MPS Verbau auf M6

[Mazda_Rider]

Hallo Ihr lieben M6 & MPS Besitzer !

Ich hätte da eine Frage an alle Mazda 6 Besitzer !
Ist es möglich auf einen Mazda 6 den gesamten Mazda 6 MPS Verbau zu montieren. Mit Verbau meine ich: Frontstoßstange und Heckstoßstange, Seitenschweller, Scheinwerfer, Rückleuchten, Motorhaube und zu guter letzt den Spoiler.

Denn der MPS basiert ja auf dem M6, deswegen denk ich mir sollte es theorätisch passen, oder ist der MPS eine Spur länger ??? Weis da jemand was genaueres


Wünsche euch noch ein schönes Wochenende.

 

[Cupra]

Theoretisch ja...

 

[Gast]

würd ich auch sagen, aber wenn ma bedenkt was der umbau kosten wird, kannst wahrscheinlich gleich an mps kaufen.

 

[Mazda_Rider]

Ja, das schon.
Nur verbraucht der MPS sicher mehr als der M6. Von der Versicherung will ich nicht mal reden.
In Österreich ist es leider so, wer ein Auto mit mehr als 200 PS hat, zahlt sich dumm und dämlich leider.
Und der Benzinpreis steigt und steigt und steigt und steigt .....

 

[Cupra]

Naja, also 8,9 Liter auf 100 km find ich mal nicht so schlimm. Und wie gesagt, nru so aussehen, und dann an jeder AMpel abgeledert werden ist auch nedd so das Wahre

 

[lrt13305]

wie peinlich...

und dann noch auf 15-Zöllern oder wie? Tu es bitte nicht.

 

[Stephan]

Für den MPS Vorbau brauchst auch noch andere Kotflügel.

 

[Mazda_Rider]

Hi !

Hahahah ne hab es zumindest jetzt noch nicht vor, wollte mich nur mal informieren und eure Meinungen dazu hören.

Dein Bordcomputer zeigt dir 8,9 Liter an ????!!!!! Das is ja voll wenig bei den PS. Aber laut Werksangabe verbraucht der MPS 10,2 Liter. Darf ich fragen wie deine Fahrweise ist
Wenn das der Bordcomputer anzeigt ist der Wagen wirklich sparsam. Den der normale M6 verbraucht laut Werksangabe 8,6 liter mit 147 PS.

 

[lrt13305]

Dein Bordcomputer zeigt dir 8,9 Liter an ????!!!!! Das is ja voll wenig bei den PS. Aber laut Werksangabe verbraucht der MPS 10,2 Liter. Darf ich fragen wie deine Fahrweise ist

das Thema hatten wir schon, liegt an der "schweizer" Fahrweise:

unter 3000 U/min schalten und Tempomat mit 120 auf AB.

Mit sportlicher Fahrweise macht er bei mir 13,2l.

 

[lisa]

Dein Bordcomputer zeigt dir 8,9 Liter an ????!!!!!

Ne, ist der Wert vom Spritmotor. Also der reale Wert.

 

[Mazda_Rider]

Okey, aber unter 3000 U/Min schalten. Da is doch gar kein Fahrspass dabei, da fehlt doch das Zoom Zoom

 

[lrt13305]

dann hat er genau soviel zoom zoom wie deiner wenn er umgebaut ist

 

[Cupra]

Genau das is der Unterschied.. unserer bekomtm shcon genug Zoom zoom.. nur in einer Klonne diemit 80 durch die Gegend ruckelt, macht zumindest mir zoom zoom keinen Spass.... also wozu das Teil im Normalverkehr ständig hoch drehen? Kostet nru Geld, macht einen weder Schneller, und kostet zusätzlichnoch Reifen, Bremsen, Lager etc.... alles für die Katz. Aber man sieht immer noch mehr als 70 % der Leute, die so fahren... ich schaff bei uns durchs Talzu fahren, ohne einmal zu bremsen.. andere stehen auf den 30 km sicher 100 Mal auf der Bremse... und sind am Ende mit mehr Verbrauch gleich schnell

 

[Mazda_Rider]

Hallo Cupra !

