Mazda RX 2 Coupe 1974

Diskutiere Mazda RX 2 Coupe 1974 im Wankel-Zone Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Guten Abend liebe Mazda-Fangemeinde. Ich bin 46ig Schweizer und SAAB-Fahrer. Beruflich mache ich Räumungen und bin nun auf ein spezielles...

  1. Winu5

    Winu5 Einsteiger

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    Guten Abend liebe Mazda-Fangemeinde.
    Ich bin 46ig Schweizer und SAAB-Fahrer. Beruflich mache ich Räumungen und bin nun auf ein spezielles Gefährt gestossen.

    Einen Mazda RX 2 Capella mit einen ??? 2292 ccm Wankelmotor. Plakette im Motorraum: Model, S122A / Engina Modell 12A Rotary Engine.
    Nach Angabe des Besitzers wurde vor Jahren ein Ersatzmotor eingesetzt. Ausweisangabe: Mazda RX-2 / Fahrgestellno: S122A89849 / Typ: 0530 18 / Hubraum 2292 / 1.Inverkehrssetzung 07.1974 in der Schweiz.

    Ausweisangabe des Fahrzeuges selbst folgen.

    Einerseits kommt die Frage der Restauration. der wagen steht seit ca 1985. Karosserie 75000 km, Motor ca 30000 km.

    Bitte um Tips.

    Danke und Gruss
    Erwin
     
    Rogerk gefällt das.
  2. #2 Gladbacher, 08.06.2016
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    Hallo Erwin,

    ein solcher Mazda:

    https://de.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-2

    Tipps kann ich dir keine geben, aber ich freue mich immer über ältere, guterhaltene Schätzchen auf den Straßen und finde es gut, dass es Menschen gibt die diese erhalten! Auch ein solcher Mazda hat es auf jeden Fall verdient!

    [​IMG]
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  3. #3 chrizzlee, 08.06.2016
    chrizzlee

    chrizzlee Neuling

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    gib mir das schöne Auto! ;)

    Also ich würde den Motor wahrscheinlich komplett zerlegen (lassen) und sauber überholen (lassen) und mich in der Zwischenzeit um die Karosserie kümmern (je nach Zustand).
     
  4. #4 Sunburst, 08.06.2016
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    Der Hubraum kann nicht ganz stimmen, da müsste ein 10A oder 12A drinnen sein mit nem guten Liter Kammervolumen.

    Auf jeden Fall kaufen und pflegen ;)
     
  5. Winu5

    Winu5 Einsteiger

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    Was könnte der Wert jetzt und nach einer Restaurierung sein?

    Apropo "Jetzt" bedeutet Steht seit ca 20 Jahren in trockener Halle. Muss auf jeden fall komplett zerlegt werden. Motor... Innenraum_ Sattler, Karrosserie Rost und Lack... 20160608_140502.jpg
     
  6. Winu5

    Winu5 Einsteiger

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  7. #7 Daniel_sun, 21.06.2016
    Daniel_sun

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    Wow da kommt einiges an Arbeit auf dich zu. Ich würde ihn mir auf jeden Fall herrichten egal ob er was wert wäre oder nicht. Allerdings wird das nicht gerade billig sein. Gibt's für den Wagen noch Ersatzteile ?
     
  8. #8 ChauveSouris, 21.06.2016
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    Wow..ich liebe dieses Auto...und ich drücke dir die Daumen für das Projekt.

    Über den Wert einen RX2 lässt sich streiten finde ich.
    (ich glaube der basiert auf der 818 Karosse?)
    Zumindest denke ich, dass du vorerst mehr Geld reinstecken wirst, als er Wert ist...kommt immer darauf an, was genau du selbst machen kannst und was du machen lassen musst.
    Wenn du schonmal selbst schweißen kannst, dann ist es rein vom Geldfaktor "nicht ganz so wild"

    Das Heck sieht ja schonmal knusprig aus :-/..ich glaube dort wird schonmal viel Geld versinken.
    Ich glaube ich habe vor nem halben Jahr einen 818 gesehen, der komplett restauriert wurde. Es wurde glaube ich eine BMW Achse eingebaut und ein VW Motor
    Also kein Orig. Zustand....der Stand für 8000? im Netz

    hier noch ein paar andere 818

    Mazda 818 als Kleinwagen in Roskilde


    Mazda 818 als Limousine in Löhne

    und wie du sehen kannst ist der Wert nicht gerade hoch....
    Klar..jetzt kommt noch, dass du einen RX2 hast, der durchaus seltener ist
    Aber ich denke, dass es schwer sein wird die 15 000€ Marke zu knacken...wohl eher 10 000€

    Aber ich bin ehrlich gesagt kein RX Fahrer und das sind reine Vermutungen.
    Alleine die Lackierung des kleinen wird schon ordentlich Geld kosten (1500? Wenn du jmd kennst)
    Dann hast du noch nicht schweißen lassen..die Bleche besorgt..die Achsen überholt etc

    Dennoch: Ich finde, das ist ein Auto, das man erhalten sollte.
    Ich mache das gleiche derzeit bei meinem 323 f BG durch (Zustand zwar nicht ganz so krass wie der RX2) aber alleine hier hab ich in die Vorderachse (Domlager/Stoßdämpfer/Feder/Querlenker/Traggelenke/Bremsen/Spurstangenköpfe) und Hinterachse (Federbein) gut 1000€ investiert...plus Kaufpreis von 600 €
    ...alleine das übersteigt den aktuellen Wert des Autos.
    Jetzt werden noch die Schweller und die Radläufe gemacht und dann ist er immernoch nicht in einem guten Zustand

    Viel Glück aus München

    Flo
     
  9. Rogerk

    Rogerk Einsteiger

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    RX2 1974
     
  10. #10 tuerlich, 26.07.2017
    tuerlich

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  11. #11 joeviggen, 01.07.2018
    joeviggen

    joeviggen Einsteiger

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    Hallo Erwin

    Was hast Du mit dem RX2 gemacht? Ich selbst bin auch begeisterter SAAB Fahrer. von 1981 - 85 bin ich auch so einen RX2 gefahren. Habe diese Auto geliebt, doch der Rost war schneller, als ich ihn beheben konnte und die MFK hat dann so ein Theater gemacht, dass ich mir das nicht leisten konnte und ihn verkauft habe.

    Grüsse

    Joachim
     
  12. #12 A+A Team, 02.07.2018
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    Würde mich auch mal interessieren was mit dem Auto geschehen ist, klar kann man mit so was keine Gewinne machen, habe das selbst schon einige male erlebt
     
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