Motorkennbuchstaben...

Diskutiere Motorkennbuchstaben... im Demio, Premacy, MPV, Tribute und Xedos 6/9 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Habe eine Frage zum Motor! In meinem Serviceheft steht unter Motor "FS" ist das der Kennbuchstabe, fahre einen Premacy 2.0l 131PS 16V kann das...

  1. dieter

    dieter Mazda-Forum User

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    Habe eine Frage zum Motor!
    In meinem Serviceheft steht unter Motor "FS" ist das der Kennbuchstabe, fahre einen Premacy 2.0l 131PS 16V kann das hinkommen...
    mfg Olli
     
  2. #2 wirthensohn, 26.04.2006
    wirthensohn

    wirthensohn Mazda-Forum Profi

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    Ja, FS ist die werksinterne Bezeichnung für den Zweiliter-Vierzylinder.

    Gruß,
    Christian
     
  3. Clexi

    Clexi Mazda-Forum Profi

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    Verschoben in Premacy-Bereich !
     
  4. dieter

    dieter Mazda-Forum User

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    das ist doch schon mal was!
    Ist denn evtl. einer von Euch an dem Motor schon rangegangen? sprich Nockenwelle, Chip u.ä.!
    Wie ich rausgefunden habe ist dieser Motor auch im 323 F 2.0 Sportive sowie im 626 mit 136PS verbaut. Dann müsste es ja eigentlich in sachen Motormanagment einiges auf dem Markt sein...
    mfg Olli
     
  5. #5 wirthensohn, 27.04.2006
    wirthensohn

    wirthensohn Mazda-Forum Profi

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    Der Motorkennbuchstabe definitiert nur den Motorblock, also quasi die Grundkonzeption des Motors. Diesen Motor gab es in zahlreichen verschiedenen Varianten in etlichen Mazda-Modellen. Da beschränken sich die Unterschiede nicht nur auf die Nockenwellen und das Steuergerät, auch die Komponenten drumherum sind höchst unterschiedlich.

    Und selbst wenn Du munter all diese Bauteile gegen andere austauschst, wirst Du aus dem Motor nicht viel rausholen können, denn es ist ja ein Sauger. Da geht nichts, im Gegensatz zu einem zwangsbeatmeten Motor (Turbo oder Kompressor).

    Will auch heißen: selbst wenn Du z.B. eine Sportnockenwelle für eine FS-Variante aus einem anderen Mazda-Modell finden und einbauen würdest, müsstest Du schon auch gleich das passende Steuergerät des entsprechenden Modells übernehmen. Dazu dann evtl. die Komponenten drumherum und im schlimmsten Fall gleich den ganzen Kabelbaum (welcher dann höchstwahrscheinlich mit dem Premy inkompatibel ist).

    Na ja, nichts genaues weiß man nicht. Aber ich würde es lassen.... ;)

    Gruß,
    Christian
     
  6. dieter

    dieter Mazda-Forum User

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    mannomann...
    Da war VW dann einfacher gestrickt!
    klingt aber sehr plausibel, der Aufwand würde sich nich lohnen. Kostet sowieso nur alles Geld die man nicht hat.
    Dann wird der Wagen optisch hergerichtet so das Er auch so auffällt...
     
Thema: Motorkennbuchstaben...
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