Mein Mazda-das gefällt mir und das nicht....

Diskutiere Mein Mazda-das gefällt mir und das nicht.... im Mazda allgemein Forum im Bereich Allgemeine Diskussionen; Nun, ich bin ja hier nahezu täglich ON und bekomme so mit, was sich da an neuen Themen und "Problemchen" auf tut, ganz besonders interessiert es...

  1. #141 Skyhessen, 30.07.2020
    Skyhessen

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    Nun, ich bin ja hier nahezu täglich ON und bekomme so mit, was sich da an neuen Themen und "Problemchen" auf tut, ganz besonders interessiert es mich, was sich in der 3er Baureihe so abspielt. Beim BM und BN gab es nicht so viele davon. Oder meckert man mittlerweile auf immer höher werdendem Niveau?
     
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  2. #142 Gast83707, 30.07.2020
    Gast83707

    Gast83707 Guest

    Wenn ich deinen Link mal so durchstöbere, sind ja auch paar "lustige" Sachen dabei.

    Wegen dem meckern auf hohem Niveau: Leute, die sich einen Neuwagen für viel Geld finanzieren bzw. kaufen, erwarten zu recht, dass alles i.O. ist. Das nicht alles rund laufen kann ist klar, aber es zeigt sich anschließend beim Umgang mit den Mängelanzeigen, ob eine Automarke was taugt oder nicht ;-)

    Wird schnell gehandelt und der Kunde hat kaum Umstände dadurch, dann läuft es richtig.

    Gibt es allerdings bekannte Probleme, die ausgesessen werden oder als "das ist halt so" beschwichtigt werden, dann läuft was verkehrt. Das kann u.a. auch VAG ganz gut, Probleme unter den Teppich kehren.
     
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  3. #143 Mr. Mazda, 30.07.2020
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    @Skyhessen
    Die Erwartungen der Käufer steigen natürlich und zuletzt gabs ja Beschwerden zum 3x Schicht-Lack, dem Leder bei Mazda, Knarzen im 3BP sowie deren Türdichtungen am Anfang.

    Der X ist bisher nur in Europa raus, nicht in den USA oder Osteuropa! Weiterhin melden sich in Foren nur die Kunden mit Problemen, Leute die nur positive Erfahrung haben melden sich dagegen selten/nie?!

    Mir war klar, dass dieses Triebwerk völlig neu ist und auch hochtechnisierten Bauteile hat! Bei meiner Probefahrt damals haben mein Papa und Ich beschlossen der "G" reicht uns und ist lange erprobt.

    Hätte ich die Wahl zwischen G, G-Turbo, Diesel oder X... Würde ich den G-Turbo nehmen, Mazda hat mit Turbos schon seit den 80er Erfahrung gesammelt :grin:

    @Bigteddy
    Wenn in den ersten Jahren nix kaputt geht, dann läuft es auch danach weiter SUPER! Schau wir hatten den RX-8 10+ Jahre ohne Mängel und das Internet ist voller Hater die kein Wankel hätten kaufen/fahren dürfen...
    Bei Verkauf haben sich viele Führerschein-Neulinge gemeldet! Das Auto ist aber an einen RX-Kenner gegangen, war ein echt tolles Männergespräch :cool:
     
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  4. #144 Gast83707, 30.07.2020
    Gast83707

    Gast83707 Guest


    Das mag ich halt an meinen Privatverkäufen. Zum Schluß bleiben meistens Leute übrig, die genau von dem Modell Ahnung haben. Das mag ich, das will ich sogar. Weil die eben die Schwachstellen kennen und gezielt gucken. Vor allem gehen sie dir später nicht auf den Sack, von wegen man hätte angeblich was verschwiegen und so.

    Mängel, sofern vorhanden, gebe ich immer an. Findet ein potentieller Käufer dann doch wider Erwarten was, dann regelt man das halt über den Preis. Nur wer meinen 6er vielleicht will, der muss lange suchen und wird nix finden^^

    Den RS hatte übrigens eine nette Frau "zerpflückt" und mitgenommen.
     
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  5. #145 Sauerland, 30.07.2020
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  6. #146 Skyhessen, 30.07.2020
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    Was meinst Du da? Ich habe die "Technischen Service Informationen" mal aufgelistet in linksammlung-und-anleitungen
    Hier "nur" die wichtigen Sachen, was nichts mit "Kritik auf hohem Niveau" zu tun hat
    Automatische Fensterheberfunktion funktioniert nicht
    Klappergeräusch von der Vorderradaufhängung beim Fahren über Unebenheiten
    Vibrationen beim Fahren
    Klapper/Knarzgeräusche im Armaturenbrett (mittig, Display)
    Weiße Linien im Kombiinstrument
    Temperatureinstellung ändert sich nicht bei sehr langsamer Betätigung des Reglers
    Ungewöhnliches Geräusch aus dem Motorraum und Störungscode (DTC) P2BA3:00 gespeichert
    Motorwarnleuchte leuchtet und Störungscode (DTC) P213B:00 ist gespeichert
    Batterie- und Motorwarnleuchte leuchten nach dem Start und Störungscodes sind gespeichert
    Diagnosehinweise bei fehlender Leistung verursacht durch Fehler in der elektrischen Einlassventilverstellung
    Touch-Sensor im Türaußengriff verriegelt die Türen nicht
    Batterie- und Motorwarnleuchte leuchten bei über 100 km/h und Störungscodes sind gespeichert
    Meldung "Störung Parkhilfesensor" im Kombiinstrument
     
