"Meine Mazda Geschichte"

Meine ist kurz und bündig

Das erste Auto war familiär bedingt ein Simca 1100 gefolgt von mehreren Talbot, Chrysler, Ford, Audi, VW und Peugeots.
Im Jahre 2009 ging mein damaliger Peugeot-Händler im Zuge der von der Regierung ins Leben gerufenen Abwrackpremie leider pleite.

Was nun? Da im gleichen Jahr ein alter Bekannter eine neues Mazda-Haus im Ort eröffnete, bin ich einfach mal so bei ihm reingeschneit.
24 Stunden später war der Wechsel von meinem heiß geliebten Peugeot 207 Sport auf einen Mazda 3 DISI perfekt. Nach dem 1. Mazda CX5 in 2012 läuft der 2. Mazda CX5 nun seit Dezember 2015 - vermutlich bis der neue CX-30 als Nr. 16 da ist. Schauen wir mal.

 

Meine Eltern fahren seit 1994 Mazda, bin mit der Marke also quasi aufgewachsen. Als Schüler hatte ich nen Minijob bei uns im Mazda Autohaus (Autos draußen waschen etc. ).. Tja dann durch meine damalige Freundin bin ich erstmal bei Honda gelandet, da kam die Phase tiefer, breiter, schneller (Civic Coupé mit Prelude Motor und vilen anderen lustigen Bastelein...). Irgendwann wird man ja auch mal erwachsen bzw. braucht ein alltagsfähiges Auto und durch den immer noch guten Kontakt zum fMH habe ich dann meinen ersten 6er Kombi bekommen (GH). Nach vielen glücklichen Jahren damit gab es leider immer mehr Probleme mit dem Motor und ich bin dann auf nen 3er BM Nakama gewechselt. Eigentlich ein schönes Auto, aber wenn man jahrelang 6er gefahren ist, fehlt einem doch das ein oder andere... Und 2 Monate nach dem Kauf haben wir dann die Nachricht bekommen, dass wir endlich Eltern werden. Schlussendlich habe ich dann November 2018 mit einem guten Preis für beide Autos auf unseren jetzigen 6er Kombi gewechselt und bisher sind wir damit sehr zufrieden..

 

@2000tribute,

ab Mitte 1998 hättest du dir auch den Xedos 6, den Xedos 9 oder 1997 noch den 323 BA anschauen können.
Schade hat dein Opa den 626 GD ausgelassen.

Gruss,
Chris

 

Meine Geschichte entwas gekürzt:
10 Jahre VW-Käfer (1200/36PS), dann insgesamt 2 Opel Corsa B, 2 Opel Vectra B. Von Opel nach Peugeot gewechselt, 307 HDI FAP 136 (Diesel)PS. Sehr zufrieden gewesen mit dem Fahrzeug, immer zuverlässig. Bei 300 000 km dann der Wunsch nach einem neuen, sollte eigentlich wieder ein Peugeot werden, der damals relativ neu auf den Markt gekommenen 308 gefiel mir aber nicht. Also nach Alternativen gesucht, Mazda erst gar nicht auf dem Schirm gehabt. Sollte auf jeden Fall wieder ein Diesel werden und auch mehr Leistung haben als der Peugeot. Hatte dann den Focus MK3, der 2011 gerade auf den Markt kam, im Auge. Der Ford-Händler führte damals aber auch noch Mazda, somit bin ich dann auf den 3er BL gestoßen. Nach einer Probefahrt war es um mich geschehen... Würde ihn heute wieder kaufen.

@2000tribute
Einen Xedos 6 V6 habe ich hier auch noch stehen, ist EZ 04/1999 und bis auf die undichten Ventildeckeldichtungen gut in Schuß. Gekauft habe ich ihn 2015, jetzt ist er erstmal abgemeldet, hat aber noch TÜV bis Dezember.

 

Meine Mazda Geschichte begann 1997 mit einem dunkelgrünen 626,
irgendwann sagte mein Sohn er möchte auch mal ein Auto haben was gleich beim ersten Mal durch den TÜV kommt also noch einen 626 gekauft. Die hatten wir dann bis ins Jahr 2009. Er bohnerte dann ein CX-7 und ich einen 6er GH nach. Meinen hatte ich nicht so lange und Sohnemann hat seinen heute noch. 2012 kaufte ich mir dann einen CX-5 und wenn nicht der Marder in Erkrath bei D.- dorf zu gebissen hätte dann wäre bis heute noch nichts kaputt gegangen.

 

Hallo zusammen,

Mazda fahre ich seit 1984. Eigentlich "nur" zwei Modelle. Zuerst einen 323 BD, Baujahr 1983, den ich als Jahreswagen übernahm. Diesen rüstete ich mit einem zweiten Aussenspiegel und einer Anhängerkupplung aus. Praktisch war er durch seinen grossen Kofferraum sowieso. Damit bewältigte ich die Bundeswehrzeit, viele Umzüge, Transportfahrten (mal eben Möbel für die erste Bude meiner Schwester nach Berlin gebracht, war damals auf der Transitstrecke noch ein Abenteuer...) und Urlaubsfahrten durch halb Europa. Niemals ist der Mazda liegengeblieben. Den setzte ich eher als "Berge-Auto" ein, wenn wieder mal einer meiner Geschwister eine Panne mit ihrem/seinem Auto hatte. Die Standard-Inspektionen und gelegentlich Rost abschmirgeln und nachlackieren reichte aus. Nach mehr als 245000 km wurden die Ventilschaftdichtungen undicht und der Ölverbrauch stieg immens.

Jetzt durfte ein neuer Mazda her. Es wurde ein 323 P-BA mit dem 1,4 Liter Motor mit 72PS im Sommer 1997. Auch der bekam eine Anhängekupplung. Und er kam wieder bei Umzügen, Hausbauten, den täglichen Fahrten zur Arbeitsstelle zum Einsatz. Vor 8 Jahren ließ ich neue Radläufe hinten einschweissen. Heute hat er die 333000 km geschafft! Mit der ersten Kupplung und es muss (noch) kein Motoröl nachgefüllt werden. Aber die Schweller müssen beachtet werden, im Frühjahr habe ich sie mit Fluidfilm behandelt (innen+aussen).

Als Nachfolger stelle ich mir den kommenden CX-30 vor. Mein Mazda-Händler zeigte mir vor einigen Tagen aktuelle Fotos von einer Händler-Vorführung. Mit einem Kofferraum von 430 Liter kommt er meiner Vorstellung sehr nahe, die im aktuellen Mazda 3 angebotenen 351 Liter sind für ein Auto mit 4,46m Aussenlänge einfach zu mickrig.

Viele Grüße und viel Spaß mit Euren Mazdas,

andreas

 

Meine Mazda-Geschichte ist recht simpel...

Mein 1. Mazda war ein 90'er MX5 NA, 1,6Liter 131PS, absolutes Spassauto,
gekauft 1992, verkauft 1996 aufgrund Hochzeit. Die Karre wurde "unpraktisch"...
Mein 2. Mazda war ein 2003'er 6er, 2,3 mit 166PS als Kombi
Gekauft als Neuwagen, Unfalltod 12/16
Seit mitte 2015 einen CX9 und mehr als zufrieden.
In deen fehlenden Zeiträumen mußte Fahrzeuge diverser andere Hersteller herhalten...