Notrad Reserverad für unseren Mazda 3 BM gesucht

Hallo!
Ich finde die Lösung mit dem Notfallkit auch zum dazu kommt, wenn man das Notfallkit mal benutzt, muss der Reifen gewechselt werden, auch wenn er hätte geflickt werden können (hat mir mein Reifenhändler gesagt, Reifen wo der Schaum drinnen ist MÜSSEN gewechselt werden!)
Ich persönlich hätte auch lieber ein Ersatzrad an Bord !

 

Ich habe diesbezüglich mal bei Mazda Deutschland angefragt und erhielt folgende Antwort:

"Ein Notrad mit Wagenheber und Radmutternschlüssel ist mit der TeileNummer SPWH-M3-5HB im Mazda Original Zubehör erhältlich".

Ich habe die Anschaffung erstmal vertagt und war diesbezüglich noch nicht beim Händler, um hier konkret nachzufragen.

Wie das aussieht, findet man unter Mazda Schweiz, hier aber ohne Reifen. Also wäre beim Händler zu prüfen, was in der v.g. Teile-Nummer wirklich erhältlich ist und ob der Reifen (welche Breite unklar) dazu passend ist.

Mazda3 Accessories


Auf der britischen Mazda-website wird zum M3 BM die empfohlene Größe angeführt: T 125/70D1696M - als Beispiel Continental. Dazu fehlt dann aber noch die passende Felge.

Ich empfehle unbedingt, das beim Händler zu klären, da auch der passende Lochdurchmesser stimmen muß.

 

@Tomico

Ersatzradgröße 125/70 D16 96M
Im Lieferumfang, soweit ich es verstanden habe, sind enthalten :
- Felge ( ohne Reifen )
- Montagewerkzeug
- Schaumschaleneinsatz

Gruß
Das Kännchen

 

Für weite strecken würde ich mir ein normales günstiges Rad fertig machen lassen, aber für die Strecken hier bei mir in der Stadt, fahre ich ohne.
Wenn eine Schraube oder Nagel drin steckt, dann reicht der Kompressor, ohne diese Flüssigkeit, bis zu nächsten Werkstatt. Ist mir vor kurzem passiert, 1 Tag alter Winterreifen.

 

Ist das jetzt eine Frage ?
Es sieht aber so aus, offensichtlich mit Felge. Das würde ich aber unbedingt mit dem Händler abstimmen, damit es kein Reinfall wird.
Was mich bis jetzt abhält ist der Preis - einfache Felge (1 Stck), primitiver Wagenheber und Radmutternschlüssel (der ist sicher völlig unpraktisch wegen zu geringer Hebelwirkung) und der für die Mulde ausgeformte (wahrscheinlich) Polystyroleinsatz. Dafür wollen die aber fürstlich bezahlt werden.

 

Das Problem dabei ist, es geht dann zu viel Kofferraumvolumen flöten.

Ich werde mal darüber nachdenken, ob nicht diesen ganzen Notkit völlig rausschmeiße. Warum Mazda sowas nicht als Option anstelle des Reifendichtmittels anbietet, ist mir ehrlich gesagt mehr als schleierhaft,

 

Das stimmt allerdings, da kein normaler Reifengummikleber mehr richtig hält. Die Reifenflicker kleben meist von Innen einen Gumminippel ein, wenn nur ein glattes Nagelloch im Reifen ist.
BTW ... ich habe in den letzten 20 Jahren keinen Ersatzreifen gebraucht, obwohl ich mit unterschiedlichsten Autos, beruflich bedingt od. privat, mal locker 700T-800T km gefahren bin. Bin ich jetzt deswegen ein Glückspilz oder sind Andere nur Pechvögel ?

 

Hehe das frage ich mich auch, fahre zwar erst seit 15 Jahren Auto aber nen Reifenschaden hatte ich noch nie.

 

>30 Jahre 1 mal

 

Mir geht das genauso, seit Jahren keine Reifenpanne.

Aber das ist für mich kein Argument. Eine Reifenpanne im fremdsprachigen Ausland möchte ich nicht erleben. Und wenn man eine Reifenpanne hat, dann meistens gleich so, dass auch ein Reifendichtmittel nicht mehr hilft.

Wenn ich woanders beim Neuwagen ein Notrad als Option zum Mehrpreis zwischen 60-120 Euro - inkl. Schlüssel und Wagenheber- anstelle des Dichtmittels erhalte, dann würde ich das prinzipiell immer bevorzugen.