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  7. #147 tuerlich, 30.07.2020
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    Darf ich mal raten?
    Du kannst Arme und Beine im sitzen durchstrecken, stimmt’s?
     
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  8. #148 Gast83707, 30.07.2020
    Gast83707

    Gast83707 Guest

    Lustig war in "" gesetzt, weil es eben doch teilweise gravierende Dinge sind.
     
  9. #149 Bigteddy, 30.07.2020
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    NEIN !!! :fluester:
     
  10. #150 tuerlich, 30.07.2020
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    Das ist seltsam!

    Beim BM kann ich den Sitz trotz 1,90-m Körpergröße immer noch klappen ohne die Kopfstütze aus dem Rücksitz herauszunehmen...

    Meine korrekte Sitzposition habe ich beim ADAC Fahrersicherheitstraining erfahren!
     
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  11. #151 Bigteddy, 30.07.2020
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    Tja, das sehen scheinbar nicht alle Member so :dance: Und sag jetzt bitte nicht wir können alle keine Sitze richtig einstellen :neeee:
     
  12. #152 NeuerDreier, 30.07.2020
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    Schätze mal von 100 ADAC-Sicherheitstraining-Kursteilnehmern aus diesem Forum müssen wahrscheinlich erst einmal mindestens 75 ihre Sitze richtig einstellen. :winke:
     
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  13. #153 Bigteddy, 30.07.2020
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    Das kann nicht sein...:neeee:
     
  14. #154 Fabuleus, 30.07.2020
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    Dass Skyactive-X Fahrer jetzt ,,Testfahrer" spielen müssen lässt sich ja nicht wirklich vermeiden, da kann der Hersteller meiner Meinung nach nichts dafür. Das Motorenkonzept ist neu (bzw hat es noch nie bis zur Serienreife geschafft), und die Testfahrzeuge die bereits vor 3 Jahren unterwegs waren können Konstruktionsfehler auch nur in einem gewissen Ausmaß erkenntlich machen. Langzeiterfahrungen von zehntausenden Kunden können hiermit natürlich nicht simuliert werden, und eine zu lange Testphase wäre wahrscheinlich auch nicht mehr wirtschaftlich. Macht nun mal doch einen Unterschied ob man ein Konzept weiterentwickelt an dem man seit Jahrzehnten werkelt und dementsprechend viel Erfahrung vorzuweisen hat, oder ein neues Antriebskonzept auf den Markt bringt an den sogar andere Hersteller bereits gescheitert sind. Aber irgendwo muss man ja bekanntlich anfangen :saufen:
     
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  15. #155 Gast76595, 30.07.2020
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    Ich hätte sogar noch massig Platz den Sitz weiter zurück zu schieben. Aber irgendwo müssen bei 1,90 m ja die Beine hin. Selbst wenn mein Frau fährt (1,60 m) bekommt man die Rückbank gerade so mit nachdrücken umgelegt.
     
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  16. M3.2012

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    Sind wir doch heute alle schon, und zwar in jedem Bereich. Ich erwähne nur mal die Softwareentwickler. Wer optimiert die Software? Richtig, wir. :sad:
    Es heißt nicht mehr Learning by doing, sondern doing after testing...
     
  17. #157 Bigteddy, 30.07.2020
    Bigteddy

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    Ganz genau so ist es auch bei mir. Den Fahrersitz könnte ich auch noch massig nach hinten schieben. Umklappen lässt sich die Rücksitzbank trotzdem nur wenn ich jedesmal den Fahrersitz extra nach vorne schiebe. Ich bleibe dabei: ist dumm konstruiert.
     
  18. #158 Mr. Mazda, 30.07.2020
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    @M3.2012
    Du meinst bei Soft/Hardware eher "Patching after Release"... Vorbei die Zeit an der man Hardware gekauft hat und diese heute noch läuft, weil die Kondensatoren, Platinen, Lötstellen noch für 20 Jahre Arbeit gedacht waren! :shock:
     
  19. #159 NeuerDreier, 30.07.2020
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    Schon mal ein ADAC Fahrsicherheitstraining mit gemacht?
    Bei meinem mussten alle zuerst einmal die Sitze richtig positionieren!
     
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  20. #160 Bigteddy, 30.07.2020
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