Nee du hast schon recht, auf gewissen Strecken bzw. Straßen die voll sind da kann man eh nicht "schnell" fahren, da ist deine Methode sowieso die beste und wie du gesagt hast man hat das gleiche Resultat mit weniger Verbrauch. Aber nehmen wir mal an, die Straße wäre leer und wenn ich dann aufs Gas steige und das wahnsinns Geschoß aus Hiroshima beschleundigt und dreht hoch und desho höher er dreht umso böser wird der Sound. Das is sicher ein wahnsinns Erlebenis beim MPS. Sag mal hört sich eigentlich dein MPS im oberen Drehzahlbereich böser an oder doch der V6 von deinem Seat ??? Aber bitte die Wahrheit

 

[lrt13305]

ich glaub der Seat....

beim MPS ist nichts böse. Habe gestern Kumpel da gehabt mit einem Honda S2000, der Klang um einiges besser. Auspuffanlage umbauen ist ein Muss beim MPS wenn man nicht total understatement fahren will.

 

[Cupra]

In Sachen Sound kann der MPS jetzt mit dem SEAT absolut nedd mithalten... 6 Zylinder, 2,8 Liter Hubraum und ne Edelstahlanlage klingen deutlich aggresiver als nen braver 4 Zylinder im Serientrim, der noch dazu nen Turbo als zusätzlichen Schalldämpfer drinne hat... so gesehen hat der MPS absolut keinen Klang in dem Sinne.. maximal Lautstärke... aber heutzutage wird Sound je eh immer mti Lautstärke gleich gestellt.

Leistungsmässig geht der MPS halt doch besser Aber der Leon macht auch Spass... 207 PS und 302 NM bei nem hubraumstarken Sauger sind auch nedd übel. Aber halt beides total unterschiedliche Konzepte.

 

[Mazda_Rider]

Jepp, da habt ihr sicher recht, denn 6 Kolben sind einfach lauter und böser als 4 Kolben.
Noch ne Frage zum Seat, hat der ebenfalls Allrad wie der MPS ???

 

[Cupra]

Ja, fast identisches System, mit ner Haldex. Nur hinten kein Sperrdifferenzial. Und auch keine 3 verschiedenen Fahrprogramme, sondern je nach Schlupf leitet er automatisch Kraft nach hinten, das geht ab ner viertel Radumdrehung Differenz zwischen vorn und hinten, und er kann die Hinterachse von 0 - 100 % zuschalten, was bei 100 % einer 50:50 Kraftverteilung wie beim Mazda entspricht.

 

[Bad Boy Romeo]

Und auch keine 3 verschiedenen Fahrprogramme, QUOTE]

hallo, weis jetzt schon sehr viel über den Mazda 6MPS, übrigens hab meinen heute angeliefert bekommen, steht beim Händler muss noch angemeldet werden. Habe ihn so an Mittwoch. freu freu freu

Jetzt meine fragen, was meinst du mit 3 stufen?
Welche 3 stufen hat er? ich verstehe was du meinst!
die kann man aber nicht per hand umstellen auf z.B. sportlich oder gemütlich, wie beim EVO.
wird ja automatisch geregelt auch über gas pedal stellung!!!???

oder wie meinst du das???? kenne ich etwas nicht?

 

[Cupra]

Ja, der Allradantrieb kennt 3 Stufen... Normal, Sport und Winter, und je nach Lenkradstellung, Pedalstellung regelt er den Kraftfluss nach hinten.. und nein, mit der Hand umstellen wie beim EVO ist beim MPS leider nicht. Und permanent ist unser MPS Allrad ja auch nedd wie beim EVO, von den technischen Finessen sind Mitsu und Subaru halt doch etwas vorn...