Neuer Mazda 2 G115 Fragen

zu1) Sollte eigentlich nicht sein, dass die Gänge 1+2 laut rumoren?
zu2) Man kann die Schaltung etwas nachjustieren lassen, falls sie wirklich zu hakelig ist. Dass mit der Rückwärtsgang-Blockade kommt schon Mal vor, unabhängig von Markentypen. Da hilft nur auskuppeln, 1.Gang rein, auskuppeln - meist klappt´s dann mit dem Rückwärtsgang
zu3) Sollte normalerweise nicht der Fall sein. Vielleicht hängt es aber mit Pkt.1 zusammen, dass da wirklich etwas nicht i.O. ist.

 

Wir fahren seit 3,5 Jahren den 2er mit 115 PS. Die Schaltung macht weder Geräusche noch ist sie hakelig. Sie schaltet präzise und butterweich. Eigentlich braucht man nur 1 Finger zum Schalten. Ich glaube, bei dir ist etwas nicht in Ordnung.

 

Der 1. und 2. Gang "heult" bei mir auch leicht. Ich vermute, das ist, was du meinst. Hab auch ein Youtube Video gesehen von jemandem, mit dem Motor, der klang bei dem auch so.

Hakeln hab ich im 1. Gang ganz selten mal. Kann sein, dass ich da auch einfach nur den Hebel zu weit nach links gezogen habe. Hab in den US Foren auch von ein oder zwei Leuten gelesen, die meinten, das legte sich nach einigen tausend KM von selbst (meiner hat selbst erst 22k drauf).

Das Anfahren und 2. Gang ist Übungssache. Ich hatte das gleiche Problem am Anfang (kam vom Diesel). Wenn man flüssig Gas "rein" gibt während man die Kupplung kommen lässt, lässt sich das komplett verhindern.. musst nur die richtige Dosierung treffen (hat bei mir einige Wochen gebraucht).

Generell mag der Motor es, mit etwas mehr Drehzahl geschaltet zu werden (1800-2200 Umdrehungen). Die Schaltvorschläge sind gut zum langsamen Mitschwimmen, aber nutzlos, wenn man z.b. auf die Autobahn will und schnell auf Geschwindigkeit kommen will.

 

Sorry für's off-topic.
Kann ich fragen wann du den Wagen bestellt hast?
Also wie lang die Lieferzeit war?