MX 5 Undichtigkeit mit Bildern

Diskutiere MX 5 Undichtigkeit mit Bildern im Mazda MX-5 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Hallo, mein MX 5 NB Baujahr 12/2003 verliert am Getriebe Öl. Es kommt aus dem kleinen "Überdruck" loch (siehe Bild 1)[ATTACH]. Außerdem hat er...

  1. #1 marv_do, 29.02.2012
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    Hallo,
    mein MX 5 NB Baujahr 12/2003 verliert am Getriebe Öl. Es kommt aus dem kleinen "Überdruck" loch (siehe Bild 1) DSCI2017.jpg . Außerdem hat er einen kleinen Verlust ganz oben links am Ventildeckel, ist das auch die Ventildeckeldichtung die hier defekt ist? (siehe Bild 2) DSCI2056.jpg . Kann mir jemand von euch weiterhelfen was die Fehler sind und was man dagegen tun könnte?
     
  2. #2 Taxidriver, 29.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 29.02.2012
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    Mal den Ölstand kontrolliert ?

    Das zweite Bild sieht nach frischen Öl aus, vielleicht ist beim einfüllen daneben gegangen ;-)
     
  3. #3 marv_do, 29.02.2012
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    ich hab eine Motorwäsche gemacht um zu sehen wo er undicht ist, deswegen sieht es so frisch aus. Motoröl ist voll
     
  4. #4 Taxidriver, 29.02.2012
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    Nicht der Motor sieht frisch aus, sondern das ÖL ;-) (frischer Ölwechsel ??)

    Getriebeölstand auch kontrolliert ?
     
  5. #5 schnellalt, 29.02.2012
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    Ich würde mal das Getriebeöl wechseln bzw wechseln lassen ;-)

    Das eine Foto sieht aus wie Taxidriver schon geschrieben hat, als wenn du frisches Öl verschüttet hast.
     
  6. #6 marv_do, 01.03.2012
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    also Motoröl wurde vor 3 Monaten erneuert aber der ist da undicht habe ja eine Motorwäsche durchgeführt und danach kam dort wieder leicht Öl heraus wie auf dem Bild zu sehen. Motoröl und Getriebeöl sind beide auf Maximum voll.
     
  7. dunker

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    Also meines wissens nach darf zumindest der Motoröl stand niemals auf Maximum stehen. Der Ölstand sollte optimalerweise im oberen drittel stehen, da sich sonst ein zu hoher Druck aufbauen kann. So sagt jedenfalls der Freundliche bei mir um die Ecke.
     
  8. #8 Anni1673, 01.03.2012
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    Doch, deshalb heisst es MAXIMUM, also maximal bis zu diesem Pegel.
     
  9. #9 marv_do, 01.03.2012
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    hm... aber wieso aus dem Getriebe Öl heraus kommt weiß niemand? Es ist ja nicht wenig, habe erst alles sauber gemacht und bin 20 KM gefahren was daraus resultiert sieht man ja auf dem Bild 1. Aber der Füllstand vom Getriebe Öl ist voll.
     
  10. #10 Anni1673, 02.03.2012
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    Mehrere Möglichkeiten:

    a) Wenn es Motoröl ist (was es zu sein scheint): Simmering der Kurbelwelle (getriebeseitig) ist undicht.
    b) Falls es Getriebeöl ist: Simmering des Getriebes (eingangsseitig) undicht.
     
  11. Turbo1

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    Hallo
    habe gelesen was du geschrieben hast und muß folgendes loswerden:
    Motorenoel nie zum Max auffüllen .Immer zwischen Min und Max die ist eine Maßeinheit dann stimmts.
    Getrieboel:Du hast zwei Schrauben die untere zum ablassen die obere zum einfüllen .Eingefüllt wird nur bei waagrechter Lage des Fzg Und zwar soviel Oel bis das Oel von alleine wieder ausläuft dann schraubt man die Einfüllschraube rein.Fertig
     
  12. #12 Anni1673, 07.03.2012
    Anni1673

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    Erklär doch bitte mal den Grund, warum die MAX-Linie "tabu" sein soll?!
     
  13. Turbo1

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    Hallo
    wenn du mal in dein Betriebsbuch schaust unter Oel wirst du das finden wonach du mich fragst.
     
  14. #14 Anni1673, 08.03.2012
    Zuletzt bearbeitet: 08.03.2012
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    Na ja....ICH weiss, was im Betriebshandbuch steht. Aber da Du selbst zum Nachsehen entweder nicht willens oder in der Lage bist (z.b. wegen fehlendem Buch :twisted:), habe ich mal die entsprechende Seite gescannt und die wichtigen Stellen farblich markiert (s.u.).

    Grüne Markierung:

    Der zulässige Bereich ("richtig") geht von der Min- bis zur Max-Linie des Peilstabes. EINSCHLIESSLICH!!!!

    Rote Markierung:

    "Nicht zuviel Öl" einfüllen bedeutet, nicht bis OBERHALB der Max-Linie zu befüllen

    Blaue Markierung:
    Bei zuviel Öl im Motor "KANN" es zu Schäden kommen. Im Klartext: Ob es zu Schäden kommt hängt u.a. davon ab, welche Menge zuviel eingefüllt wurde. Ein Zuviel von 0,1l hat andere Auswirkungen (nämlich keine) als ein Zuviel von 1,0l.

    Glaubst Du wirklich, dass die Markierungen am Peilstab von Mazda derart gewählt wurden, dass selbst kleine Mengen Überschuss bzw. Mangel gleich zu Motordefekten führen?

    Das Gegenteil ist der Fall: Die Markierungen wurden "mit Reserve" so gesetzt, dass ein geringfügiges Unter- oder Überschreiten der Min/Max-Werte (was in der Praxis aufgrund nachlässigen Wartungspersonals und Fahrzeugbesitzern häufig vorkommt) eben NICHT zu einem Schaden am Motor führt.

    Comprende, senor? ;-)

    Edit:
    Auch ist im Betriebshandbuch ganz klar gesagt, dass bis zur Max-Linie aufzufüllen ist (s.u., Punkt 5.)
    [​IMG]
     
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