Mazda 5 Diesel mit 143 PS vs. Opel Zafira Diesel mit 150 PS

hat man beim test in auto-straßenverkehr heft 9 v. 05.april 06 auch schon festgestellt, dass der sechste gang sehr lang übersetzt ist. war vergleich diesel 5er und zafira.

 

Leider bin ich nicht gerade der Getriebe-Profi.

Kann mir bitte jemand jurz erläutern oder einen Link geben, welche Auswirkung nun die lange Übersetzung hat. Ist das gut oder schlecht; mal abgesehen von der Trägheit gegenüber dem Zafira.

Bin schon sehr gespannt.

 

leider gerade mal nicht viel zeit - bin bloß zufällig kurz im forum. vielleicht ein vergleich: du trittst im hohen gang beim fahrrad an - brauchst du unwahrscheinlich kraft. schaltest du einen gang runter, geht es viel leichter. so isses mit den getriebübersetzungen im auto. dann spielt der drehmoment in abhängigkeit mit der motordrehzahl eine rolle. benzinmotor hat in der regel geringere drehmomente (sagen wir simpel mal KRAFT) als dieselmotor und muss dazu noch höher drehen als dieser.
du hast ja einen diesel, der außerdem noch geringfügig mehr drehmoment als der des zafira bringt. scheinbar ist der letzte gang aber im vergleich zu dem des zafira höher übersetzt - also regelrecht als schongang ausgelegt. schongang würde heißen - ohne große leistungs- bzw. beschleunigungsreserven die bereits im 5. gang erreichte geschwindigkeit halten. im umkehrschluss müsste dies minderverbrauch gegenüber dem zafira bedeuten. aber es sind nun mal auch verschiedene hersteller. aber es melden sich schon noch fachleute, die es dir fundierter erklären. (die übersetzungsverhältnisse der einzelnen gänge findest du auch in autozeitschriften beim direkten fahrzeugvergleich in den technischen daten)

 

ok verstanden, vielen dank für die information.

beste grüße,
jürgen