Neuvorstellung

[MSC]

Das fühl ich total. Nach diversen Vectra, Astra etc. ist die Mazda Haptik schon etwas anderes.

 

[Bigteddy]

Bin ja auch vom Innenraum des Mazda 3 angetan, sonst hätte ich ihn auch nicht gekauft. Ich finde nur man muss zwischen Haptik und allgemeiner Verarbeitung unterscheiden. Fahre ich z.B. über schlechte Straßen höre ich doch einige Geräusche die da nicht hingehören. Das gehört in den nächsten Modellen einfach verbessert. Summa Summarum muss man beim Mazda aber damit leben. Dafür bietet das Auto einige andere Vorteile über die ich ja schon öfter geschrieben habe.

Manchmal ist es bei mir eine Art Hassliebe.

PS: viel Spaß mit Deinem Corsa

 

[Skyhessen]

@MSC ... zur Mazda-Haptik
Mein Eindruck zur Mazda-Entwicklung/meine Erfahrungen ist/sind recht unterschiedlich.
Mein erster Mazda war ein 94er 323F BA, ein tolles Auto. Im Interieur kam mir Mazda damals hochwertiger vor, als die aktuellen. Auch die beiden 323F Typ BJ, die ich ab 2000 bzw. 2005 fuhr, waren da noch recht hochwertig ausgestattet. Interieur, Türverkleidungen, Sitzpolster etc. waren irgendwie noch robuster und langlebiger ausgelegt.
Als ich 2014 zum 3BM wechselte, fiel mir als erstes das lautere Abrollgeräusch der Reifen auf. Irgendwie hatte man da an Material gespart? Auch war das Blech viel Dünner, es ließ sich z.B. am Kotflügel beweglich drücken, was an den älteren Mazdas unmöglich gewesen war. Die waren viel steifer und demnach wohl auch dicker im Blech. Aber dies ist wohl der allgemeinen Gewichtsreduzierung bei allen Hersteller zu zuschreiben. Die Autos wurden größer, sollten aber nicht mehr Sprit verbrauchen, eher sogar noch weniger.

Dafür war aber dann bei dem 3BM das Fahrwerk, Straßenlage, Sitzkomfort uvm. wesentlich verbessert. Kein Wunder ... liegen bei dem Zeitsprung vom 323F zum 3BM lockere 15 Jahre Autotechnik dazwischen. Alles in Allem ist der BM doch das bessere Auto.

Apropos Zeitsprung - meine ältere Schwester nannte mal einen Mazda 626 Sedan Stufenheck, Baujahr 80/81 (??) ihren eigen. Ich durfte diesen als FS-Neuling zweimal nach Ffm zum Flughafen fahren, Schwester hinbringen bzw. wieder abholen. Ich erinnere mich nur noch daran, dass dieses "erste 626 Modell in D" die reinste Affenschaukel war, ein fürchterliches Wüstenschiff im Fahrwerk. Aber die Ausstattung Innen war damals schon auffällig bewundernswert. Zu dieser Zeit fuhr ich als Anfänger noch eine olle "Ente" (Citroen 2CV) als Erstauto.

 

[MSC]

Ich freue mich bald wieder zu den stolzen Mazda Fahrern zählen zu können:
Nächste Woche abholbereit, ein wunderschöner flammneuer 3er

 

[Bigteddy]

Dann hattest Du den Corsa doch nicht lange, herzlichen Glückwunsch ! Der 3er ist halt doch schon um einiges größer als ein Corsa.

Die Farbe ist toll, ich hatte ja damals auch zwischen rot und weiß geschwankt. Neulich war ein roter 3er direkt vor mir, das Heck wirkt schon (wie ich schonmal geschrieben hatte) sehr bullig, bei rot ggf. sogar noch etwas mehr als bei weiß.

Welche Ausstattungsmerkmale hast Du, Schalter oder Automatik beim neuen Xer ?

 

[HELAN]

Nächste Woche abholbereit, ein wunderschöner flammneuer 3er

... willkommen zurück ...

 

[MSC]

e-Skyactice-X Automatik mit Premium und Designpaket denke ich eine ganz runde Sache
mein Freundlicher hatte den als sofort verfügbaren Neuwagen stehen. Deswegen auch das Rot. Wunschfarbe wäre eigentlich eher wieder das Nachtblau oder Schwarz gewesen aber ja das rot geht schon klar, fällt auch mehr auf.

 

[MSC]

Gestern eingetroffen:
Endlich wieder ein Mazda, besagter roter 3er.
Direkt mal 100km gefahren. Wahnsinn wie satt der im Vergleich zum Corsa liegt, sind einfach Welten dazwischen.
Alles richtig gemacht denke ich.

