Mazda 6 Diesel - unrunder Motorlauf beim Kaltstart ca. 15 Sekunden lang

[Gast28213]

Hallo Leute,

mir ist heute beim morgendlichen Kaltstart wiederholt aufgefallen (wie auch schon vor 2 Tagen), daß gleich nach dem Starten der Motor für ca. 15 Sekunden sehr unrund läuft und sich dann erst stabilisiert.

Komischerweise ist das aber nicht immer so.

Aufgetreten eben vor 2 Tagen zum ersten mal; gestern kein Problem und heute morgen wieder das Phänomen.

Vorgestern hatte ich gleich bei diesem unrunden Lauf Gas gegeben und der Spuk war sofort vorbei.

Heute habe ich mal abgewartet und es hat eben diese ca. 15 Sekunden gedauert, bis er rund lief.
Hat jemand irgendiwe ne Ahnung, was das sein könnte.

Mache mir da echt sorgen; sowas kenne ich von meinem Wägelchen gar nicht


Gruß

sia

 

[RedRider]

da es ja jetzt schön langsam kälter wird...
du wartest schon bist das lämpchen zu vorglühen erloschen ist ??
meine hat auch immer die angewohnheit den schlüssel gleich in einem durchzudrehen

 

[skyhawk]

gibts ein Lämpchen zum vorglühen beim 6er??? Dachte moderne Diesel braucht man nicht mehr vorglühen

 

[Gast28213]

Hi,

ja, ich warte ausnahmslos, bis die Vorglühlampe erlischt (die paar Sekunden habe ich immer Zeit, da schnalle ich mich immer an).

Gruß

sia

 

[RedRider]

@skyhawk
ja gibt es noch, aber es nur kurz zu sehen

@sia-freak
probier mal: vor dem starten 2x vorglühen
obs dann noch immer so ist
hatte mal einen bmw-tds mit dem selben prob.; der ist teilweise dann auch fast nicht mehr angesprungen ohne 2x vorglühen (aber nur wenn er kalt war, sonst gings)
aber am besten du fragst mal in der werkstatt nach, vielleicht ist denen was bekannt

 

[future74]

Hallo, es könnte eventuell sein das ein Glühstift defekt ist. Vorglühen muss man schon, bis die Warnlampe erloschen ist, wenn das auch nicht nützt dann schau mal zur Werkstätte und las es prüfen. Vorallem wenn es noch kälter wird, könnte es dann noch schlimmer werden und vielleicht auch schwer anspringen falls wirklich die Glühstifte was haben.

Grüsse Peter

 

[M6Freund]

Hatte ich auch schon, vorallem wenn er 1 Woche stand, jetzt wo ich jeden tag wieder fahre ist das problem bei mir nicht mehr aufgetaucht. aber es kann an den Glühkerzen liegen, zumindest an einer.

 

[Gast28213]

Hi,

mein Wagen steht aber nie so lange; er wird jeden morgen ingeworfen und gefahren.
Das ist ja das komische.

Die letzten 3 Tage hat er sogar jeden Morgen "gekotzt", heute wiederum nicht mehr.
Werkstatt sagt, ich soll einfach mal weiterfahren; die haben auch an eine Glühkerze gedacht, aber das kann ich mir einfach nicht vorstellen.

Jetzt fahre ich einfach mal weiter; mals sehn, was passiert

Gruß

sia

 

[ws-news]

Hallo!

Also ich hatte dieses Phänomen bei meiner Zitrone öfter und da waren es immer die Glühkerzen.

Würde das auf jeden Fall überprüfen lassen bevor es richtig kalt wird. Wenn es erst mal -10 Grad hat springt der sonst nur mehr sehr schwer an und läuft wie ein Traktor dass einem der Motor leid tut.

Wie anfällig die Glühkerzen beim Mazda sind weiß ich allerdings nicht...

- Werner

 

[future74]

Also die Glühstifte bei die neuen Mazdamodellen sind überhaupt nicht anfällig, sehr selten das einer durchbrennt. Bei die älteren Dieselmotoren(BF, GC, GD) waren sie noch öfter defekt, aber auch hier ist die Technologie nicht stehen geblieben. Außerdem brauchen die Commonrail-Motoren nicht eine so hohe Vorglühtemp., die springen auch fast ohne recht gut an, außer es wird richtig kalt.

Grüsse Peter

 

[cv135]

Hallo ,genau dieses Phänomen hatte ich auch bei einem 5 er mit 143 PS ,war aber im Sommer.Der Motor schüttelte sich und lief unrund und es war dann weg.
Gibt es hier nicht irgendwo schon einen Tread über schütteln und unrunden Leerlauf ,schau da einfach mal nach.

MfG