Mazda 6 GH Kombi - Ein paar Anfängerfragen

[driver626]

@SaxnPaule
Ihr seid aber billig zu haben.

 

[SaxnPaule]

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[Veilside]

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Mercy!



So, als Nächstes wenn der Räderumbau durch ist, werde ich mir mal die Stoßstange vornehmen.
Da gehört noch unbedingt ein Splitter, oder zumindest ein "Imitat" drunter.

Nach der Idee aus GentlemanCorpse-ProjektThread mit der EZ-Lip, die wohl mit die beste (auch anhand der Bewertungen)
was die Qualität angeht ist..... aber optisch mir jetzt andere besser gefallen, werde ich mir wohl die hier holen:

--> https://www.amazon.de/gp/product/B07G15RSJZ/ref=ox_sc_act_image_2?smid=A2NUT0ACK0BQ1R&th=1

Der gedrittelt Preis im Vergleich zu der EZ-Lip würde ja eigentlich auch für einen schlechteren Kleber sprechen.
Oder aber die ganzen schlechten Bewertungen haben auch damit zu tun, das kaum einer gescheit davor geputzt hat,
und ja auch nicht unbedingt jeder ne Heißluftföhn zum aktiveren des Klebers hat ?!?!

Ich jedenfalls werde gleich das professionell angehen, und verlass mich da nicht auf einen Aufkleber,
der sich dann eventuell irgendwann auf er Autobahn löst, und ich noch nachfolgend beschädigte Autos bezahlen muss.

Werde nach dem Aufklebevorgang einfach ein Stahl-Lochband (am besten PVC-beschichtet um Rost zu vermeiden) unter die Lippe legen,
und alle 15cm eine Schraube rein.

Das Lochband kostet keine 7€ und die Lippe hält danach Bombenfest
Dann habe ich auch ein ruhigeres Gewissen als bei jeder anderen geklebten Lippe .... und auch noch 40€ gespart.

 

[Veilside]

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Mercy!

Diesen Kommentar habe ich nicht so richtig verstanden...

....aber wenn Du damit andeuten willst, das die Felgen wohl teure gewesen sein müssen, dann irrst Du dich.

1280€ für so Hübsche und Breite 19Zöller findest ich alles andere als Teuer.
Sind natürlich nicht die leichtesten, aber vergleichbare VOLK, WORK, OZ oder RAYS gehen eher weit über 2000€ das Set.

 

[SaxnPaule]

Ich hatte bei meiner EZ Lip an 4 Stellen Schrauben mit Unterlegscheiben reingedreht um auf Nummer sicher zu gehen. Ich denke das Stahlband kannst du dir sparen.

 

[M6 GH Driver]

Hey!
Meinte nur,das die vielen Sachen,die du neu machst,ganz gut ins Geld gehen!
Aber warum nicht!
Ich habe auch die EZ Lippe verbaut.
Alles gründlich gereinigt und das 3 M Klebeband hält wie die Hölle.
Da geht nix ab!

 

[Veilside]

So, gestern sind dann endlich auch die Reifen gekommen, gleich montiert und nun der erste Rundum-Test:

Leider noch viel zu hoch!!
Dementsprechende schauen die Reifen noch viel weiter raus, als wenn er die 45mm in die Beuge gehen wird.

Und hier nach "simulierter" Tieferlegung durch AuffahrBalken:

Schaut nun schon viel besser aus....... der Überstand ist aktuell nur noch 25/21mm vo/hi

Jetzt werde ich mir für die Eintragung solche Overfenders in miniformat (bis 3cm) holen.......

Und noch die speziell für mich angefertigte TireStickers in weiß/Gelb

 

[SaxnPaule]

Miss mal den Überstand 30° vor und 50° hinter der Radmitte. Da wird es nämlich interessant!

 

[Veilside]

Miss mal den Überstand 30° vor und 50° hinter der Radmitte. Da wird es nämlich interessant!

Hier ein erster Test mit so einer 25mm Lippe um diese unsinnige ÜberdeckungsRegelung zu erfüllen.
Für die Eintragung sollte es jetzt passen....

Ich habe es mir eigentlich schlimmer vorgestellt, aber trotzdem ist das ein Unding.

Aber es geht immer noch peinlicher, wie z.B. beim neu vorgestelltem M3 Touring in Goodwood vorgestern.
--> BMW M3 Touring in Daytona violett: Live-Fotos aus Goodwood

 

[SaxnPaule]

Mal abgesehen von dem Überstand, ist da alles freigängig, wenn du den Bock verschränkst? Also diagonal auf zwei Räder stellen und Lenkrad komplett zu beiden Seiten einschlagen.

Ich find das optisch schon ziemlich grenzwertig. Aber mir muss es ja nicht gefallen

 

[Veilside]

Alles TipTop.
Auch im Realbetreib über 2000km bis jetzt keine Probleme.

Was ist optisch Grenzwertig? ...die Lippe ziemlich sicher, ja. ....

Ansonst das Feedback von der Straße ist fast schon too much mit dem hinterherschauen oder auch das laufen ums Auto herum wenn er geparkt ist.
Auch gestern beim Tanken wurde ich wieder gefragt, wie ich die "pervers" geilen Felgen eingetragen bekommen habe ......

Man muss halt einfach auf Rennwagen abfahren und für Breite Potente Maschinen brennen....
Dezent und Lässig ist da nix mehr.....

Aber das alles ist eigentlich total egal, denn es muss ausschließlich nur mir gefallen!
Der Rest ist dann einfach nur ein Zusatz-Leckerli....

 

[Veilside]

Wobei........jetzt nach dem Umbau, finde ich tatsächlich auch etwas grenzwertig: Den Diesel-Sound.

Wie er jetzt, wie so´n 500PS Track-Gerät dasteht ..... ist es mir fast schon peinlich wenn ich den Motor starte.

 

[SaxnPaule]

Auch gestern beim Tanken wurde ich wieder gefragt, wie ich die "pervers" geilen Felgen eingetragen bekommen habe ......

Ach hast du die Eintragung schon hinter dir? Stehen die Fenders mit im FzgSchein?