Mazda stellt Modellpalette auf Euro 6d-TEMP um

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  1. #1 marco19, 07.10.2018
    Zuletzt bearbeitet: 07.10.2018
    marco19

    marco19 Stammgast

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  2. Arakon

    Arakon Mazda-Forum User

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    Da wäre irgendwann noch interessant zu wissen, ob die "alten" Euro 6 Motoren auch entsprechend zertifiziert bzw umgerüstet werden können.. nur, falls den Clowns demnächst einfällt, dass nach den Euro 5 Dieseln ja auch die Euro 6 Benziner der Teufel sind.
     
  3. #3 Skyhessen, 07.10.2018
    Skyhessen

    Skyhessen Mazda-Forum Profi

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    Eine Umrüstung der älteren Skyactiv-Motoren ist wohl nicht möglich ...

    " ... Diesel erfüllt nun Euro 6d-Temp: Geschafft haben die Ingenieure das interessanterweise durch mehr Hubraum – keine Modifikation, die man sonst mit Umweltfreundlichkeit in Zusammenhang bringt. Durch den erweiterten Hubraum sinken die maximalen Verbrennungsdrücke und somit die Temperatur im Motor. Letztere wird durch die kombinierte Hoch- und Niederdruck-Abgasrückführung weiter abgesenkt. Eine niedrigere Verbrennungstemperatur aber führt zu niedrigeren NOx-Emissionen. Um die Stickoxide auf den Euro-6d-Temp-Grenzwert zu drücken, reicht dem Auto dann ein einfacher NOX-Speicherkat.

    Auch die Benzinmotoren erfüllen künftig die Euro-6d-Temp-Norm. Die bei Benzin-Direkteinspritzern kritischen Partikelemissionen wurden durch einen höheren Einspritzdruck, Mehrlochinjektoren, Mehrfacheinspritzung, eine neue Kolbenform und nochmals optimierte Strömungsverhältnisse im Brennraum verringert. Durch diese Modifikationen am Motor ist für das Einhalten der strengen Norm kein Partikelfilter nötig. Außerdem wurden die Reibungsverluste verringert und das Kühlsystem verbessert. Beides führt zu einem niedrigeren Praxisverbrauch, so Mazda.
    (aus motor1.com/news/mazda-cx-3-2018-euro-6d )
     
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