Mehr Sound

Du kannst doch nicht ein MSD gegen einen kat tauschen. Du kannst deinen Serien kat durch einen 200 Zeller tauschen, der MSD bleibt trotzdem da!?
Ich würde den 200 Zeller kaufen und ein MSD ersatzrohr.


Sent from my iPhone somewhere over the rainbow...

 

Ja sorry, hab ich jetzt auch gesehen ist halt die Frage ob der MSD seriennah ist oder nur ein Rohr.
Sound mäßig wird dir ein 200 Zeller nicht viel bringen. Das geht eher über wegnehmen vom MSD.
Ich weiß nicht wie es sich beim mx5 (Sauger) auswirkt. Bei meinem RS (Turbo) hab ich einen 200zeller mit kompletter AGA in 3 Zoll ab Turbo ohne MSD. Bringt beim Turbo theoretisch mehr Leistung und schont den Motor, da man den staudruck der Abgase verringert.


Sent from my iPhone somewhere over the rainbow...

 

Der NC hat doch 2 Kats, der Vorkat ist im Krümmer integriert. Oder? Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.
Daher ist es sinnvoller, den Krümmer gegen einen Edelstahl Fächerkrümmer in Verbindung mit einem 200Zeller Kat zu tauschen. Der Rest der AGA kann dann so bleiben wie sie ist, mit MSD. Wird aber sehr laut, schätze ich mal...

 

Stimmt genau T.
Bei NC macht es sogar beim Serienmotor Sinn den Krümmer gegen einen Fächer zu tauschen, wodurch halt auch der erste Kat wegfällt. Falls die Frage aufkommt, nein, ist kein Problem bei der AU. Wenn du den 2. Kat auch noch gegen einen 200 Zeller tauschst, und den MSD durch Zubehör ersetzt, wird es sehr laut. Da der IL MSD, bzw. das Zwischenrohr aber einen größeren Durchmesser als Serie hat (korrigiert mich bitte) musst du mit Drehmomentverlust rechnen, wenn du das ganze einfach Plug and Play verbaust.