Noch ein neuer (und leider noch unglücklicher) M6er

Diskutiere Noch ein neuer (und leider noch unglücklicher) M6er im Newbie Ecke Forum im Bereich Public Section; Hallo zusammen, ich komme aus Köln (ursprunglich aus Moskau), bin 46 und seit 2 Wochen besitze ich einen M6 2.0 Diesel BJ 2004. Warum...

  1. #1 MikeGGG, 20.08.2012
    MikeGGG

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    Hallo zusammen,
    ich komme aus Köln (ursprunglich aus Moskau), bin 46 und seit 2 Wochen besitze ich einen M6 2.0 Diesel BJ 2004.
    Warum unglücklicher?
    OK, hier die Geschichte... habe mein Schätzchen bei einem kleinen Händler gekauft. Der Wagen war sehr gepflegt, hat aber scheinbar lange nach nem neuen Herrn gesucht - Winterreifen noch drauf. Habe Probefahrt gemacht, alles top, einen guten Preis ausgehandelt, gekauft.
    Nach 3 Tage gingen bei mir gleichzeitig die Motorwarnleuchte + TCS Leuchte an. Handler angerufen, zu Mazda gefahren, Fehler ausgelesen - AGR Ventil defekt. Nochmal Händler angerufen. 2 Vorschläge - entweder beim :D für ca 400€ auf Garantie mit 50% Selbstbeteiligung machen lassen, oder er versucht das Ventil selber zu besorgen und auszutauschen. Habe natürlich die Nummer 2 gewählt :)
    Aber seit letzter Woche springt nun der Motor nicht mehr an, und wenn ja, dann geht direkt im Leerlauf aus :(
    Habe den Händler nochmal angerufen mit der Bitte, das ganze zu beschleunigen, da jede Woche ohne Auto mir richtig Kohle kostet...
    Jetzt sucht der nach dem Ventil, und ich bin am Zweifeln ob ich den Wagen einfach nicht zurück geben sollte (wurde mir auch angeboten).
    Der hat zwar noch paar Macken - die Klimaanlage kühlt nicht richtig, da kann aber ein Filter sein oder keine Flüssigkeit, und manschmal fühle ich ein leichtes "Klopfen" beim Lenken - laut Händler nichts dramatisches, muss was kurz eingestellt werden, kostet max 20€..
    Aber ehrlich gesagt das schöne Stück abzugeben wäre mir so schade - bin fast verliebt :(

    In diesem Sinne...
     
  2. #2 Sunburst, 20.08.2012
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    Hy, willkommen im Forum erstmal.

    2 Tipps:

    - AGR Stillegen mit einem Metallplättchen statt der Dichtung, den kleinen Schlauch mit einer Schraube verschließen, ca 395€ billiger wie ein neues (Stillgelegten AGR Ventil bewirkt weniger Ruß und etwas mehr Stickoxide für die Abgasuntersuchung aber normal nicht relevant)

    - Wenn er im Stand ausgeht is meistens der Spritzversteller/Magnetventil hinüber, kostet im Internet neu ca 180€ und befindet sich auf der Einspritzpumpe
     
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