Mazda säuft ab!

Hallo,

da ich überwiegend nur Begeisterungsstürme über den RX 8 höre, muss ich mal die "andere" Seite erwähnen und wäre interessiert, ob es einigen Fahrern genauso geht.

Meine Freundin ist Besitzerin eines RX 8 (BJ 04, 231 PS), bei dem bis jetzt folgende Probleme aufgetaucht sind:

1. Scheinwerfer hinten von innen feucht
2. Abblätterung des "Lackes" von den seitlichen Kiemen
3. Rückwärtsgang läßt sich nur schwer einlegen, d.h. man muss Glück haben, wenn er eingelegt ist und dort auch "bleibt"
4. bei Eingabe eines Buchstabens im Navi dauert es etwa 20 sec. bevor man weitere Eingaben tätigen kann (da kann man ja eher nach dem Weg fragen
5. Dichtungen an der Tür lösten sich

... und jetzt das Schlimmste

- wenn man den Wagen kurz anlässt und wieder abstellt (wenn er kalt ist und man ihn 2 Tage stehen lässt), kann man mit 95%er Sicherheit davon ausgehen, dass er nicht mehr anspringt!!! (schon 2 Mal geschehen)

Die lapidare Antwort des Händlers lautete: "Der RX 8 ist auch nicht für Kurzstrecken gedacht"

Erst nach hartnäckigen Interventionen an höchster Stelle, war man bereit, sich des Problems anzunehmen. Trotz diverser Einbaumaßnahmen läuft er nach kurzem Anlassen in den ersten Sekunden zuerst nur sehr stotternd. Ich werde den Test nochmals genau durchführen, wenn meine Freundin mal wieder einen Tag auf ihren Wagen verzichten kann; bin aber überzeugt, dass der Wagen nicht anspringen wird!

Hat denn sonst niemand dieses schwerwiegende Problem??? (liegt nicht an der Software!) Man stelle sich vor, dass dies auf einen Bahnübergang geschieht!!!

Leider lässt sich meine Freundin nicht überzeugen, den Wagen wieder los zu werden und sich was "vernünftiges" zu kaufen.
Daher hoffe ich, dass jemand das Problem und eine Lösung kennt ...

Gruß Ralf

 

Na Klasse, mehr als deine primitiven Beleidigungen hast du wohl nicht drauf oder ...?
Was hat das mit Dummheit zu tun?
Ich denke, dass ich bzw. meine Freundin durchaus in der Lage bin, Auto zu fahren - aber du scheinst ja ein "Voll"-Profi zu sein ("... aber ich weiß ja auch, wie ich mit meiner süßen umgehen muss" [Blindheit schützt vor Durchblick])!

@ Hagen_77

Natürlich hast du Recht, wenn man(n) vor dem Kauf über entsprechende "Schwächen" aufgeklärt wird. Trotz hartnäckigem Nachfragen wurden uns keine negativen Aspekte dargelegt (bitte nicht den Spruch: Man will ja auch verkaufen).

Aber: Trotzdem bin ich der Meinung, dass es nicht sein kann, dass ein 38000 € teures Fahrzeug - auch nicht ein 8000 € Fahrzeug - heutzutage nicht den Mindestanforderungen an Verkehrssicherheit und Zuverlässigkeit entspricht!!!
Besonders wenn in der Mazda-Werbung mit Begriffen wie Qualität und Zuverlässigkeit nur so um sich geworfen wird.

Denn was kann passieren, wenn ein "Laie" aus Versehen kurz nach dem Start den Wagen auf einem Bahnübergang abwürgt?
Bin mal gespannt, wie das Bundeskraftfahrzeugamt auf meine Anfrage reagiert!

Gruß Ralf

 

Hey,

natürlich hat der RX 8 auch seine Vorzüge - keine Frage. Da bei uns der Starter und andere Teile "erneuert" wurden, hoffe ich, dass dieses Problem nun minimiert wird.

Wahrscheinlich bin ich aber auch nur andere Autos gewöhnt (C5-kein Citroen)

@Hagen_77: Ich will zwar keine neue "Diskussion" anregen , denke aber, dass in dieser Preisklasse z.B. ein Z 350 für das sportliche Fahren enorm mehr zu bieten hat.
Selbst mein Zweitwagen (darf ich den hier überhaupt nennen ) ein Opel Turbo mit 192 PS ist mit den Fahrleistungen, der Qualität u.a. dem RX 8 "überlegen".

Gruß Ralf

 

HAHA

Ich sage da als Mazda RX-8 Lieblingsmechaniker jetzt nichts dazu! Der aller erste Beitrag war wohl nichts! Wenn man so ein Auto fährt, sollte man sich über so gewisse Sachen informiern (Funktionsweise Wankelmotor)!
Das ist ein Sportwagen u. u. keine Einkaufskutsche für 5m zum Penny! So ein Auto soll gefaheren werden u. nicht anlassen, ausmachen, anlassen,ausmachen! Hallo der Motor braucht Drehzahl um richtig zu funktionieren! Dein Freundin wird schon wissen warum sie so ein Prachtstück nicht loswerden will! Sie hat halt Spaß mit dem Auto! (Nachgedacht?)
Mazda Motors kennt dieses Problem u. hat auch schon viel Neues Probiert um das Problem in den Griff zu bekommen (mehrmals neue Leadingkerzen)!
Das Problem lag im entdefekt daran das der Anlasser einfach zu schwach war! Man hat ihn nun durch einen Drehzahlstärkeren Anlasser mit nochmals modifiezierteren Leadingkerzen ersetzt! Nun sollte das Auto ohne Proble anspringen!
Solltest du wiedererwartend das Problem provozieren wollen u. es klappt auch kann ich dir nen Trick verraten wie er trotzdem wieder anspringt! Aber nur wenn du leib fragst! Aber eigentlich sollte man dich mit dem Problem allein lassen, weil du kein wirklicher MAzda RX-8 Freund bist u. dem Auto nur schlechtes beipflichtest! Aber wenn du mich fragst, werd ich es mir überlegen!

