Naja mit schnell im Sinne von "Rennstrecke"?
Ich fahre wiegesagt meist normal als Dailydriver und gebe manchmal nach Lust und Laune mal Feuer. Aber eben nicht dauerhaft und 100km am Stück. Denn dann steigt die Öltemperatur und das Öl wird dünner. In dem Fall brauch man ein Öl mit einer höheren Heissvisko, wie das 5W50
Kurz zur Erklärung: Die erste Zahl sagt die Viskosiätät(Dickegrad) im kalten Zustand an. Je kleiner die Zahl, deso dünner ist es im kalten und desto schneller wird dein Motor beim Kaltstart durchölt.
Die zweite Zahl sagt die Heissvisko aus. Je höher diese, desto dicker ist das Öl im betriebswarmen Zustand. Und je dicker es ist, deso mehr Schmierreserven hast du, da du weniger Gefahr läufst, einen Schmierfilmabriss zu haben. Allerding steigt bei Normalfahrt dann auch etwas die Reibung, aber minimal.
Wiegesagt ich und viele andre fahren mit dem 0W40 von Mobil1 echt top. Selbst mein Autohaus sagt, dass das echt das beste Öl fürn MPS ist.
Und da du sagst, du fährst auch normal, würd ich auch meinen, dass du damit nix falsch machst. Evtl empfiehlt sich vor dem Altölablassen eine Motorspülung vom Liqui Moly, weil das Mobil1 reinigt auch gut und es könnte Ablagerungen lösen, die dann evtl was zusetzen könnten. Wiegesagt muss nicht, aber das ist abhängig, was du vorher fürn Öl gefahrn hast.
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