Zumal: Was kostet denn der Ersatz des Dichtmittels, wenn ich es einmal gebraucht habe ?

 

Ich sage mal so: Man fühlt sich mit einen Reserverad, gerade im Ausland, sicherer. Und hier liegt das Problem. Auch das Notrad hilft ja nur, das an zur nächsten Werkstatt fahren kann. Also bin ich im Ausland kaum weiter (mit einen richtigen Reserverad kann man ja wieder nach Hause fahren, wenn es sein muss).
Dazu kommt auch bei ir die Tatsache, das ich erst einmal ein Reserverad benötigt habe (um genau zu sein, sogar zwei ).

Beim alten Mazda hatte ich in übrigen Sommerreifen mit Versicherung. Wenn ich das richtig verstanden habe, wären die mit einen Ersatzrad raus gekommen. Auch gibt es den Mazda Europe Service, der einen abschleppt.
Das alles sind für mich gründe, warum ich zum einen verstehen kann, das es kein Ersatzrad mehr gibt (die meisten sind wahrscheinlich sowieso kaputt, weil man die ja nicht alle 4 bis 6 Jahre tauscht) und zum anderen (neben den Preis) auch selber abstand daon genommen habe, mit ein BK oder BL Notrad bei Ebay zu besorgen.

 

@Tomico

Nein.
In deinem Post #4 hast du ursprünglich die Frage nach der Größe des Notreifens gestellt.
Meine Antwort ( 20:23 Uhr ) diesbezüglich und dein übearbeiten ( 20:22 Uhr ) deines Post #4 haben sich zeitlich überschnitten.

Davon ab finde ich den Preis von ca. 450,- €uronen für dieses "Kit", ohne Reifen, ziemlich heftig.
Im Netz findet man dieses Kit, auch ohne Reifen (!) schon für ca. 380,- €uronen. Was aber auch nicht gerade günstig ist.

Gruß
Das Kännchen

 

Das ist alles bloß eine Frage des Glücks.

2x Reifenschaden in 2 Jahren. Mit 2 verschiedenen Autos.
Einmal war ein Nagel drin, um 3 Uhr nachts, als ich vom Parkplatz fahren wollte. Mitten im nirgendwo, super Sache. Der Kompressor brachte den Reifen nicht mal mehr hoch.

Einmal war der Reifen vor der Haustür einfach platt.

Ich hätte mir gewünscht, ich hätte ein Ersatzrad gehabt. Das Dichtmittel wollte ich auch nicht benutzen, auch wenn das im Koferraum lag.
Hab mich vom ADAC abschleppen lassen und mich dann heim bringen lassen.

 

Ich kann mit dem Notrad halt zur Not eben fahren, wenn auch nicht schneller als 80 km/h. Zur Not auch 300 km und mehr. Es beruhigt.
Ich glaub im CX5-Forum gab es ein Thema, wo jemand seine Eindrücke und das Fiasko mit der Mazda-Europe-Mobilitäts-Hotline geschildert hat. Da kann einem das Grausen kommen. Darauf möchte ich nach Möglichkeit der Dinge nicht unbedingt angewiesen sein.

Im übrigen stelle ich fest, dass es durchaus Interesse an der Ausrüstung mit einem Notrad gibt.
Allerdings ist es wahrlich schwierig, den dafür richtigen Felgentyp rauszubekommen und den Notreifen zu beschaffen. Wie ich oberflächlich gesehen habe, könnte man sowas auch bei Toyota oder Ford recherchieren und auch erhalten. Der von Mazda angeführte Teile-Kit mit Notradfelge ist zu dem angeführten Preis schlichtweg eine Frechheit.
Bei aller Sympathie, sachliche Kritik ist angebracht, um Fortschritte zu erreichen.

Ich versuche dran zu bleiben, um das eine oder andere im eigenen Interesse zu checken, wird aber dauern.

 

Hab auch mit dem Gedanken gespielt,mir ein Notrad in Kofferraum zu legen.In meinen KFZ-Brief steht die Reifengröße 125/70 16 96 M. Passen die originalen Radmuttern dann nicht mehr zum befestigen?

 

Ja, die Original Radmuttern passen.

 

Die Reifengröße ist die eine Sache, die passende Felge die andere. Ich habe den passenden Felgentyp noch nicht rausbekommen.

 

Also würde sowas garnicht funzen???NEU Ersatzrad Notrad T125/70 R16 96M für AUDI VW GOLF 6 7 | eBay
Reifen ist ja der Richtige,aber ob die Felge paßt?