Mazda MX-30 R-EV mit Wankel und Range Extender

[Skyhessen]

Viel wurde geschrieben und spekuliert - nun soll er real kommen:
"Am 13. Januar 2023 wird der Mazda MX-30 mit Wankelmotor als Range Extemder auf der Brüssel Motor Show offiziell vorgestellt. In der Ankündigung heißt es: "Im kommenden Jahr wird der Mazda MX-30 R-EV als zweite Antriebsvariante des vollelektrischen Mazda MX-30 EV seine Markteinführung erleben."
motor1.com/offiziell: Mazda MX30 R-EV

 

[Undefined]

SUV

 

[driver626]

Das Antriebskonzept mit 200kW-E-Motor und 100kW-Wankel-RE in einer 6er-Hatchback-Limousine - ich wäre direkt beim Händler zur Bestellung.

Aber leider regiert der SUV-Wahn weiter ....

 

[NeuerDreier]

Mal abwarten, was dann endgültig da rauskommt.

 

[DC87]

Das Antriebskonzept mit 200kW-E-Motor und 100kW-Wankel-RE in einer 6er-Hatchback-Limousine - ich wäre direkt beim Händler zur Bestellung.

Aber leider regiert der SUV-Wahn weiter ....

Und die Hatchbacks gibt es eigentlich auch kaum noch leider. Auch die M6 nicht mehr

 

[driver626]

@DC87
Das weiß ich doch - trotzdem darf man es sich doch wünschen.
Dafür gibt es 4-türer mit so flachen Heckscheiben, dass man sich in den Kofferraum legen muss um Sachen an die Rückbank zu schieben. Der Rücken freut sich.

 

[DC87]

@DC87
Das weiß ich doch - trotzdem darf man es sich doch wünschen.
Dafür gibt es 4-türer mit so flachen Heckscheiben, dass man sich in den Kofferraum legen muss um Sachen an die Rückbank zu schieben. Der Rücken freut sich.

Jeppp... und genau das wird wahrscheinlich eines der Gründe dafür sein, dass unser nächster auch ein SUV wird. Es sei denn Mazda bietet in der Zukunft wieder vernünftige Fließhecks an

 

[s-ok]

SUV

SportsUtilityVehikel...also sportlich ist an den Dingern meistens nichts.
Auf Arbeit haben wir uns daher auf die Abkürzung PLW geeinigt. PersonenLastWagen...

 

[malajo]

Nun isser vorgestellt Mazda MX-30 R EV: ein Elektroauto mit Wankelmotor - AUTO BILD

 

[Helmobil]

Im Link-Text lese ich:

...Durch die recht kleine Batterie liegt die rein elektrische Reichweite des MX-30 R EV bei gerade einmal 85 Kilometer nach WLTP...
...Die Gesamtreichweite soll nach WLTP bei mehr als 600 Kilometern liegen...
..Das Auftanken des 50-Liter-Tanks geht im Bedarfsfall genauso schnell wie bei konventionellen Verbrennern. Wer die Batterie laden möchte, kann entweder auf 11 kW Ladeleistung bei Wechselstrom oder Schnellladen mit Gleichstrom zurückgreifen. Der Verbrauch des MX-30 R EV wird bei voller Batterie mit einem Liter Benzin und 17,5 kWh auf 100 km angegeben...

Nun könnte man mal grob orakeln, wieviel der wankelmütige Motor verbraucht,
1 Liter für 15 km - 10 Liter für 150 km, 50 Liter für 750 km + 85 km aus der Batterie - das ergäben dann 835 km.
Mazda meint, über 600 km.
Oder: 50 Liter für 515 km?
Mal gespannt, welche Zahlen im laufenden Betrieb auftauchen.

 

[s-ok]

Ich glaube kaum, dass Mazda es geschafft hat, dem Wankelmotor seine konstruktiven Schwächen auszutreiben. Eine davon wäre der Spritverbrauch. So richtig sparsam waren die noch nie...(auch nicht mitm Öl)...

 

[guest_jo]

Deswegen verstehe ich das Konzept noch nicht. Geht es eher um Sportlichkeit und Drehmoment? Da macht eine Kombi E+Benzin ja dann Sinn.

 

[s-ok]

Ich glaube, der Hauptvorteil, den man hier versucht zu nutzen, ist die kompakte Größe und das geringe Gewicht des Wankelmotors.
Dafür nimmt man dann die Schwächen in Kauf.
Ich glaube auch, dass der Abgasausstoß egal ist, weil das nicht der Antriebsmotor ist. Ich würde fast wetten, dessen CO2 Emmissionen werden garnicht berücksichtigt in den offiziellen Daten, denn es ist ja ein E-Auto