-Feature. Franzosen z.B. auch nicht...Mir wollte mal ein VW-Händler das Parklicht als "das" Feature schlechthin verkaufen, nachdem ich mich über einen nur als Zusatzausstattung erhältlichen Drehzahlmesser beschwert hatte..."Dafür hat er Parklicht serienmäßig...kriegen sie woanders nicht mal gegen Aufpreis" Boah...toll ey!!!

 

Eure Stromrechnereien sind ja ganz schön.... aber... sollte nicht noch etwas "Saft" in der Batterie sein zu Auto starten ? Also nix mit 12 Tagen oder aber 50 Stunden...

 

Stimmt wäre praktisch! ups

 

Ich finde die Variante, daß beide Lichter brennen und nur, wenn das Licht "halb an" ist, auch besser. Das mit dem Blinker - da muß man echt aufpassen - kenne ich von anderen Marken. Ich parke oft schräg und da bleibt der Blinker leicht mal drinnen.

Und für länger stehenbleiben würde ich sowieso nirgends parken, wo ich Angst haben müßte, abgeschossen zu werden. IMHO bringt es das nur, wenn man halt mal kurz wo raushüpft, um schnell mal was abzuholen.

 

bin letztens bei Nacht durch eine so gut wie gar nicht beleuchtete Siedlung gefahren. Da parkte ein Auto und hatte doch tatsächlich dieses alberne Parklicht aktiviert. da wusste ich echt nicht was ich davon halten soll, weil ich EIN!!! halbbrennendes Licht nicht zuordnen konnte. Hat also mehr zur Verwirrung beigestiftet als alles andere.

Ich vermisse dieses Feature bei meinem 5er absolut nicht. Wenn ich irgendwo stehe wo es schlecht beleuchtet ist, dann mach ich Standlicht an und gut ist.

Was ich aber bei den deutschen Autos besser finde ist: wenn das Abblendlicht zusammen mit der Zündung ausgeht und nur noch Standlicht brennt. Hatte mal am Bahnübergang gewartet und auf Standlicht zurückgeschaltet um meine Gegenüber nicht zu blenden. Beim losfahren natürlich vergessen wieder umzuschalten (Tacho und so iss ja beleuchtet) und weitergefahren durch die Stadt und nicht mitbekommen.

Man sieht, dass nicht nur die Fachverkäufer bei Mediablöd Ahnung haben. sondern ach die bei VW

 

Hab mal ne Frage dazu.
muss manchmal auch nachts/abends in nem Dorf an der Hauptstraße parken(is eigtl scho Ortsausgang, also keine Laternen).
Wollt eigtl das Standlicht nutzen aber trau meiner Batterie nicht^^

In der Fahrschule hat mir mein Fahrlehrer erzählt dass die meisten Autos heute ne Abschaltungsfunktion haben wenn Stand oder Parklicht an ist damit das Licht früh genug abgeschaltet wird und noch genug Saft fürn Motorstart da ist. Weiß einer von euch ob mein mazda das evtl hat? anschieben ist bissi anstrengend nur für die Standbeleuchtung nutzen zu können^^

323f BA 1.5 94'

 

früher...

Hallo,
das "Parklicht" hatte sogar mein 2-Takt-Wartburg vor 20 Jahren...
Grüße
Henrik