Motorisierung?

Diskutiere Motorisierung? im Mazda 3 Forum im Bereich Mazda3 und Mazda3 MPS; Hallo! Ist der 84PS Motor eigentlich ausreichend, fahre nie Autobahn und in der Stadt Strecken bis 20km also nicht viel. Danke

  1. #1 xyberyzhon, 23.06.2008
    xyberyzhon

    xyberyzhon Neuling

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    Hallo!

    Ist der 84PS Motor eigentlich ausreichend, fahre nie Autobahn und in der Stadt Strecken bis 20km also nicht viel.

    Danke
     
  2. AxelaX

    AxelaX Stammgast

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    Hast du ne Klimaanlage? Damit schleppt der Wagen sich schon etwas, könnte ich mir vorstellen..
     
  3. #3 xyberyzhon, 23.06.2008
    xyberyzhon

    xyberyzhon Neuling

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    Ja mit Klimaautomatik.
     
  4. Palim

    Palim
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    Hmm 84 PS ist finde ich ein bischen wenig bei einem Auto was gut 1300 Kilo wiegt....der M3 hat ja bei 105 PS schon unten raus nicht so dem Bumms was ist dann erst bei 84 PS :?: Ich bin zwar nit so der Geschwindigkeitsfreak aber 84 Ps wäre mir ein bischen zu wenig.
     
  5. SiXoR

    SiXoR Guest

    Der 1.4er ist ne absolute Luftpumpe, ausgelöst durch totales Übergewicht. Der 1.6er ist da schon besser, allerdings merkt man selbst dem 2.0er sein Gewicht an... je nach Ausstattung bis 1450KG ist definitiv zuviel ;)
     
  6. #6 jürgen fd, 23.06.2008
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    jürgen fd Mazda-Forum Profi

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    auch der 1.4er hat seine daseinsberechtigung, und als luftpumpe würde ich ihn auch nicht bezeichnen.
    für die stadt reicht das auf jeden fall, lass dich nicht verunsichern ;-)
     
  7. #7 KidLoco, 23.06.2008
    KidLoco

    KidLoco Guest

    reicht für die stadt und hie und da überland völlig.
    hab selbst mit einem 1.4er probefahrt gemacht...
     
  8. #8 driver 3er, 23.06.2008
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    driver 3er Stammgast

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    also ich hab auch den 1.4er und würd ich nie wieder kaufen-
    vom verbrauch her wie der 1.6er und sonst is er wirklich wie ne Luftpumpe:|
     
  9. #9 jürgen fd, 23.06.2008
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    jürgen fd Mazda-Forum Profi

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    das kommt immer drauf an was man erwartet...
    wenn jemand nach dem 1.4er fragt erwarte ich nicht dass er damit 200 sachen über die autobahn fegen will oder an der ampel 3er bmw´s abziehen.
    das auto ist für die stadt und überlandfahrten ausreichend motorisiert. nicht mehr und nicht weniger...

    ich gehe auch davon aus dass man ein auto probefährt bevor man es kauft ;-)

    und der verbrauch wird nur dann zum problem bzw. höher als beim 1.6er wenn man mit dem 1.4er die falsche wahl getroffen hat und ständig am gas hängt.
     
  10. #10 homerwien, 23.06.2008
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    hallo,

    hab den 1.4 mit 105 ps.
    geht ganz gut.
    zum normalen fahren reicht er völlig.
    in der stadt (Wien), reicht er völlig um von roter zu roter ampel zu kommen.
    nettes auto.

    mvg david
     
  11. #11 driver 3er, 23.06.2008
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    probefahren wäre schön gewesen, leider hatte mein Händler zum Kaufzeitpunkt keinen 84PSigen zum Probefahren.
    Und vom Verbrauch her kann ich sagen, dass sie wirklich gleich auf sind.
    Habe bis ich meinen bekommen habe einen 1.6 als leiwagen gehabt (ca. 14 Tage) - dabei hab ich ca. das selbe verbraucht-
    auch auf Spritmonitor.de findest du ähnliche Ergebnisse-

