mmm = mein mazda muckt

Also ich würde mal gucken ob vorne das Fahrwerk richtig fest ist, irgendwas ausgeschlagen ist, und ob die Bremsanlage richtig arbeitet. Vielleicht ist der Bremssattel ein wenig festgegammelt. Wenns wirklich das Gleichlaufgelenk ist das da knackt, was ich mir bei 50Tkm nicht so richtig vorstellen kann, im warmen Zustand gehts halt ein bisschen leichter als im Kalten. Da fängt dan der Verschleiss halt an. Aber erstmal in Ruhe beobachten und warten bis es richtig Geräusche macht. Beim Hinterrad würde ich auch mal auf Bremse tippen. Ich geh mal davon aus das da Trommelbremsen verbaut wurden. Müsste dann auch mal gangbar gemacht werden.

 

Fahr zum Mazda Händler und lass ihn das mal durchchecken, kost doch nix

 

Stimmt, 95Tkm dann passt es besser mit dem Verschleiss der Gelenke. Also gangbar machen heisst, dass die Anlage durch Rost schwergängig geworden ist und die Backen lösen sich nicht mehr vollständig von der Trommel. Da rostet der Bremszylinder und die Lager der Backen. Also Bremstrommel hinten runter, mal die Backen rausgenommen und den Rost entfernt. Unter Umständen ist der Zylinder innen auch noch verrostet, dann müsste er ausgetauscht werden. Aber es ist eine komplizierte Geschichte mit den Trommelbremsen, darum wäre es empfehlenswert dir ein Buch zu kaufen und das Ganze in Ruhe nachzulesen und dann anfangen mit rumbasteln. Genauso kann es passieren das die vorderen Bremssättel durch Rost nicht mehr schwimmen und anfangen zu klemmen.

 

ALso jetzt von mir hierher verschoben in den 323 Bereich - vielleicht ist das Thema hier besser aufgehoben.