Mazda 6 nicht mehr als Kombi

Ja gemunkelt wurde das ja schon länger Damit wird unser 6er wohl der letzte gewesen sein in der Familie, ich kann Limo-Kofferräume nich leiden, die kleinen Klappen sind einfach sinnfrei ..

 

In Italien wurden 2019 prozentual neu zugelassen:
- 46% Limousinen (2016: 54%)
- 34% Crossover = hauptsächlich kleine/mittlere SUV's (2016: 18%)
- 9% Offroader, davon 42 % große SUV's (2016: 8% und davon 26% große SUV's)
- 4,9% Vans (2016: 7,5%)
- 3,7% Kombis (2016: 9%)

LEIDER haben die Marktstrategen Recht...und das nervt mich echt.
Ich habe jetzt den insges. 7 Kombi, und das nicht nur wegen des Nutzwerts. Mir gefallen die auch.
Mein nächster muß also gemäß der Chefetagen der Autohersteller eine 0815-Limo oder ein Kompakter SUV werden ?
Kommt Zeit, kommt Rat...

 

Mir haben Kombis auch immer besser gefallen ...

 

Ja schon, aber bekommt mittlerweile in manche Limos nahezu genauso viel rein wie in einen Kombi. Zugegeben, das mag noch nicht bei jedem Hersteller und allen Modellen so sein, aber ist dennoch schon erwerblich.

Ich nehme z.B. meine Arbeitskollegin mit ihren zwei kleinen Kindern als Beispiel: die wird sich hüten einen Kombi zu kaufen, Sie und ihr Mann fahren schon immer Limos, Kinder hin, Kinder her. Und teilweise verstehe ich das sogar...

 

Finde ich schade. Ich mag meine Limo, aber als Halter eines mittelgroßen Hundes ist ein Kombi schon praktischer.....

Vermute dass sich in DE der 6er ohne die Kombiversion schwertun wird bei den Verkäufen, trotz 6 Zylindern. Schade.

 

Naja, pack mal ne Hundebox in die Limo..

Find ich auch sehr schade, aber wenn viele keine Kombis mehr anbieten werden setzen die, welche noch Kombis anbieten, dafür wieder mehr davon ab. Kann die Entwicklung auch nicht wirklich nachvollziehen, wir werden auf alle Fälle noch ne Weile bei nem Kombi bleiben.

 

...da hatten wir den selben Gedanken @Skyactiv Ox

 

Hyundai bietet zum Beispiel den I30 nach wie vor als klassischen Kombi an, außerdem als normalen 5Türer UND als Fastback.
Klar, ist eher Mazda 3 als Mazda 6-Größe.

Aber zum Beispiel dorthin könnten Käufer abwandern...

 

...so wird´s kommen. Aktuell werden in DE mehr Lamborghini verkauft, als 6er mit Stufe. Sagen wir mal so - er wird "Höchstexclusiv".
...und das obwohl Mazda richtig schöne Stufen bauen kann - siehe BP-Fastback (und auch hier ein rel. geringer Anteil am Verkauf).

 

...genau deswegen fahre ich den BP Fastback

Übrigens bislang als EINZIGER Kunde bei meinem (kleinen) Mazda Autohaus....sonst wurden nur 5Türer verkauft.

 

Das seh ich auch so. Und durch meine Erfahrungen durch Firmenwagen und Freundeskreis würde ich privat weder zu Ford, Hyundai und erst Recht nicht VAG inkl. Audi wechseln. Die Toyotas sehen mit zu sehr nach Matchbox aus und Honda kann froh sein, wenn sie in 5 Jahren überhaupt noch Autos in Deutschland verkaufen, da macht ja ein Händler nach dem anderen zu, zumindest in Berlin und Brandenburg. Ein Glück ist unser Kombi noch nicht alt und bestens ausgestattet, da können wir wenigstens noch so viele Jahre mit fahren bis man in Berlin eh nur noch mit dem Lastenfahrrad unterwegs sein darf.

 

Das theoretische Ladevolumen ist nur zweitrangig. Ich formuliere das mal so: Was nützt einem ein riesiges Lagenhaus, wenn der Eingang eine Katzenklappe ist.
Das Problem bei Limos sind die kleinen und verwinkelten Kofferraumklappen. Sobald mal etwas sperriges Einladen will, hat man Probleme auch wenn's theoretisch reinpassen sollte. Meine Regel für mein Auto lautet: Ich muss ein Fahrrad relativ problemlos einladen können.

Beim 6er hat mich schon vor ein paar Jahren gestört, das sie den 5-Türen gestrichen haben. Der war für mich das Beste aus beiden Welten. Ausreichend Ladevolumen,
bei großer Kofferraumklappe und die sportliche Optik einer Limo...Als 4-Türer finde ich den 6er einfach unattraktiv (nicht die Optik, sondern das Paket).
Außerdem ist die Limo nochmal 9cm länger als der Kombi, dadurch wird er leider noch unpraktischer, besonders in der Stadt...Thema Parkplatz

 

Und genau deshalb läuft mein 2010er-GH-Fließheck auch bis der TÜV uns scheidet!
Es gibt aktuell einfach keine Alternative zu ihm.

Das traurigste an der Limousinen-Misere ist: die Heckscheiben beim 4-türer sind inzwischen flacher als sie es bei vielen 5-türern waren.
Würde beim 3-BP-Fastback die Heckscheibe mit öffnen: das wäre mein nächstes Auto!
Warum kann Hyundai (i30 Fastback) das, aber ander Hersteller nicht?

Andererseits:
Wenn ich lese dass sogar der Passat tlw. eingestellt werden soll und das verbleibende von Skoda konstruiert und gebaut werden soll.

Das haben wir von unserem SUV-Wahn, der einfach nur die Umwelt unnötig belastet.
Ein SUV wird nie so effizient wie eine Limousine sein und den Platz eines (gut konstruierten) Kombis erreichen..