    mfg driver 3er
     
  12. #12 gorden freeman, 24.06.2008
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 24.06.2008
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    Ich denke mal Du hast den 1.6 und nicht den 1,4 l Motor wenn Du 105 PS hast. Ansonsten find ich den 1,6 er auch sehr gelungen, wenn man bedenkt wie schwer das Auto ist. Die 84 PS Version ist denke ich mal sehr unwirtschaftlich, da der Verbrauch und auch die Versicherungskosten identisch mit dem 105 PS Mpotor sein werden. Und außerdem ist der 1,6er auch als Sondermodel Active und Active Plus verfügbar und hat somit das bessere Preis-Leistungsverhältnis..der 1,4 er ist meines Wissens nur als nackter Comfort gebaut worden und auf dem Gebrauchtwagenmarkt gibts am meißten die 1,6er.
    Die 2 l Maschine ist jedoch erste Wahl..hatte ich mal als Werkstattwagen für 4 Tage. Wenn man nur in der Stadt fährt merkt man nicht viel von der Mehrleistung im Gegensatz zum 1,6, aber auf der Autobahn macht der schon Spaß. Dafür verbraucht er gut nen halben bis ganzen Liter mehr und hier im Berliner Raum hätte ich gut ein drittel mehr Versicherungskosten.
    Gruß Chrisse
     
  13. #13 StefanM3, 24.06.2008
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 24.06.2008
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    die versicherung des 2.0 ist um 2 klassen in der haftpflicht billiger als die vom 1.6. das sollte ihn eigentlich billiger machen wie den 1.6?
     
  14. #14 Matthias2.0L, 24.06.2008
    Matthias2.0L

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    Hi,

    Also ich fahr jetzt seit knapp 5 Monaten meinen 2.0L Und muss sagen er geht ganz zut mit seinen 150 PS aber man merkt eindeutig die 1,3 T des Fahrzeugs. Für Stadtfahrten würde ich auch eher zu dem 1.6 L raten. der 1.4 ist einfach unterdimensioniert und somit wird es schwierig spritsparend zu fahren weil einfach die leistung fehlt und man somit immer mehr im gas stehen muss.

    Mfg
    Matthias
     
  15. #15 The Wulf, 24.06.2008
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    Ich hab den 1.6er mit 105 PS und bin eigentlich ganz zufrieden mit der Leistung. Er braucht zwar ein bisschen, bis er auf Touren kommt, aber das stört nicht. Der Verbrauch könnte in den heutigen Zeiten vor allem auch wegen den hohen Sprit-Preisen ein wenig niedriger sein.
     
  16. #16 homerwien, 24.06.2008
    homerwien

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    ups..............stimmt.
    1.6 :-)
    danke :-)
     
  17. #17 gorden freeman, 24.06.2008
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    Kann sein, das es bei dir so ist. In Berlin kostet der 2,0l erheblich mehr..ist von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich. Deswegen und weil ich meißtens in der Stadt fahre, hab ich mir den 1,6 er geholt und es nicht bereut bis jetzt (er läuft auch wenn er muss locker 200 auf der Autobahn8), mehr muß ja, angesichts steigender Benzinpreise nicht sein).
    Gruß Chrisse
     
  18. #18 StefanM3, 25.06.2008
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 25.06.2008
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    das mit der haftpflicht ist deutschlandweit gleich siehe www.typklassen.de.
    ist aber erst seit diesem jahr so.
    1.6i klasse 16, 1.6d klasse 18, 2.0i klasse 14, mps klasse 19 (sehr günstig)
     
  19. #19 gorden freeman, 25.06.2008
    gorden freeman

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    @Stefan M3
    Achso..wusst ich noch gar nicht, früher war das von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich. Jedenfalls letztes Jahr habe ich die 1,6 und 2,0 l Motoren miteinander verglichen, wobei der 1,6er für mich das Kostenkapitel klar gewonnen hat..heute würde ich mich wohl anders entscheiden, da der größere Motor in der Versicherung günstiger ist und mehr Spaß macht..zu spät;)
    Gruß Chrisse
     
  20. #20 Lavender Cheetah, 26.06.2008
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    abend, die herren!

    bitte haltet euch an die zitier-regeln: keine fullquotes und keine zitate des vordermanns!
    und wenn ihr euch privat unterhalten möchtet macht das bitte über privat nachrichten und/oder einen messenger.

    das ganze hier wird sonst extrem unüberlichtlich....

    vielen dank,
    Lavender Cheetah
     
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