MX-5 (ND) Original Tieferlegungssatz Madza/Eibach

Diskutiere Original Tieferlegungssatz Madza/Eibach im Mazda MX-5 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Bekomme in Kürze meinen neuen Mazda MX 5 2.0, 184 PS, Sports-Line mit Sportpaket, das bedeutet mit Bilstein Stoßdämpfern ausgeliefert. Wer hat...

  1. #1 roberto24, 18.04.2019
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    Bekomme in Kürze meinen neuen Mazda MX 5 2.0, 184 PS, Sports-Line mit Sportpaket, das bedeutet mit Bilstein Stoßdämpfern ausgeliefert. Wer hat dazu den Original Tieferlegungssatz von Eibach 4100-77-780 einbauen lassen und welche Erfahrungen hat er damit gemacht? Hat sich das Fahrverhalten verbessert ohne knüppelhart zu werden? Ist eine Spurverbreiterung noch erforderlich oder passt die Optik dann? Freue mich über jede Erfahrung mit diesem Federnsatz. Vielen Dank.
     
  2. #2 driver626, 19.04.2019
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    Hallo Roberto,

    erstmal Glückwunsch zum Kauf.
    Hast du die Threats zum Thema „Fahrwerk“ hier mal gelesen?
    Beim MX-5 (egal ob NA, NB, NC oder ND) ist es so, dass eine Tieferlegung durch Federn nur einen Kompromiss darstellt.
    Zum Cruisen ok, aber wenn du dynamisch fährst wirst du damit nicht glücklich werden.
    Die Bilstein-Dämpfer haben nichts mit Dämpfern von TL-Fahrwerken gemeinsam.
    Der MX ist ein leichtes Sportgerät, was sehr sensibel auf Veränderungen an den Rädern oder am Fahrwerk reagiert. Man spürt sogar einen um 0.1-0.2 bar veränderten Luftdruck.

    Denk mal drüber nach.
     
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  3. #3 roberto24, 13.06.2019
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    Nach den erste 1.500 km mit der Sportsline Ausführung und dem Original Mazda/Eibach Tieferlegungssatz die ersten Erfahrungen. Die Angst, dass das Fahrwerk zu hart ist, hat sich nicht bestätigt. Immer noch sehr komfortabel und sicher ausreichend tief - hier ist schon einige Vorsicht bei Bodenschwellen geboten! Sehr mitteilsam, es könnte vielleicht etwas "ruhiger" sein. Da muss ich noch weitere Fahrversuche machen. Mit den Spurverbreiterungen vorne 2 x 15 mm und hinten 2 x 20 mm optisch sicherlich perfekt. Alles in allem eine günstige Möglichkeit, dem MX 5 die Optik zu geben, die er verdient hat.
     

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  4. #4 roberto24, 30.07.2019
    Zuletzt bearbeitet: 30.07.2019
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    Komme gerade von der Nordschleife zurück. Überglücklich. Hier im Forum wurde mir von der Kombination Sport Paket (Bilstein Stßdämpfer) und dem Original Mazda Tieferlegungssatz (Eichbach Federn) abgeraten. Heute konnte ich diese Kombination gut auf der Nordschleife testen. Da ich nicht der erfahrene Nordschleifenfahrer bin, habe ich auch meinen Freund, der Porsche Cup und 24 Stunden Rennen auf der Nordschleifen gefahren ist, fahren lassen. Kurz zusammengefasst (ESP deaktiviert): Der MX 5 liegt sehr neutral und lässt sich sehr sportlich bewegen. Limitierend war nur die Bremsanlage. Kann nur jedem diese Kombination empfehlen!
     
  5. DrArno

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    Schön dass du zufrieden bist! :)
    Ich weiß nicht wie es beim ND ist, aber beim NA und NB ist ein Problem mit TL-Federn in Verbindungen mit Originaldämpfern (hier zähle ich Bilstein ab Werk einfach mal dazu) immer, dass die Dämpfer sehr schnell hinüber sind. Das solltest du zumindest im Auge behalten.
     
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  6. #6 roberto24, 31.07.2019
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 31.07.2019
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    Mache ich und werde berichten. Vielen Dank.

    Edit by SaxnPaule: Unnötiges Vollzitat entfernt.
     
  7. bigdog

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    Gefällt mir wirklich gut die Kombi. Bekomme in 2 Wochen meinen RF und habe auch direkt die Federn verbauen lassen. Bei der Spurverbreiterung hatte ich auch die Kombi angedacht, aber da wollte ich noch erst mal schauen.

    Noch wegen der Dämpferdiskussion aus meiner Erfahrung: Ich habe damals in einen 2 1/2 Jahre alten NB H&R Federn einbauen lassen und in 7 Jahren keine Probleme mit den Dämpfern gehabt, obwohl ich sogar 7,5x17 Felgen gefahren haben. Ok, bin kein viel Fahrer und auch nicht so sportlich, aber war auch immer zufrieden und liegt wohl auch an den eigenen Anspüchen.
     
Thema: Original Tieferlegungssatz Madza/Eibach
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