Mazda top bei Mängelreport 2009

Diskutiere Mazda top bei Mängelreport 2009 im Pressemeldungen über Mazda Modelle Forum im Bereich Allgemeine Diskussionen; Der neue Mängelreport 2009 ist draußen und Mazda hat wieder mit vielen Modellen gut abgeschnitten. KLICK Gruß kikii

  1. kikii

    kikii Neuling

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    Der neue Mängelreport 2009 ist draußen und Mazda hat wieder mit vielen Modellen gut abgeschnitten.

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    Gruß kikii
     
  2. Piper

    Piper Stammgast

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    Ford und geringe Mängel ?...kann ich mir so garnicht vorstellen, ich krieg da einiges mit,aber warscheinlich wird das nich gezählt^^
     
  3. #3 go4more, 10.02.2009
    go4more

    go4more Neuling

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    Mazda 5 geschrumpft

    das Bild zum Bericht vom Mazda 5 ist natürlich schon etwas peinlich, insbesondere wo direkt daneben das Wort Kompaktvan steht ... (und die Schiebetüren sind auch nicht so gut zu sehen).
     
  4. #4 exgolfer, 10.02.2009
    Zuletzt bearbeitet: 10.02.2009
    exgolfer

    exgolfer Mazda-Forum User

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    @ go4more GRÖHL :-D

    Zum Thema: Ich bin bei Dekra und TÜV Reports immer etwas skeptisch. Deren Statistiken sagen nur etwas darüber aus, welche Fahrzeuge bei einer Hauptuntersuchung die wenigsten Mängel hatten.

    Ob ein Auto vor der HU x mal in der Werkstatt war, lässt sich daraus absolut nicht ablesen.
    Wer mit einem relevanten Mangel zum TÜV/Dekra geht ( und vielleicht noch durchfällt ) zeigt eigentlich nur, dass er schlampig ist oder nicht viel Wert auf sein Auto legt.

    Das die Premiummarken bei solchen Berichten gut abschneiden ist auch kein Wunder. 5er BMW und E-Klasse dürften erheblich mehr scheckheftgepflegte unterwegs sein als bei alten Billigautos.

    Mein persönliches Fazit: Diese Reports haben keinerlei Aussagekraft darüber, ob ein Fahrzeugtyp wirklich zuverlässig ist. Ich kann die größte Gurke vor dem HU Termin so aufmöbeln, dass sie durch den TÜV kommt.

    Wenn etwas einigermaßen aussagekräftig ist, dann die Pannenstatistiken der Automobilclubs - wobei auch hier berücksichtigt werden muss dass manche Autos von ihren Besitzern gut gewartet werden und andere eben nicht.


    Genau das meine ich. Ein 150.000 km Clio oder Punto, bei dem längst die Garantie abgelaufen ist und der von Leuten mit geringerem Einkommen gefahren wird, sieht eine Werkstatt zum Kundendienst einfach seltener als eine Oberklassenlimousine, deren Besitzer auch nach Ablauf der Garantie alle Kundendienste machen lässt.

    Aus solchen Berichten über die Zuverlässigkeit bestimmter Marken oder Typen zu schließen ist für mich eine Milchmädchenrechnung.
     
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