NA oder NB

Diskutiere NA oder NB im Mazda MX-5 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Hallo Zusammen Ich bin seit Jahren ein Fan des Mx-5 und nun kann ich endlich Auto fahren und will mir als Sommerauto einen Mx-5 kaufen. Nun...

  1. #1 Dominic, 22.06.2008
    Dominic

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    Hallo Zusammen

    Ich bin seit Jahren ein Fan des Mx-5 und nun kann ich endlich Auto fahren und will mir als Sommerauto einen Mx-5 kaufen.
    Nun stell ich mir die Frage, NA oder NB? (beide als 1.6l)

    NA: 115PS / 960kg
    NB: 110PS / 1090kg

    wer hat Erfahrung mit beiden Modellen und kann mir ein bisschen was darüber erzählen? Werde natürlich noch selber beide Probefahren, jedoch will ich trotzdem noch die Meinung von richtigen Mx-5 Freaks holen8)
    Hab gerade ein gutes Angebot für einen NB im Auge, bei dem das Dach absichtig durchgestochen wurde, hat jemand schon mal ein Verdeck bei einem NB ersetzt und weiss, wie lange das etwa geht?

    Danke & Gruss

    Dominic
     
  2. #2 Anni1673, 22.06.2008
    Anni1673

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    Beide Modelle zur Probe fahren, und dann den eigenen Geschmack entscheiden lassen.
     
  3. Fijona

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    Hi,

    ich hatte beide, den NA habe ich 7 Jahre gefahren...

    Als kleiner Tipp, kauf dir den NA, er hat zwar nicht die Luxusausstattung wie die neuen Modelle, aber dafür verbraucht er recht wenig Sprit, er hat nur einen 35 Liter Tank und damit kommst du gute 700 km weit. In den Steuern ist er jedoch sehr teuer, meiner hat 242 € gekostet.

    Noch ein Tipp, nimm blos keine Ledersitze, sieht zwar schick aus, aber im Sommer verbrennst Du dich ständig und im Winter ist die Blasenentzündung vorprogrammiert. Denn trotz Heizung voll aufdrehen ist es immer noch recht kühl darin.

    Hoffe ich konnte Dir ein wenig helfen.

    LG

    Fijona
     
  4. #4 Anni1673, 23.06.2008
    Anni1673

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    Der von Dir genannte Verbrauch von 5l/100KM ist beim MX-5 ABSOLUT UNREALISTISCH!!!

    Bei sehr spritsparender Fahrweise kann man 7l/100km erreichen, bei halbwegs "artgerechter Haltung" eines NA liegt man bei 8-9,5l/100km.

    Das stimmt nur für die älteren NAs mit Euro1-Einstufung. Neuere NAs haben bereits ab Werk die Schadstoffklasse EURO2 (bitte nicht verwechseln mit E2!), und somit einen geringeren Steuersatz von ca. 120€/Jahr.

    Mittels eines nachrüstbaren Kaltlaufregler-Kits für ca. 160€ lassen sich die NAs von Euro1 auf Euro2 umschlüsseln.
     
  5. Fijona

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    Ich rede von meinem Wagen den ich 7 Jahre gefahren habe, da weiß ich ja wohl noch am besten wieviel meiner verbraucht hat, es kommt wie du schon sagtest auf das Fahrverhalten an, auf die Reifen, auf den Reifendruck, Lasten etc...


    Fijona
     
  6. #6 Anni1673, 24.06.2008
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    Sorry, aber das glaube ich nicht. Der Motor des NA ist eine mehr als 20 Jahre alte Konstruktion. Selbst heute erreichen vergleichbare Motoren in der Praxis nur schwer einen Verbrauchswert von 5l/100KM.

    Wie willst Du es geschafft haben, Deinen Wagen mit einem derart geringeren Verbrauch zu bewegen?

    Hier mal zum Vergleich Praxiswerte von 55 NAs der Baujahre 1990 bis 1995:

    http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/27-Mazda/253-MX-5.html?constyear_s=1990&constyear_e=1995

    http://tinyurl.com/5u8zhe

    Der Durchschnitt aller Verbräuche liegt bei 8,9l/100KM, und Dein Wagen soll sogar noch den niedrigsten Wert von 7,25l/100KM um mehr als 2l unterboten haben?

    :?:
     
  7. Fijona

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    ja, klingt komisch aber ist so, in der stadt hat er ca 7,5 gebraucht, außerorts ca 5, kombiniert 6 Liter, sollte wohl noch erwähnen das ich den tank ganz voll gemacht habe, und so lange gefahren bin bis er leer war und ich stehn geblieben bin.
     
  8. #8 Anni1673, 24.06.2008
    Anni1673

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    Dann sind aber auch mehr als die von Dir genannten 35 Liter rein gegangen. Der Kraftstofftank eines 1992er NA hat übrigens ein Fassungsvermögen von 45 Litern. Und bei einem 1994er NA ist es die gleiche Menge. Wäre erstaunlich, wenn Mazda im Jahr 1993 das Volumen um 10Liter gekürzt hätte ;-)
     
  9. #9 Emmix-Five, 24.06.2008
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    Wie wäre es mit einem NA und 1,9er NB Maschine... 8)
     
  10. #10 Dominic, 24.06.2008
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    sali zäme,

    danke für eure antworten! bin heute ein NA probegefahren, den ich recht billig haben konnte, hatte aber auch mal einen unfall, wurde schlecht lackiert und hat schon wieder viel rost. aber fahren tut sichs gut in dem auto:) hab ein paar schöne kleine drifts hingekriegt.
    Jedoch werde ich vom preis her (die NA sind doch noch hoch im Preis), eher einen NB kaufen. gehe ich nächste woche auch noch probefahren.
    wie ist eigentlich der unterschied vom anniversary zum normal 1.8? und welchen würdet ihr bevorzugen? den 1.6 oder 1.8? werde den 1.8 probefahren gehen.

    danke & gruss
     
  11. #11 Emmix-Five, 24.06.2008
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 25.06.2008
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    Ömmm...versteh nur ich das nicht ?

    NA - alt, günstig
    NB - nicht so alt, nicht so günstig
    NB-FL - noch jünger, noch teurer
    NC - ganz jung und teuer

    :?:
     
  12. #12 Dominic, 25.06.2008
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    Also, ich erklär das nochmals:

    Für das, was ich für einen NA in gutem zustand und rostfrei zahle, kriege mit einem kleinen aufpreis mehr, einen NB der hoffentlich noch nicht anfängt zu rosten.
    Wie siehts mit dem unterschied NB 1.6 und 1.8 aus? wer kann mir welchen empfehlen?

    danke
     
Thema: NA oder NB
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