Neuer Mazda2: ein kleiner eindruck

Wie steht es um den Preis, was kostet der neue 2er?

 

11k Euro klingen nicht so schlecht.
Wie viel PS hat eigentlich der Xedos 2,5? Nachbar hat so ein Teil herumstehen und bei dir hab ich ihn gerade im Avatar entdeckt, Mr Eleet!

 

2,5l V6 hat 167PS

werde nächste woche auch mal einen mazda 2 fahren dürfen, haben derzeit noch keinen angemeldet

bin gespannt wie der neue 2er so geht weil ca. 1050kg mit den 75kg für fahrer bereits eingerechnet hat der 103psige

 

Mein Bericht zur ersten Testfahrt

Hallo, ich bin auch schon mit dem neuem M2 gefahren, der 103PSige geht wirklich sehr gut für einen eigentlichen Kleinwagen.
Verarbeitung ist auch absolut Top, Qualität der Materialien sind auch sehr hochwertig.

Vom Motor her bin ich den 1.3i mit 86PS und den 1.5i mit 103PS gefahren. Auch der 86PS ige ist für das Auto ausreichend, mehr Spaß machen aber die 103PS. Im Innenraum ist der Motor nicht zu laut, auch bei hohen Drehzahlen ist die Lautstärke im Innenraum absolut akzeptabel. Beschleunigung im 5. Gang von 60km/h weg ist ok, der stärkere hat hier klare Vorteile.

Schaltung sehr leichtgängig und präzise. Schalthebel ist vorne etwas höher platziert, liegt aber gut und ist angenehm zu bedienen.

Die Servolenkung ist sehr direkt und am Stand super leichtgängig, ein einparken ist ohne Mühe zu meistern, der Wendekreis ist optimal.

Bedienelemente findet man dort wo man es sucht, Wischer und Licht wie von Mazda gewöhnt, kleine Änderungen sind vorhanden, aber alles in allem ok. Armaturen fällt mir auf, das kein richtiger Fernthermometer vorhanden ist, sondern nur eine blaue Kontrolllampe wenn Kühlwasser kalt und eine rote Warnlampe wenn der Motor überhitzen sollte. Die Tankanzeige ist digital. Drehzahlmesser ist analog vorhanden.

Im Innenraum sind die Verkleidungen passgenau, sehr hochwertig und es klappert auch nichts. Die Sitze haben schöne Polster und wirken robust,man sitzt bequem auch bei längere fahrten. Ich finde das wenig Stauräume vorhanden sind, der Handschuhfach ist auch sehr klein. Radiogerät ist ab Austattung CE Plus serienmässig MP3 fähig, aber sonst kein Topgerät, aber für die Kleinwagen-Klasse akzeptabel.

Außen sieht der neue M2 viel sportlicher aus als der Vorgänger, dieses Modell spricht auch jüngere Leute an, die Karosserie hat scharfe Konturen weich abgerundet.

Die Ausstattung ist für einen Kleinwagen sehr gut, sogar Klimaautomatik, Bordcomputer und schlüsselloser Zugangsystem sind erhältlich. Auch an der Sicherheit wurde nicht gespart, sämtliche Airbags sind vorhanden, ABS, EBD, DSC, TCS serienmässig aber austattungsabhängig.


Fazit: Ich finde ein sehr schönes und sehr gut gelungenes Fahrzeug. Einzige Minuspunkte sind für mich innen die Ablagefächer und kein richtiger Fernthermometer für Kühlwasser. Die Form des Armaturenbrettes ist geschmacksache,meines trifft es nicht so, aber das ist nur eine Kleinigkeit

Grüsse Peter

 

Hm. Bin ja mal auf die Sonderschau gespannt.

http://www.autokiste.de/index.htm

Leider muss ich wochenends immer arbeiten. (damit ihr am Montag eure Post habt )

 

Hab den neuen 2er gestern auf der IAA mal angeschaut. Die Mittelkonsole um das Radio herum wirkt für meinen Geschmack extrem billig...

 

Ich hab am Samstag auch den neuen mit 86PS testen dürfen, in diesem abartig schrillen Grün das mir mehr als gefällt

Also von der Leistung her war ich absolut zufrieden, es waren mit mir 3 Leute im Auto und der Kleine machte seinen Part und den verdammt gut, also das nicht vorhandene Eigengewicht merkt man in allen Straßenlagen

Die Innenausstattung war wohl etwas karg, da ich ja von RX-8, M6, M3, MX-5, beiden MPS und Co. schon einiges andere Gewohnt war... man kann allerdings an der Zweckdienlichkeit dieses Autos in keinster Weise rütteln, auch wenn er Innen nicth so viel her macht, man hat alles was man braucht!

