Offener Luftfilter MPS

[Hight5]

Gibts eigentlich schon einen offenen Luftfilter für den 3 MPS ? Oder auch für den 6 MPS, der müsste ja auch passen.

 

[MPS Black]

Finger weg .................................. offenen luftfilter = LMM defekt

 

[Hight5]

Hehe, soll jedenfalls gesünder sein als ein BOV

Bei Mazdaspeed gibts ja auch einen offenen Luftfilter, aber da ist soweit ich weiß ein anderer LMM/Sensor(?) dabei.

Eigentlich dürfte es doch keine Probleme geben, wenn der Luftfilter für den MPS abgestimmt ist.

Ich mein ... wieviel 4er Gölfe und Audi TT's fahren mit offenem Luftfilter rum und die haben auch keinen defekten LMM

 

[MPS Black]

ok...........................

 

[TeraPro]

hi

also ich habe mir das auch schon überlegt.
die frage, bringt wahrscheinlich eine bessere leistung da mehr luft kommen kann. Besserer Sound.

gut was ist jetzt bitte sehr den LLM Sensor?
Luftmengen messer??

Vom einbau her sollte es doch keine Problem sein oder?

Wie schaut es denn aus mit der legalität? In der Scheiz wahrscheinlich keine chance oder?

TeraPro

 

[MPS Black]

Ja, LMM = Luftmengen messer.

LMM liefert der Motorelektronik falsche Werte!
Mal mager, dann wieder zu fett. Auch der LMM kann kaputt gehen!

 

[Cupra]

Ich mein ... wieviel 4er Gölfe und Audi TT's fahren mit offenem Luftfilter rum und die haben auch keinen defekten LMM

LOL, der war gut. Dann erklär auch, warum im Konzern die Kulanzzeit auf die Dinger auf 4 Jahre erhöht wurde, und der Preis um über 50 % gesenkt

Offene Luftfilter bringen nix ausser dass er lauter wird, alles andere wird verschlechtert

Keine Ahugn warum man sich sowas immer noch einbaut heutzutage...

 

[RonMPS]

Der einzige Kompromiss den man da machen kann, ist ein Tauschfilter von K&N oder Raid oder so. Die bringen ein bischen mehr Sound, natürlich nicht so viel wie ein offener Luftfilter aber dennoch mehr als der Serienfilter, und schaden dem Motor bzw. dem LMM net.
Die Sache mit dem offenen Filter wird wohl nie zu 100% geklärt werden können!! Es gibt einige die haben solche drin und ein Autolebenlang nie Probleme mit dem LMM. Bei anderen wiederum ist der LMM schon nach nem halben Jahr hin.

 

[Hight5]

LOL, der war gut. Dann erklär auch, warum im Konzern die Kulanzzeit auf die Dinger auf 4 Jahre erhöht wurde, und der Preis um über 50 % gesenkt !

Das liegt aber an der generell schlechten Qualität der LMM die im VAG Konzern verbaut wurden. Ich mein ja nur, sonst würde es Mazdaspeed (also Mazda selber!!) ja auch nicht anbieten, wenn es so schädlich für den Motor wäre, oder ?

Und ob es Leistung bringt oder nicht, liegt wohl am Motor und wie er abgestimmt ist, beim 2.3 DISI T solls schon was bringen.

 

[MPS Black]

Das problem mit offenen luft filter ist dass die luft 2-3 mal so schnel rein geht, das LMM schaft nicht richtig zu lesen und liefert falsche daten zu ECU.

Es gibt noch ein problem, die warme luft die im motor rein geht.

 

[Cupra]

Wo bietet Mazda das selber an? Hat da malwer nen Link?

Gut,hier inner CH sind die Dinger eh generell verboten, von daher fällt das Thema eh aus

 

[Hight5]

click

Ist das in der Schweiz echt generell verboten ? Ist ja übel

 

[Cupra]

Japs, verboten, und wer sowas hat bekommt keine Busse, sondern gleich ne Anzeige verpasst.

 

[Lavender Cheetah]

Japs, verboten, und wer sowas hat bekommt keine Busse, sondern gleich ne Anzeige verpasst.

hab ja schon letzte woche gehört, dass es in der schweiz ziemlich streng ist, aber so schlimm .... mein beileid!
aber eure flitzer sind doch so auch ganz nett

grüße, Lavender

 

[R.Waesch]

Offener Luftfilter

Hallo, habe bereits mehrere Fahrzeuge von Fa. Rüddel Motorsport chippen lassen. (Zafira OPC; Astra H 1,9ltr. Diesel)
Habe dort auch mal nachgefragt bezüglich offenen Luftfilter oder auch Tauschfilter.
Die Antwort lautet, Finger weg!!!
Grund: Jahrelange Erfahrung im Tuningbereich haben gezeigt dass der Problemverursacher (Tod des LMM) das Oil ist mit dem die Filter benetzt/getränkt sind.
Das Oil verklebt und beschädigt die Klappe/Lagerstellen des LMM und führt irgendwann zum Ausfall.

