Mazda 6 Diesel - unrunder Motorlauf beim Kaltstart ca. 15 Sekunden lang

da es ja jetzt schön langsam kälter wird...
du wartest schon bist das lämpchen zu vorglühen erloschen ist ??
meine hat auch immer die angewohnheit den schlüssel gleich in einem durchzudrehen

 

gibts ein Lämpchen zum vorglühen beim 6er??? Dachte moderne Diesel braucht man nicht mehr vorglühen

 

@skyhawk
ja gibt es noch, aber es nur kurz zu sehen

@sia-freak
probier mal: vor dem starten 2x vorglühen
obs dann noch immer so ist
hatte mal einen bmw-tds mit dem selben prob.; der ist teilweise dann auch fast nicht mehr angesprungen ohne 2x vorglühen (aber nur wenn er kalt war, sonst gings)
aber am besten du fragst mal in der werkstatt nach, vielleicht ist denen was bekannt

 

Hallo, es könnte eventuell sein das ein Glühstift defekt ist. Vorglühen muss man schon, bis die Warnlampe erloschen ist, wenn das auch nicht nützt dann schau mal zur Werkstätte und las es prüfen. Vorallem wenn es noch kälter wird, könnte es dann noch schlimmer werden und vielleicht auch schwer anspringen falls wirklich die Glühstifte was haben.

Grüsse Peter

 

Hatte ich auch schon, vorallem wenn er 1 Woche stand, jetzt wo ich jeden tag wieder fahre ist das problem bei mir nicht mehr aufgetaucht. aber es kann an den Glühkerzen liegen, zumindest an einer.

 

Hallo!

Also ich hatte dieses Phänomen bei meiner Zitrone öfter und da waren es immer die Glühkerzen.

Würde das auf jeden Fall überprüfen lassen bevor es richtig kalt wird. Wenn es erst mal -10 Grad hat springt der sonst nur mehr sehr schwer an und läuft wie ein Traktor dass einem der Motor leid tut.

Wie anfällig die Glühkerzen beim Mazda sind weiß ich allerdings nicht...

- Werner

 

Also die Glühstifte bei die neuen Mazdamodellen sind überhaupt nicht anfällig, sehr selten das einer durchbrennt. Bei die älteren Dieselmotoren(BF, GC, GD) waren sie noch öfter defekt, aber auch hier ist die Technologie nicht stehen geblieben. Außerdem brauchen die Commonrail-Motoren nicht eine so hohe Vorglühtemp., die springen auch fast ohne recht gut an, außer es wird richtig kalt.

Grüsse Peter

 

Hallo ,genau dieses Phänomen hatte ich auch bei einem 5 er mit 143 PS ,war aber im Sommer.Der Motor schüttelte sich und lief unrund und es war dann weg.
Gibt es hier nicht irgendwo schon einen Tread über schütteln und unrunden Leerlauf ,schau da einfach mal nach.

MfG