Mazda5 1.8i Benzin

Der Motor ist ein waschechter FORD Grundblock (siehe Bohrung/Hub), aber der maschiert im 5er nicht mal so schlecht.
TopSpeed sind lau Tacho 210km/h, Drehmoment von unten ist auch brauchbar (is schon klar, das zurückgeschaltet werden muss beim Überholen)
Verbrauch für den "Kastenwagen" ist bei 8,3l mit zügiger Fahrweise auch vertretbar.

Im NC hat der 1.8l Motor eine andere Software und kommt etwas bissiger daher als im M5.
Mazda6 mit Benzinmotor bin ich nicht gefahren.

Grüße Anniversary

 

würde bei den Benzinern warten, bis es ihn mal mit 6 Gang-Getriebe oder mit vernünftiger Übersetzung gibt.
Was nützen 210 lt. Tacho, wenn es bereits ab 140 lärmmäßig nicht mehr auszuhalten ist.
Würde auf alle Fälle 'ne anständige Probe-Autobahnfahrt machen!!
(meine natürlich sehr subjektive Erfahrung mit dem Benziner).

 

Lärm ab 140

Kann diese Aussage nicht verstehen. haben unseren 5er seit ca. 4 Wochen und schon einige Autobahnfahrten hinter uns. Ich gebe zu, er wird etwas lauter, aber erst ab ca. 170/180 laut Tacho.
Würde absolut den 2.0 empfehlen.
Gruß
Rentner

 

ich nehme an, er bezieht sich auf meinen Beitrag weiter oben.

@Rentner:
ich hab ja geschrieben, dass es mein subjektives Empfinden ist ... ist ja gut für dich, wenn du es anders empfindest.
Mir wird er ab 4000-4500 Touren jedenfalls viel zu laut ... Probefahrt war leider im Winter bei Schneefall, da war nix mit schnell fahren.

 

Was möchtest du denn für Komfort und kleine annehmlichkeiten im Auto?

Danach hat sich bei uns auch die Motorwahl ergeben. Da im Großen unsere wünsche Serienmäßig waren stand die Entscheidung zur Motorwahl eigentlich hinten an und wurde automatisch festgelegt.
Ist zwar ein Säufer, aber welches Auto mit 1,5t kommt mit 7l aus.

Mein Rat: nimm den Großen und zahle etwas mehr denn Österreich ist ja nun mal kein Flachland

LG Martin

 

etwas mehr ist gut ... hier die Modell/Preisliste in Österreich:

1,8i CE: 22.190,--
1,8i TE: 23.890,--
1,8i TX: 24.890,--
2,0i GTA: 30.690,--

den 2.0er Benziner gibts dort nur in der GTA-Version mit serienmäßigem DVD-Navi, 17"-Alus, Sportheckspoiler, u.v.m. um gut 30k EUR.
da bleibt doch für den Normal-Sterblichen nur der 1,8er Benziner.

 

M-FAN,
schon mal über einen Kauf in Deutschland nachgedacht?
bei www.intercar-24.de kriegst du den 2,0 TOP Benziner um knapp 20.800 EUR (inkl. Metallic-Lack.).
Du mußt dann in Österreich nur mehr die NoVa auf den Nettopreis draufzahlen (das sind bei 8% NoVa knapp 1.500 EUR).
Und halt kurz bei der "Technische Prüfstelle des Amtes der Landesregierung" typisieren lassen (Kosten ca. 150 EUR für das Ausstellen eines österr. Typenscheines/Fahrzeugbriefes).

 

da muß ich dir mal zustimmen. Aber kauf den 2,0 ler doch mal in D mit den ganzen Extras wie Navi dvd usw, da bist du sicherlich auch bald bei 30000€.
Kommt eben darauf an ob man das aucht braucht oder haben möchte!

Mit dem Kauf in D und der Umschreibung ist halt mehr aufwand, aber wenn sich dadurch eine paar tausend € sparen lassen wieso nicht.

Martin

 

klar, wenn er's Navi eh drin haben möchte, ist es wurscht, wo er ihn kauft ... die österr. GTA-Version schaut außerdem eh bei weitem besser aus als die dt. TOP-Version.

 

wir haben auch den 1,8 -er und der läuft super. Haben derzeit 2250 km (in 2 Wochen) drauf und schon eine Tour nach Polen hinter uns. Auf AB fahre ich eh nur max. 140. Mit zwei kleinen Kiddies (5 J, 1 Monat) im Fond reicht das vollkommen. Auch auf Landstrassen bin ich mit der Motorisierung zufrieden. Schließlich fahre ich eine Familienkutsche und keinen Sportwagen.
Der finanzielle Mehraufwand (Anschaffung, Benzinverbrauch, Steuer, Versicherung) für den 2.0 L war mir verhältnismäßig zu hoch.

Grüsse

familienkutsche

 

Musss ich euch recht geben, fahren den 1,8 er jetzt seit zwei Monaten und knapp 2500 Kilometern und sind mehr als zufrieden. Hatten vorher denTouran und waren gar nicht zufrieden.
Wir haben auch den kleiner Motor genommen, bei uns auf dem Lande und ab und zu mal auf der Autobahn reicht er vollkommen. Fahren auch mit Kind (8 Monate) und wollten beim Kauf ja auch keinen Sportwagen. Denn den fährt der Papa als ZWeitwagen
Also wir sind sehr zufrieden mit dem 1,8 er.

 

Sag ich doch: 1,8er reicht. Sechsganggetriebe wäre freilich nicht schlecht. Na ja, man kann halt nicht alles haben.

Grüsse

familienkutsche