Mazda MX-3 1.8 V6 Fragen!!!

Diskutiere Mazda MX-3 1.8 V6 Fragen!!! im MX-3 und MX-6 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo alles zusammen, ich habe vor mir in den nächsten Tagen einen Mazda MX-3 1.8 V6 Bj 92 zuzulegen!! Da ich totaler neuling bin habe ich...

M0reX

Hallo alles zusammen,

ich habe vor mir in den nächsten Tagen einen Mazda MX-3 1.8 V6 Bj 92 zuzulegen!! Da ich totaler neuling bin habe ich hier ein paar Fragen!!


Ist es normal das er im standgas mit 150 U/min leuft?

Was trinkt er so an Benzin?

Hatt das Baujahr 92 noch Trommelbremmsen oder schon scheibenbremmsen??

Welche abgasnorm hatt er (E1)??

Tüv und AU bis 03/07!!


Er hatt etwa 75tkm runter bis auf eine kleine Beule ist er in Top zustand halte ihr 1900€ für angemessen!!

Danke schon im vorraus für eure Antworten!!

mfg Olaf Schmidt
 
wirthensohn

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Hi,

M0reX schrieb:
Ist es normal das er im standgas mit 150 U/min leuft?

150? Ganz sicher nicht. Sehr verwunderlich, dass er mit der Drehzahl überhaupt läuft und nicht aus geht. Korrekt wäre eher 650 U/min.

Da ist wohl irgendwas nicht in Ordnung. Vielleicht ist die Zündung nicht intakt, weil evtl. Zündkerzen oder Zündkabel fertig sind oder Feuchtigkeit in den Zündkerzenschächten ist.

Möglicherweise läuft er nicht auf allen sechs Zylindern oder mindestens einem Zylinder fehlt es an Kompression. Vor dem Kauf besser begutachten und reparieren lassen.

Der V6 MUSS im Leerlauf ruhig, gleichmäßig, ruckelfrei und vibrationsarm laufen, sonst Finger weg!


M0reX schrieb:
Was trinkt er so an Benzin?

Ich habe meinen 2.0i V6 (außer Hubraum praktisch identischer Motor) im deutlich schwereren und größeren Xedos 6 damals im Serienzustand bequem mit 8,5 Liter und zuweilen auch schon mit knapp unter 8 Liter bewegt. Den ganz kleinen V6 sollte man mit entsprechend zurückhaltendem Fahrstil halbwegs problemlos unter 8 Liter kriegen.

M0reX schrieb:
Welche abgasnorm hatt er (E1)??

Ja, die 133PS-Variante bis '94 hat die Schadstoffnorm E2 = Euro 1 (E2, nicht zu verwechseln mit Euro 2.... typisch deutsch halt).


M0reX schrieb:
Er hatt etwa 75tkm runter bis auf eine kleine Beule ist er in Top zustand halte ihr 1900€ für angemessen!!

Wenn der Zustand ansonsten einwandfrei ist, ist der Preis noch akzeptabel.

Gruß,
Christian
 
Clexi

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Habe mir erlaubt den Thread hier in den MX-3-Bereich zu verschieben.
 

elec79

Ich habe meinen 2.0i V6 (außer Hubraum praktisch identischer Motor)

@ wirthensohn: habe das problem das mir ne nockenwelle kaputtgegangen ist, bekomm aber ganz schwer eine für den 1,8l V6 ran (ausser neu für teuer geld)

hast du ahnung beziehungsweise weist du, welcher motor baugleich ist u die gleichen nockenwellen drin hat?

für antwort wäre ich sehr dankbar...

mfg elec
 
wirthensohn

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Ich frage mich, wie denn eine Nockenwelle kaputt gehen kann?!

Der 1.8er V6 hat seine Nockenwellen für sich ganz alleine. Weitestgehend vergleichbar sind seine größeren "Brüder" KF (2.0i V6) und KL (2.5i V6), aber mal eben nebenbei deren Nockenwellen einbauen ohne auch das Steuerprogramm speziell darauf anzupassen kannst Du vergessen.

Du wirst Dir schon eine neu Nockenwelle besorgen müssen oder eben eine aus einem verunfallten MX-3. Allerdings ist da auch wieder Vorsicht geboten, denn den Motor gibt es in zwei Varianten (133 bzw. 130PS) und die könnten möglicherweise auch wieder unterschiedliche Nockenwellen haben....

Gruß,
Christian
 
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