Nur noch ein TIPP:

Fahre das Auto, so wie deine Freundin! Dafür wurde es gebaut!

Achso da hätte ich gleich mal noch ne Frage!
Du fährst nicht etwa einen Citroen C5?
Wenn ja den C5 o. C5II? Wie lange hast du ihn schon?
Wnn dem wirklich so sein sollte, kann ich dich nur bedauern! Wir haben unter anderem auch Citroen unter Vertrag! Ein Grauen!
Gott sei deiner Seele knädig!

 

@ flatiator:

"Lieblingsmechaniker" ist gut - du musst doch hoffentlich nicht dauernd daran rumbasteln
Und du wirst es kaum glauben, selbst ich habe einen Mazda über längere Zeit gefahren - ohne Probleme, aber mit unwahrscheinlich viel Rost (nach ca. 8 Jahren)
Und bitte, bitte, verrate mir den Tipp, ich werde auch nicht mehr weiter lästern
Obwohl ich denke, dass man(n) trotzdem auch mal Schwächen diskutieren sollte (s.a. andere Punkte). Denn kein Auto ist unfehlbar!

Gruß Ralf


PS: Natürlich keinen Citroen, sondern eine Corvette. Verbraucht weniger als der RX 8, hat dreimal soviel Power und ... kann auch mal kurzfristig abgestellt werden
(Ich weiß, der Vergleich ist nicht fair!)

 

Gut!

Natürlich muß ich nicht ständig an einem RX-8 rumschrauben! Bin ich auch froh drüber! HAtten zwar auch am Anfang tierische Probleme mit dem absufen, aber wenn man weiß wie lässt sich das Problem umgehen oder behandeln! Am Anfang war es noch so das wir komplett die Kerzen gewechselt haben (selbe Artikelnummer) u. den Kat zu auslüften ausgebaut haben! MAchen wir heute nicht mehr! Jetzt gibt es ja von Mazda technische Infos dazu! Problem gelöst! HAtte auch schon Drei RX-8 mit Mototrwechsel! Es ist halt ein Motor der eigentlich garnicht wieder auf den Markt kommen sollte! Er hatte halt am Anfang noch ein paar kleine Kinderkrankheiten! Ich denke diese haben die Leute bei Mazda Motors langsam im Griff!
Klar sollte man auch über negative Sachen von autos reden, dafür ist ja so ein Forum auch da! Austausch von Informationen! Es kann nicht jeder alles wissen ( ich auch nicht)!!
Mit wieviel Litern fahrt ihr euren RX-8?
Also ich habe mal für einen Kunden, der sich über zu hohen Spritverbrauch beschwert hat, eine Messfahrt gemacht! Der Kunde hat danach nichts mehr gesagt! GAnz kleinlaut abgezogen ist er! man den RX-8 mit 7,5-8Liter fahren, aber auch mit 27 Liter! Alles kein Problem!

 

Im Schnitt verbrauchen wir 10-12 Liter (überwiegend Landstrasse und Autobahn), der Ölverbrauch ist meiner Meinung nach viel zu hoch (gut 1 l/1000km) - ich weiß ... Wankelmotor

Der für einen RX 8 gemäßigte Verbrauch ist aber auch nur auf die "schonende" Fahrweise meiner Freundin zurück zu führen - ich hatte schon einen enorm höheren Verbrauch verursacht (wozu sind Drehzahlen da )

Was kann man denn kurzfristig gegen das Absaufen unternehmen - ein Mazda-Mechaniker hatte mal irgendwelche Sicherungen entfernt und dann den Wagen durchorgeln lassen (habe mir leider die Sicherungen nicht mehr gemerkt)

 

Hilfe für dich!

Keine Sichrung ziehen! Geht auch einfacher!
Vorher aber bitte nicht 10 mal probieren ob er nicht doch anspringt! Wenns beim 2mal nicht klappt dann so probieren!
Rein setzten, GAspedal voll durchtretten u. durchgerehten lassen, Anlasser ca. 10-15 Sec. durchdrehen lassen! Das heist in dem Moment wird die Einspritzung unterbrochen u. der Motor bläst den ganzen Kraftstoff der im Motor sitzt raus! Wenn ihr öfter das Problem habt, wie gasagt nicht nur kurz anlassen u. wieder abstellen! Wenn ihr ihn nur mal umparken wollt, lasst ihn trotzdem ruhig 10 min. laufen! Ansonsten lasst euch den neuen Anlasser einbauen! Ihr habt sonst im Winter ein Problem!

 

Glaub ich nicht!

HI! Also ich glaube nicht das du bei euch in Österreich im Winter auf unter 10l kommst! Erstens hast du Winterreifen drauf die mehr verbrauchen u. zweitens drehen deine Räder öfter durch im Winter, dein DSC regelt, das alles braucht auch Spit! Also ich bin wirklich sehr schohnend gefahren! DAs heist kein Fahrspaß mehr! Ein Verbrauch zwischen 10 u. 15 Liter bei normaler Fahrweise ist normal! Auch der Ölverbrauch mit 1 Liter auf 1000km ist normal! Es gibt welche die haben weniger es gibt aber auch welche die haben mehr! FAhrweise abhänig!

Dem Motor tut das nichts wenn ich ihn 10-15 sec ohne Kraftstoff durchdrehen klasse! Er springt halt nur nicht an!