MX5 verliert Kühlwasser im Motorraum

Diskutiere MX5 verliert Kühlwasser im Motorraum im Mazda MX-5 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Hallo Mazda-Freunde, vor ein paar Wochen habe ich mir einen 91er MX5 gekauft. Der Wagen läuft grundsätzlich ganz gut, jedoch konnte ich...

  1. #1 Yankee86, 07.05.2013
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    Hallo Mazda-Freunde,

    vor ein paar Wochen habe ich mir einen 91er MX5 gekauft.
    Der Wagen läuft grundsätzlich ganz gut, jedoch konnte ich Kühlwasserverlust am Thermostat feststellen.
    Das Wasser tritt über den Überlaufschlauch aus, der von Thermostat nach unten verläuft.
    Zusätzlich wurde der Wagen heiß, worauf ich das Kühlwasser kontrolliert habe.
    Dieses war nur noch eine rote Pampe.
    Kühlwasser habe ich dann komplett gewechselt. Temperatur nun wieder optimal.
    Wasseraustritt besteht jedoch weiterhin.
    Was könnte der Fehler sein?
     
  2. Nosti

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    Moin,

    du könntest mal die Dichtung am Thermostatgehäuse wechseln. Kostet nicht viel.
    Eventuell ist das Thermostat auch schon etwas in Mitleidenschaft gezogen. Dann könntest du es komplett wechseln.

    Je nachdem wie alt dein Kühlerdeckel ist wechsel den gleich mit.

    Grüße
     
  3. #3 Yankee86, 07.05.2013
    Yankee86

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    Obwohl das Wasser aus dem Überlaufschlauch kommt? Das Gehäuse und die Dichtubg sieht trocken aus.
    Habe jetzt viel zum Thema Zylinderkopfdichtung gelesen, aber da ich keinen Qualm etc feststellen kann, schließe ich das eigl aus.
     
  4. #4 Murkelmeister, 09.05.2013
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    Muss nicht qualmen, wenn die Dichtung hin ist. das Wasser kann auch in den Zylinder und dort mit verbrennen und somit aus dem Auspuff austreten. am besten einen CO² Test des Kühlwassers machen oder machen lassen um so ein Problem auszuschließen.
    Oder riecht der Wagen nach Magi (dem Gewürz) wenn du mit warmen Motor stehen bleibst? Dann könnte auch ein Riss im Zylinderkopf da sein oder eben doch ein austritt an schlauchdichtungen etc.
    wie gesagt muss nicht qualmen. Kühlwasser verdampft normalerweise nur dann wenn es auf heiße Teile tropft also z.B. Motorblock.
     
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