Ansonsten hat auch dieser 3er wieder seine Eigenheiten:
-Automatik noch in der Lernphase
-Bluetooth kappt auch wieder die Verbindung man kennt es
-aber immerhin von Klappern, knarzen etc. noch keine Spur, sogar die Spiegel wackeln nicht. Mal sehen vielleicht hol ich mir irgendwann noch schwarze Spiegelkappen.

Mal gucken wie lange das so bleibt.

 

[ElchV70]

Wow, wirklich wunderschöner M3. Allzeit gute Fahrt, viel Spass und lange Freude damit
Herzliche Grüße
Marco

 

[Bigteddy]

1. Wahnsinn wie satt der im Vergleich zum Corsa liegt, sind einfach Welten dazwischen.
2. Automatik noch in der Lernphase
3. Bluetooth kappt auch wieder die Verbindung man kennt es

Zu 1: Klar dass du den Mazda nicht mit einem kleinen Corsa vergleichen kannst, ich sag ja: der 3er fährt sich in meinen Augen eigentlich schon nicht mehr unbedingt wie eine Kompaktklasse, sondern eher Mittelklasse (und ich fahre schon 24 Jahre lang Auto), das Fahrverhalten hat Mazda sehr gut hinbekommen: ausgewogen, angenehm, Gleiter, passt sehr gut.

Zu 2: Ja, bei mir habe ich auch nach der Lernphase ein leicht anderes Schaltverhalten bemerkt, aber hatte mir die Unterschiede krasser vorgestellt, gefühlt hat sich gar nicht mal allzu viel verändert

Zu 3: bester Spruch

Viel Spaß mit dem Fahrzeug, VG,
Marco

 

[Bigteddy]

Wobei ich das sehr gute Fahrverhalten des 3er eigentlich an der langen Motorhaube bzw. dem langen Vorbau ausmache, das ist ja das was beim 3er so auffällt: langer Vorbau, hinten kürzer. Und genau das wird auch den Unterschied ausmachen m.M. nach im Fahrverhalten im Gegensatz zu anderen Kompaktfahrzeugen.

Ihr könnt mich gerne korrigieren...

 

[MSC]

Nö, passt

 

[Skyhessen]

Klaro ... macht der Radstand einiges aus im Fahrkomfort.
Selbst bei den Mazda 3BM/BN/BP vs. CX30 merkt man schon einen Unterschied
272,5 cm vs. 265,5cm ... der 3er lag viel satter und somit komfortabler auf der Straße.
Der Corsa hat nochmals einen 10cm kürzeren Radstand wie der CX30.

 

[MSC]

Für´s Protokoll,
heute morgen wieder Fehlermeldung "Störung des Fahrzeugsystems lassen Sie das Fahrzeug von einer Fachwerkstatt (gibts sowas noch?) überprüfen". Kilometerstand 275, Motor geht quasi in Notlauf bzw. läuft ohne SPCCI wie ich im Display erkennen konnte.
Gleicher Fehler wie letzte Woche, und nach Motor aus/wieder an wieder weg, alles gut.

Glaube da wird ein Werkstattbesuch fällig ich kann es kaum erwarten, so viel Freude.

 

[MSC]

Update.
Ich war bei meinem wirklich super freundlichen Mazdapartner wirklch ohne Scherz die geben sich echt Mühe!
Diagnose: Fehler Batteriespannung und offenbar noch ein paar weitere Elektronik-Zipperlein.
Nach etwa 2 Stunden die Meldung daß das wohl etwas länger (weitere 4 Std.) dauern dürfte und folglich nicht mal eben schnell heute erledigt ist. Problem sei bekannt und es gäbe eine Reparaturanleitung von Mazda die sie gewissenhaft abarbeiten möchten, soweit so gut. Hätte man aber meiner Meinung nach auch vor der Auslieferung machen können, aber ja so ist es nun.

Als Leiher gab es einen 3er G150 handgerissen womit ich nun nahezu sämtliche Motor- Getriebekonstellationen durch habe, juhu.
Zu dem lässt sich sagen: idealbesetzung- leise, laufruhig, unglaublich spritzig gefühlt viel schneller als der X-Motor was sicherlich auch am Getriebe liegen mag.

War interessant der Tag, wirklich.
Lernpunkt jedenfalls: Die Fehlermeldung zu ignorieren wäre ein Fehler gewesen.

 

[MSC]

Es war die Batterie. Neue Varta rein und Problem soll damit erledigt sein. Kann unter Umständen sein dass ich nochmal hin muss für eine neue original Mazda Batterie (als ob die ihre Batterien selbst herstellen lol) wegen Garantie aber das klärt der sfmh. Kann erstmal so fahren.

 

[Bigteddy]

Ja, lass lieber eine original Mazda Batterie einbauen


Aber schon komisch dass in einem Neufahrzeug gleich die Batterie kaputt ist....

 

[MSC]

Kindheitserinnerungen