Gruß Reinhold

PS: Bekomme meinen 3'er MPS im Mai => bestätigter Termin!!

 

[Daywalker22]

Hallo, habe bereits mehrere Fahrzeuge von Fa. Rüddel Motorsport chippen lassen. (Zafira OPC; Astra H 1,9ltr. Diesel)
Habe dort auch mal nachgefragt bezüglich offenen Luftfilter oder auch Tauschfilter.
Die Antwort lautet, Finger weg!!!
Grund: Jahrelange Erfahrung im Tuningbereich haben gezeigt dass der Problemverursacher (Tod des LMM) das Oil ist mit dem die Filter benetzt/getränkt sind.
Das Oil verklebt und beschädigt die Klappe/Lagerstellen des LMM und führt irgendwann zum Ausfall.

Gruß Reinhold

PS: Bekomme meinen 3'er MPS im Mai => bestätigter Termin!!

Krasse Sache!! Aber wenn der Offene Luftfilter schadet warum dann Chipen!! Schadet doch noch mer!! Weil da direkt in die Elektronik eingegriffen wird!!

 

[Hight5]

Ich werde mir den hier früher oder später bestellen:
http://www.streetunit.com/MAZDASPEED_Cold_Air_Intake_p/sus8ml29.htm

Ist ein Original Mazda Produkt von Mazdaspeed USA.

Da er leider leider nicht in Europa angeboten wird muss man aus den USA importieren.

Preis: 349$ + 54$ für Versand

 

[R.Waesch]

Krasse Sache!! Aber wenn der Offene Luftfilter schadet warum dann Chipen!! Schadet doch noch mer!! Weil da direkt in die Elektronik eingegriffen wird!!

Hallo,
o.k. sollte man an den falschen Tuner geraten kann das Chipen auch gefährlich sein. Aber wie bereits gesagt gehe ich zu Fa. Rüddel Motorsport der bereits mehr als 10Jahre Erfahrung bez. Chiptuningh hat, les Dir die Seiten mal durch dann wirst du verstehen das Chiptuning auch positive Vorzüge haben kann! (www.rueddel-motorspot.de).
Was ich nicht verstehen kann, für ein Luftfiltersystem ca. 400$ auszugeben!
Die besten Systeme von K&N kosten hier ca. 250€ auch wenn ich nichts davon halte, aber o.k. jedem das Seine.
Für 500€ bekommst du bereits ein Zylinderkopfbearbeitung die wirklich eine Leistungssteigerung bringt. (Mazda Händler muss ich noch mal raussuchen).

 

[Daywalker22]

Hallo,
o.k. sollte man an den falschen Tuner geraten kann das Chipen auch gefährlich sein. Aber wie bereits gesagt gehe ich zu Fa. Rüddel Motorsport der bereits mehr als 10Jahre Erfahrung bez. Chiptuningh hat, les Dir die Seiten mal durch dann wirst du verstehen das Chiptuning auch positive Vorzüge haben kann! (www.rueddel-motorspot.de).
Was ich nicht verstehen kann, für ein Luftfiltersystem ca. 400$ auszugeben!
Die besten Systeme von K&N kosten hier ca. 250€ auch wenn ich nichts davon halte, aber o.k. jedem das Seine.
Für 500€ bekommst du bereits ein Zylinderkopfbearbeitung die wirklich eine Leistungssteigerung bringt. (Mazda Händler muss ich noch mal raussuchen).

Alles klar!! Da hast auf jeden Fall recht!! Und auserdem bringt n offener Luftfilter bloß besseren Sound aber bei Turbomotoren sieht es da auch wieder anderst aus!! Den Motor bekommst nicht arg viel Lauter!! Nur durch ne gescheite Edelstahl Auspuff Anlage!! Ich mach n Tauschfilter von K&N rein!! Gruß Stef

 

[Silo-QAS]

Grund: Jahrelange Erfahrung im Tuningbereich haben gezeigt dass der Problemverursacher (Tod des LMM) das Oil ist mit dem die Filter benetzt/getränkt sind. Das Oil verklebt und beschädigt die Klappe/Lagerstellen des LMM und führt irgendwann zum Ausfall.

Ja, ja, die alte Öl-verklebt-den-LMM-Geschichte... Ließ mal das hier: http://www.racimex.de/content/de/luftfilter/luftmassenmesser.php

Der MPS spricht sehr gut auf Entdrosselung der Ansaug- und Abgasseite an, das sollte man unbedingt vor einem "Chip-Tuning" (Ladedruckanhebung) machen, denn eine Ladedruckanhebung ohne Entdrosselung der Abgasseite führt zu sehr hohen Abgastemperaturen und einer unnötigen thermischen Belastung des Motors. 20-30 PS sind beim MPS mit einem guten Ansaugsystem und einer groß dimensionierten Abgasanlage möglich, ganz ohne Eingriff in die Elektronik!