MPS Fahrwerk im normalen M3

Diskutiere MPS Fahrwerk im normalen M3 im Mazda 3 MPS Forum im Bereich Mazda3 und Mazda3 MPS; Hallo zusammen, ich fahre einen Mazda 3 BL 2.2MZR-CD Exclusive Line. Als erstes würde mich interessieren, ob das M3 BL MPS Fahrwerk ohne...

  1. Magnus

    Magnus Neuling

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    Hallo zusammen,
    ich fahre einen Mazda 3 BL 2.2MZR-CD Exclusive Line.


    Als erstes würde mich interessieren, ob das M3 BL MPS Fahrwerk ohne Eintragung in den normalen Mazda 3 BL 2.2MZR-CD eingebaut werden darf?
    Den gleichen Radstand haben sie ja schoneinmal und weiterhin ist es ja ein OEM-Teil.


    Zweitens geht es um die Anhängerkupplung:
    Die Anhängerkupplung für den MPS hat eine andere Teilenummer.
    Da der MPS gegenüber dem normalen BL aber nicht tiefer gelegt ist (soweit ich weiß) sondern lediglich nur fest ist, müsste doch meine bereits montierte AHK auch mit dem MPS Fahrwerk zulässig sein?!?


    Vielen Dank im Voraus,
    Magnus.
     
  2. #2 Simon Sommer, 01.07.2011
    Simon Sommer

    Simon Sommer Mazda-Forum User

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    Ich kann dir nur in einem Punkt wirklich weiterhelfen. Der MPS ist gegenüber dem normalen 3er 10mm tiefer und hat eben wie gesagt eine andere Fahrwerksabstimmung. Folglich sollte die Anhängelast eine etwas andere sein (alleine wegen des Motors, der nicht für das Ziehen eines Anhängers ausgelegt ist). Normal sollte die von dir montierte Anhängerkupplung aber keine Probleme machen (wieso auch).

    Ob man das Fahrwerk einfach umbauen kann, kann ich dir nicht sagen. Ich denke aber nicht, dass sich das wirklich lohnt. Würde eher auf ein Fahrwerk der Hersteller KW (oÄ) zurückgreifen, oder einfach die Tieferlegungsfedern von H&R bzw Eibach verwenden.

    Edit: Mir ist grade noch eingefallen, dass der MPS hinten auch Stabilisatoren hat, ich weiß nicht, wie das beim normalen 3er aussieht? Eventuell könnte es dort auch Probleme geben...
     
  3. Magnus

    Magnus Neuling

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    In der ABE für die Anhängerkupplung steht leider dass ich nicht tieferlegen darf.

    Deshalb wollte ich auf das MPS Fahrwerk wechseln.

    Aber wenn das auch schon eine Tieferlegung beinhaltet, kann ich das wohl vergessen. :-/
     
  4. Nosti

    Nosti Mazda-Forum User

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    Ein Einbau des MPS Fahrwerks wird wohl schon allein wegen der Gewichtsunterschiede und der anderen Gewichtsverteilung nichts werden.

    Grüße
     
  5. Azam3

    Azam3 Stammgast

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    Eine Schnapsidee sondergleichen. Da gibt es zahlreiche praktische Probleme und Problemchen, die das Ganze sinnlos erscheinen lassen. Ausserdem würde man sich noch unnötig Gewicht aufbürden und somit den Spritverbrauch erhöhen.
     
  6. Falc09

    Falc09 Neuling

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    So ein sinnloser Beitrag!

    Macht euch doch mal alle nicht ins Hemd! Der original Federnsatz vom Mazda
    Zubehör rein und fertig. Kostet nicht die Welt, verbessert das Fahrverhalten und legt dezent tiefer. Die Kugelkopfhöhe ist dann 2cm tiefer, was soll das für einen Unterschied machen. Auch wenn der Federnsatz mit 30mm angegeben ist, in der Realität kommt er aber nicht mehr als 20mm tiefer. Der Federnsatz wird nicht eingetragen, da er ne ABE hat. Und wer soll da was beanstanden? Der ist dann wie er ist und fertig.
     
  7. #7 Magnus, 05.07.2011
    Zuletzt bearbeitet: 05.07.2011
    Magnus

    Magnus Neuling

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    Danke für den Tip 8)
    Das bringt mich schonmal voran.

    Ich weiß das ich kein sportliches Auto gekauft habe und auch kein Rennfahrer bin,
    allerdings kann man mit 360Nm schonmal schnelle Kurvenfahrten hinlegen.
    Großes Problem dabei ist, dass der M3 sehr wankfreudig ist.

    Aufgrund dessen war ich auf das MPS Fahrwerk (Gasdruckdämpfer und Federn) gekommen. Und da ich nicht wusste ob ich das einbauen kann, habe ich mich hier gemeldet.

    Vielen Dank Falc09, das hat mich wirklich voran gebracht mit meiner Idee.
    Werde mal schauen, ob es schon Erfahrungsberichte mit den Federn gibt.

    Nachtrag: Hat irgendwer die ABE der Eibach Federn zur Hand und kann sie mir schicken?

    Beste Grüße,
    Magnus.
     
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