Mazda 626 GW/19TZ

Diskutiere Mazda 626 GW/19TZ im 121, 323, 626, 929 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Habe seit einem Jahr einem 626 GW/19TZ und finde kaum Ersatzteile bei Auto-Teile-Versandhäuser, bei der Eingabe der Fahrzeugtype und Daten heißt...

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  1. #1 626626, 04.09.2005
    626626

    626626 Guest

    Habe seit einem Jahr einem 626 GW/19TZ und finde kaum Ersatzteile bei Auto-Teile-Versandhäuser, bei der Eingabe der Fahrzeugtype und Daten heißt es Type nicht bekannt.
    Da es sich aber um einen DiTD 2.0 handelt allerdings mit 66kW bin ich mir nicht sicher ob das ein Sondermodell ist.
    Wer kennt sich damit besser aus,
     
  2. #2 andi626, 04.09.2005
    andi626

    andi626 Mazda-Forum User

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    Hallo!

    Also der 66kw DITD Motor ist keineswegs ein Sondermodell, auch nicht im GW!

    Vielleicht ists besser, wenn du das 19TZ (was auch immer das heißt) weglässt und einfach nur 626 GW eintippst!

    mfg
     
  3. #3 626626, 04.09.2005
    626626

    626626 Guest

    Danke, schon mal etwas,
    Aber ich finde auch z.b. bei allen Typen die zur Auswahl stehen unter 2,0 DiTD keinen mit 66kW
    Alle 2,0 DiTD haben so um die 100-110PS
    Also die selbe Maschine und wesentlich mehr Leistung, ist diese Version so etwas wie gedrosselt
     
  4. #4 M3TopSport, 04.09.2005
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    HI,
    ist ist vollkommen egal wieviel PS dein Wagen hatt den die Leuchten usw, sind alle gleich! Hast du ein Hatchback MOdell?? hier findest du genung Teile für dein Auto. www.pro-parts.de

    P.S oder hier hast schon die auswahl
    http://www.pro-parts.de/cgi-bin3/sql-shop.pl?t=temsel2&f=KTYPNUMR&c=10262&G_Typ=10262&G_FZGHERST=MAZDA&G_FZGMODELL=626%20V%20(GF)&G_FZGTYP=2.0%20Turbo%20DI&G_Lex=5667&groupby=GRUPPE&userid=6433
     
  5. #5 andi626, 05.09.2005
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    @M3TopSport: Nein, er hat den Kombi! (GW = Kombi, GF = Limo oder Hatchback)

    @626626:
    Ist mir auch aufgefallen, aber nur in D, dort haben anscheinend alle Diesel 100PS.

    In Ö nicht, dort haben die DITD 90PS, ich glaube (bin mir nicht sicher) ab 2001 oder 2002 gabs einen neuen Motor mir 100PS auch in Österreich, der war glaub ich so gekennzeichnet: DITD

    Bin mir aber nicht sicher, obs den 100PSler echt gab.
    Aber die 90 sind schon normal!

    hier ein paar Beispiele:
    http://www.gebrauchtwagen.mazda.at/gwboerseneu/starcar.exe?id=36707&act=1&Seite=5
    http://www.gebrauchtwagen.mazda.at/gwboerseneu/starcar.exe?id=29734&act=1&Seite=5
    http://www.gebrauchtwagen.mazda.at/gwboerseneu/starcar.exe?id=36278&act=1&Seite=5

    ich kann noch ewig so weitermachen!

    PS: Hast du den Facelift oder nicht? Facelift war ab mitte 2000.
     
  6. #6 M3TopSport, 05.09.2005
    M3TopSport

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    aso, deshalb habe ich keinen GW gefunden!
     
  7. #7 626626, 05.09.2005
    626626

    626626 Guest

    Nun ja, sei es wie`s ist, wäre interessant zu erfahren ob dieser Motor mit wenig Aufwand auch mehr hergibt. ( ohne div. dubiose Tunings)
    Die Werkstätte will sich ja nicht so recht äussern.
    Kann ja nicht so recht glauben dass für Deutschland ein eigener Motor gebaut wird,vielleicht doch irgendwie gedrosselt, wegen der Versicherung?
    Danke für die Tips
     
  8. #8 klaxmax12, 06.09.2005
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    Hi,

    Also sviel ich damals mitbekommen habe wurde der 2 Liter Diesel Motor in Österreich für kurze Zeit als Power Version mit 100PS verkauft.
    Die habe über Chiptuning die 10PS mehr rausgeholt. Wenn man so einen 100PS Motor hat kann man durch ändern eines Jumpers auf 110PS (glaube ich) kommen. Diese info bekam ich damals von einem bekannten der auf Mazda gelernt hat und so einen Tuning Kurs bekommen hat.

    mfg
    klaxmax12
     
  9. #9 626626, 06.09.2005
    626626

    626626 Guest

    Besten Dank für die Info
    Kenne auch einen Mazda Mechaniker, vielleicht kennt der auch etwas in der Richtung
    Bin noch nicht lange in diesem Forum, muß aber sagen bin schwer überrascht über so viel Hilfe schon in der ersten Stunde
    Daher Danke an alle
     
  10. #10 andi m3, 12.09.2005
    andi m3

    andi m3 Neuling

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    der unterschied zwischer 66 kW und 74 kW war der andere turbolader. der stärkeren hat einen mit verstellbaren "schaufeln" (vtg)
     
  11. #11 626626, 13.09.2005
    626626

    626626 Guest

    Hallo,
    d.h. der selbe Motor braucht nur einen anderen Turbo,
    Ob dieser auch ohne viel Aufwand gegen den bestehen ausgetauscht werden kann wäre noch interesannt.
    Auch die ungefähren Kosten wenn es nur den Turbo benötigt
    Besten Dank
     
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