Mazda5 (CR) Mazda 5 CR 143 PS springt nach Einspritzdüsenwechsel nicht an!! Mazda-Werkstatt weis nicht weiter!

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  1. #1 Morpheus55, 13.11.2019
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    Hallo Liebe Mazda Freunde, Diesel Modell CR 143 PS Bj 2008
    das Auto steht noch immer in der Werksatt. Bis jetzt haben die die Einspritzdüsen ausgebaut, zum Bosch-Dienst geschickt. die sagten 2 Einspritzdüsen arbeiten sehr schlecht, daher würde die schlechte leistung des Motors kommen.
    Ok 4 Austauschdüsen besorgt 90000 KM von einem Unfallauto. Heckschaden für 380.-€ gekauft.
    Die Werkstatt hat die 4 Stück mit neuen Ringen usw...wieder Ordnungsgemäß laut Leitfaden eingebaut mit Austauschluftmassenmesser. 150.-€
    Die Teile sind TOP.
    Die Werkstatt (Eine Frei Werksatt mit sehr gutem RUF!) hat aber leider kein Diagnosegerät/Programm um die Austauschdüsen zu synchronisieren/Grundeinstellung zu fahren.
    Deshalb habe ich das Auto für 100.-€ an einen Mazda Vertragshändler schleppen lassen.
    Soooo der hat die Grundeinstellung gemacht hat......und jetzt möchte unser geliebter Mazda 5 ums verrecken nicht anspringen.
    Diesel kommt an, sagt die Mazda Werkstatt
    Fehlerspeicher zeigt nichts, da das Auto ja nicht gelaufen ist, sagt der Chef!

    Der Chef flucht jetzt nur noch rum und hat schon min 5 Stunden nach dem Fehler gesucht!!
    Voll sauer hat er mich angerufen und auf blöd gemacht....ich hätte niemals das Auto annehmen sollen, die andere Werksatt hat bestimmt gepfuscht usw....
    Wir haben 3 Kinder und sind auf das Auto angewiesen....

    WAS KANN ICH JETZT MACHEN???
    Ist jemand hier der uns helfen will und kann???
    Landkreis Heilbronn

    Vielen DANK!!
    VG
    Marcel
     
  2. #2 Gladbacher, 13.11.2019
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    Hier hast du es ja schon getan, genau den Rat habe ich dir in deiner Unterhaltung gegeben - ich wünsche euch viel Erfolg bei der Lösungssuche!
     
  3. #3 Manowar1, 13.11.2019
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    Die Injektoren müssen angelernt werde, die Angaben dazu stehen oben auf dem Injektor, das kann nur von einer Mazda Werkstatt
    mit dem MMDS Tester gemacht werden. Wenn die alten Injektor werte nicht mit den neuen Injektoren übereinstimmen
    springt der Motor nicht mehr an.
    Gruß Manny
     
    hjg48 und Morpheus55 gefällt das.
  4. #4 Morpheus55, 13.11.2019
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    Die Mazda Werkstatt hat dies gemacht...trotzdem springt mein Mazda 5 Diesel nicht an.
     
  5. #5 Morpheus55, 13.11.2019
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    Kann es vielleicht sein...das die Injektoren kein Strom bekommen??
     
  6. #6 hjg48, 14.11.2019
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    Moin Marcel,
    echt sorry, aber Ferndiagnosen sind sehr problematisch.

    Aber eine Frage, ein Tipp, hat das fluchende Meisterlein schon mal einen Startversuch mit angezogen Stecker vom Nockenwellen-Positionssensor versucht???
     
  7. #7 Morpheus55, 14.11.2019
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    Habe Ihm den Tipp von dir Heute Morgen per Telefon durchgegeben.
    Danke Dir!!
     
  8. #8 hjg48, 14.11.2019
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    Moin Marcel,
    echt sorry, aber habe gerade meinen Schreibfehler entdeckt!!!

    Hier der korrekte Wortlaut:
    … hat das fluchende Meisterlein schon mal einen Startversuch mit "abgezogenen" Stecker vom Nockenwellen-Positionssensor versucht???
     
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