Was mir extrem gefallen hat war der Motor des Top M2, mit den 103 PS... da dieser doch tatsächlich oben einen direkten Kaltlufteinlaß für den Luftfilter hat, was sicher einiges zu dem niedrigen Verbrauch beiträgt
Ich denke zwar das das bei allen so ist, aber bei dem den ich Probefuhr war keine Zeit die Haube zu öffnen, da der ständig in Ausfahrt war

Platz bot er auch wirklich viel, ich war sogar vom doch sichtlich nicht so kleinen Kofferaum begeistert.

Alles in allem für den Preis ein Top Auto, klein Sparsam, doch sehr geräumig und sieht super aus

Der Turbo Diesel kommt ja mit 68PS, ist natürlich mit abstand der Sparsamste mit einem Max von 4,7 Litern laut Liste und mti einem netten Chip auf mehr PS sicher alles andere als zu verachten

Hier einige Fotos die ich gemacht habe am Somstag:
http://www.mazda-forum.info/showthread.php?p=92248#post92248

MFG
Hagen

 

Ich habe ihn vorgestern auf der IAA näher betrachtet. Mein Eindruck: billig, billig, billig. Wo man hinschaut nur einfachstes Plastik. Jeder Clio 3 macht einen wertigeren Eindruck. Vom Polo wollen wir erst gar nicht reden. Kein Wunder, dass der Preis nicht erhöht wurde, wenn man bei Qualität der Materialien spart. Ich würde ihn mir jedenfalls nicht kaufen.

CU
Jonni

 

Die Sitze in dem Schwarzen sehen aber besser aus, als in dem Grünen.

Sagt mal, ist das Auspuffrohr bei allen Versionen so schief?

http://www.netcarshow.com/mazda/2008-2/800x600/wallpaper_32.htm

 

Ganz meine Meinung! Vom Innenraum war ich auch etwas enttäuscht, besonders von den Dosenhaltern im Bereich der Handbremse. Das schaut nicht nur häßlich aus, sondern wirkt auch sehr billig. Wenn man es anfasst und daran rüttelt, wackelt das ganze schon ziemlich. Das geht auch besser, zB in meinem Mazda 3 wirkt das wesentlich wertiger.

Außen allerdings gefällt er mir sehr gut, besonders in rot. Das Grün ist dagegen nicht so meines...

 

naja, mit einer gscheiten dieselmotorisierung wäre er interessant gewesen, aber 68ps san ned es gelbe vom ei!

 

Was ich so gesehen habe ist das Auspuffrohr immer so schief k.a. warscheinlich schon bissal zuviel Platz gespart das sich ned mal mehr ein gerades rohr ausgeht

Die Sitze im Schwarzen sind die Top Sport sitze, der schwarze ist ja auch das Top Modell mit allem drinnen und den 103PS
Ich hab extra gefragt wegen den sitzen, es gibt 3 Varianten und die im schwarzen nur bei Top ausstattung, die im Grünen sind aber auch wirklich sehr bequem

 

Ich bin ihn auch mit 103 ps gefahren, Optisch und auch von innen klasse und peppig. Vom Motor war ich außer von der Geräuschkulisse ein wenig enttäuscht. Ich fand ihn ein wenig müde und nicht so spritzig wie für 103 ps zu erwarten. Da geht mein 3er diesel deutlich zorniger obwohl er schwerer ist, aber vielleicht erwarte ich auch zuviel ????

 

Hallo vtr1000, du bist wahrscheinlich einen Commonrail-Diesel gewöhnt, der wesentlich mehr Drehmoment hat als der Benziner vom M2. Ich finde das der M2 für die 103 Benziner PS entsprechende Leistung ok.

Grüsse Peter

 

Bei AMS TV kommt gleich ein Fahrbericht.


Edit:

In der Autozeitung hat er im Vergleich mit Corsa, 207, Clio, Fabia und Polo den 2. Platz hinterm Fabia gemacht.

Vergeich mit dem 1.5er Motor, der schwächste war der Polo mit 80PS.

Beste Beschleunigung, kleinster Wendekreis, geringstes Gewicht (Schwerster 187kg mehr), schnellste Handlingrunde und höchste Geschwindigkeit im Slalom, 2.kürzester Bremsweg nach dem Clio, der aber auch hinten Scheiben hat. Fast geringerster Wertverlust, beste Garantie.

Nach Corsa 16850€ und Fabia 15440€ der 3. Teuerste mit 15000€. Nach der AZ-Normausstattung aber der Günstigste, da fast alles im Indepence drin ist.

Gewinnt 3/5 Kapitel (Motor/Getriebe - Fahrdynamik - Umwelt/Kosten)

Wer den Vergleich und den anderen aus der AB haben möchte, der kann mir schreiben.

In der nächsten AZ ist ein Mazda2 Special drin.

 

Gestern abend auf dem Nachhauseweg bin ich auf dem Expressway von einem neuen Mazda 2 in rot ueberholt worden. ich muss sagen: Ein echter Hingucker!