Mazda 6 GH 2.2l Diesel 185PS

Diskutiere Mazda 6 GH 2.2l Diesel 185PS im Mazda 6 Forum im Bereich Mazda6 und Mazda6 MPS; Hey, wer von euch fährt auch dieses schöne Stück? :) Wollte mal ein paar Fragen durch die Runde schießen und hoffe, dass viel Feedback von den...

  1. #1 rafal66_92, 28.10.2014
    rafal66_92

    rafal66_92 Stammgast

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    Hey,

    wer von euch fährt auch dieses schöne Stück? :)
    Wollte mal ein paar Fragen durch die Runde schießen und hoffe, dass viel Feedback von den Besitzern kommt.

    - Wie lange fährt ihr ihn schon?
    - Seid ihr zufrieden?
    - Gabs bisher iwelche Probleme und wenn ja, dann welche?
    - Wie viele Kilomter habt ihr auf dem Tacho
    usw...

    Habe ihn im Februar dieses Jahres mit 52 000km gekauft als GT und aktuell bei 70 500km.
    Der Wagen macht einfach viel Spaß, vor allem die Leistung.
    Durch die Ledersitze, das GT Tacho mit den coolen Farben (vor allem Nachts), mit der schönen Mittelkonsole und viele Zusatzaustattungen wie BOSE usw. will man gar ned aus dem Wagen aussteigen. Der Motor ist sehr leise und macht bei höheren Drehzahlen eine schönen Sound, wie ich finde. Der Durchzug von unten weg ist gut, durch das hohe Drehmoment hat er auch genug Power unter 2k Umdrehungen. Ab 100km/h heißt es für mich unbedingt anschnallen, da der Wagen einfach nur abgeht.
    Mein Verbrauch liegt bei 5.8l im Schnitt laut BC was ich sehr wenig finde. Habe eigentlich mit mehr gerechnet.
    Det Motor hat noch nie Probleme gemacht, auch ned beim Vorbesitzer. Bei 70k km ist das eine reife Leistung. Einziges Manko ist der wackelnde Sitz. Auch wurden bei mir die Federn für die Kupplung getauscht, da knarzende Geräusche aufgetreten sind. Sonst immer die vorgesehen Serviceintervalle eingehalten.

    Ich hoffe, dass sich hier einige M6 Fahrer mit der Maschine melden, da man ja sonst nicht viel über den 2.2l mit 185PS lesen kann.

    LG Rafal
     
  2. #2 M6 Driver, 28.10.2014
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    Hallo Rafal,

    falls es dir hilft, ich fahre seit August 2013 einen 2.2l 132kw.Habe jetzt 141000km runter, davon selbst 20000km gefahren.Bis jetzt ohne Probleme.
    Dem BC würde ich nicht vetrauen.Bei mir muss ich 15% darauf rechnen und dann passt es.Bei ca. 130km/h auf der BAB komme ich auf ca. 6,3l und in der Stadt bei Kurzstrecke auf 7 - 7,5l.Es sind aber auch problemlos Verbräuche von 10l und mehr möglich. - Wer Leistung fordert muß dafür auch etwas leisten - :)

    Etwas Probleme bereitet die Bremse an der Vorderachse.Wenn ich ca. 3x von 200km/h auf 140km/h - 120km/h abbremsen muß, dann flattert das Lenkrad, weil die Bremse überhitzt.Nach der Abkühlphase ist alles ok.Da die Bremsscheibe nur 299mm groß ist und das Auto schwer (ca. 1,7t Leergewicht) ist das leider "normal".

    Gruß aus Printencity,

    M6 Driver
     
  3. #3 rafal66_92, 29.10.2014
    rafal66_92

    rafal66_92 Stammgast

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    Ja, das Flattern des Lenkrads ist ein bekanntes Problem. Ned nur beim M6, sondern auch beim CX7 und wsh. auch bei anderen Modellen.
    141 000km sind schon mal eine reife Leistung - bisher keine Probleme vom Motor aus?
    Was den Verbrauch angeht, liegst Du vollkommen richtig. Wenn man den Verbrauch über den Tankinhalt rechnet, dann kommt man auf 6-6,5l bei dynamischer Fahrweise, was für die Motorisierung völlig OK ist.
    Mich würde interessieren, ob es hier einige gibt, die 200 000km überschritten haben :)
    Danke, dass Du dich gemeldet hast.

    Wo verstecken sich die anderen M6 Fahrer? :D
     
  4. Erbirn

    Erbirn Stammgast

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    Habe auch das Facelift mit 179 PS und bin nun in 3,5 Jahren 155000 TKm selber gefahren..... Bislang nur die normalen Kundendienste, 2x Marderbiß und einmal Dieselfilter -da bei -27 Grad geflockt.... Bei 200 geht er weg, da dann auch keine Garantie mehr ist.
     
  5. #5 mitchel90, 29.10.2014
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    Mazda6 GH 2,2l 163 PS, jetzt Civic 10 Diesel
    210 Tkm mit dem 185 PS ler. Fast nur Kundendienst und etwas auf Garantie (Steuerkette, Dachreling, Stoßdämpfer, Lambdasonde). Radlager vorne waren schon fällig.
     
  6. #6 rafal66_92, 30.10.2014
    rafal66_92

    rafal66_92 Stammgast

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    Nicht schlecht. Du fährst ihn seit der Erstzulassung, oder? Dann bist Du mit 30-40k km pro Jahr viel unterwegs.
    Steuerkette war bestimmt gleich zu Beginn fällig, hat man ja einiges davon gehört. Stoßdämpfer, Radlager usw. sind normal bei der Laufleistung. Bei welchem KM-Stann hast Bremsen wechseln müssen?
    Kupplung?
    DPF?
    Flammschutzdichtungen?
     
  7. #7 mitchel90, 30.10.2014
    mitchel90

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    Bin seit 05/2010 damit unterwegs.
    Bremsen hinten komplett bei 115 Tkm, hatten schlechtes Tragbild, vorne nur Beläge.
    Bremsen vorne komplett bei 185 Tkm.
    Kupplung und DPF noch die ersten.
    Flammschutzdichtungen wahrscheinlich bei 220 Tkm oder 240 Tkm.

    Michael
     
  8. #8 rafal66_92, 30.10.2014
    rafal66_92

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    echt beeindruckend
     
  9. FroVo

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    Mazda 6 GH Facelift Sportkombi 2,2L Diesel 180 PS
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    Opel Astra G Stufenheck 1,8L Benzin 116PS
    KFZ-Kennzeichen des Zweitwagens:
    Moin.

    Hab nen 180PSer.

    EZ 01/11 mit jetzt 135.000.
    - immer pünktlich Kundendienst bei Mazda
    - bis ca. 100.000 zu 90% BAB
    den Rest täglich 50km Überland
    - ich rase nicht komme laut BC auf 5,7L aber reell sind es eher 6,1L
    __________________________________________________________
    - der Fahrersitz hat gewackelt ( wurde auf Kulanz behoben, bekanntes Problem)
    - Sitzheizung drückt durch den Sitz ( Sitz aufgepolstert, keine Besserung)
    - Zylinderkopfschaden ( auf Garantie in "nur" 4 Woche behoben)
    seitdem starkes quietschen beim Beschleunigen (Mazda sagt ,,ist normal""

    War eig alles nichts schlimmes wenn die Mazdawerkstätten nicht so unfähig wären aber das ist ein anderes Thema.

    Hab wie gesagt jetzt 135.000 bis auf das quietschen läuft er sehr gut.

    MfG

    Der FroVo
     
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