MX-5 (NA) MX5 NA 6-Gang Getriebe Umbau

[fxbo]

Hallo erstmal, da mittlerweile der Winter eingetroffen ist, kann ich mich dem etwas größerem Projekt widmen. Ich möchte meinen MX5 NA (1.8er) auf das 6 Gang Getriebe vom NB umbauen. Das Getriebe habe ich schon da. Nun zu meiner Frage: Der originale Tachogeber vom NA passt ja in das neue Getriebe mit nur minimaler Abweichung. Wie sieht es mit dem Rückfahrschalter und dem Neutralschalter aus? Passen die vom NA auch direkt in das neue Getriebe oder muss ich mir da welche vom NB besorgen und diese dann mit dem passenden Stecker (vom NA) umlöten?

Vielleicht hat ja jemand schonmal Erfahrung damit sammeln können.
Danke schonmal

Viele Grüße
Fabio

 

[Holla die Waldfee]

Hallo erstmal, ....

Hallo fxbo,

hier was ich dazu gefunden habe:
Anleitung zum Ausbau des Getriebes und zum Wiedereinbau - so als grober Handlungsstrang

https://sps-motorsportshop.com/media/pdf/4c/cf/dc/Einbauanleitung-Kupplungskit-NANBNBFL.pdf

Umbausatz NB auf NA von IL Motorsport:

MX-5 Umbausatz NA auf 6 Gang NB / 3.6er Diff

Umbausatz- NA auf 6 Gang vom NB / 3.6er Diff. Diesen von uns aus Mazda Originalteilen zusammengestellten Umbausatz, benötigen Sie bei Einbau eines NB 6. Gang Getriebes in Mazda MX-5 NA Modelle. Der Umbausatz besteht aus: 1. Tachowellenführung 2. Ritzel 3. Befestigungsstift 4. Simmering 5.…

www.ilmotorsport.de

Wegen den beiden Schaltern würde ich dort mal anrufen.
(Da die Schaltern nicht im Angebot sind, denke ich braucht's die nicht - aber wir wissen ja
alle, dass es zum Schluss immer an dieser verdammten Schraube liegt .....)

Ich denke, Du bekommst die richtigen Antworten auf Deine Fragen bei IL Motorsport.
Wenn die schon einen Umbausatz haben, dann wissen die wohl auch was es braucht,
was wichtig ist und was nice-to-have wäre und was man nicht benötigt.

Ich wurde dort jedenfalls immer prompt und äußerst zufriedenstellend bedient, wenn
ich wegen einer technischen Frage angerufen / ne mail geschrieben habe.

Holla die Waldfee

 

[fxbo]

Erstmal Danke für die Antwort. Das Kit habe ich auch schon gesehen, allerdings ändere ich nur das Getriebe und nicht mein Differenzial. Sprich ich behalte weiterhin meine 4.1er Übersetzung hinten. Das ist nur für den Umbau von Getriebe + Diff und dann auch nur für die Tachowelle. Wichtig wäre mir eigentlich nur zu wissen wie es mit dem Rückfahrschalter und dem Neutralschalter aussieht.