Motorschaden Tribute 2.3L / Reparaturleitfaden

Diskutiere Motorschaden Tribute 2.3L / Reparaturleitfaden im Demio, Premacy, MPV, Tribute und Xedos 6/9 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Ich hoffe hier finde ich Antworten auf meine Frage. Ich habe ein Problem mit unserem "Blacky". Der Wagen war bis gestern noch prima in Ordnung...

  1. #1 HansMann, 29.08.2011
    HansMann

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    Ich hoffe hier finde ich Antworten auf meine Frage.

    Ich habe ein Problem mit unserem "Blacky". Der Wagen war bis gestern noch prima in Ordnung und ist ganz normal gefahren, OK 12l Verbrauch in der Stadt ist schon etwas heftig, scheint aber auch bei der 2,3l Maschine im Stadtverkehr normal zu sein...

    Gestern hat der Motor bei der Autobahnfahrt angefangen Geräusche zu machen. Ich bin sofort rechts auf den Standstreifen und hab den ADAC gerufen. Abgeschleppt, Öl kontrolliert und der Peilstab war unter Minimum. Mist, 8000km und den ganzen Ölvorrat aufgebraucht... Habe ich zu meiner Schande nach dem letzen Ölwechsel nicht kontrolliert. auch nach Öl auffüllen ist immer noch eine Art Rasseln im Kopfbereich zu hören.

    Nun zu meinen Fragen:
    - Was kann da im Bereich des Kopfs hochgegangen sein?
    - Warum ist die Ölkontrolleuchte nicht angegangen, obwohl so wenig Öl im System war ( ja, ich hätte auch kontrollieren müssen, ist klar...)
    - Wo bekomme ich einen Reparaturleitfaden für das Fahrzeug, ich überlege, die Reparatur an vielen Stellen selber zu machen

    Bin über jede Hilfe, jeden Tip usw. dankbar!

    Ach ja: Baujahr 8/2005, 89000km, letzte Inspektion bei 81000km im Feb diesen Jahres.

    Vielen Dank schon mal für eure Antworten.
     
  2. #2 dr.pipe, 29.08.2011
    dr.pipe

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    Hallo,
    -die Geräusche können von mehreren Stellen kommen, z.B.: Steuerkette, Hydrostössel,Lagerschalen usw...
    -Die Öllampe überwacht nur den Öldruck, und wenn der Ölstand bei Minimum war, ist der Öldruck noch in ordnung.
    -Viele Mazda-Händler geben Kopien von Reparaturhandbüchern raus, wenn man was in die Trinkgeldkasse wirft.

    Gruß
     
  3. #3 Matze1860, 04.11.2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 05.11.2011
    Matze1860

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    Hallo Hans,

    kannst Du mir bitte sagen, wie die Sache ausgegangen ist. Ich habe seit heute Nacht das genau identische Problem. Kundendienst im Mai bei knapp 81.000 km, heute Nacht bei knapp über 88.000 km Motorschaden, weil komplett trocken gelaufen (ohne Ölkontrollleuchte). Es wäre klasse, wenn Du mir ein paar Tips geben könntest.

    Danke und Grüsse
     
  4. #4 HansMann, 14.11.2011
    HansMann

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    Tja, was soll ich sagen, unser Wagen ist immer noch nicht fit...
    Es gibt laut Motorinstandsetzer keine Einzelteile zu der Maschine. Alternativ kann ein neuer Block für 4500Euros gekauft werden.
    Ich stehe also mehr oder weniger am Anfang der Reparatur. Unser Schaden war das Pleulager auf Zylinder 3, Lagerschale hat sich schon mitgedreht, also wenn schon kaputt, dann richtig,
    Ich habe jetzt den Tip bekommen, dass die Teile des Mazda 6 mit der 2,3l Maschine kompatibel sind, dem gehe ich jetzt nach. Ich habe noch nicht aufgegeben.

    Kannst Dich ja mal melden, wenn Du weiter gekommen bist und weisst, wo man teile kaufen kann.:(
     
Thema: Motorschaden Tribute 2.3L / Reparaturleitfaden
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