Mazda3 (BM) Mazda 3BM 2015 2.2L Diesel

[Mazda3-BM-2015]

Hallo, ich besitze einen Mazda 3 BM 2.2L mit 150Ps bj 2015.
Ich habe das Auto gebraucht gekauft mit ca 70tkm jetzt habe ich 100tkm drauf.

Meine frage: Das Auto ruckelt ständig im 2ten aber auch im 3ten gang, immer wenn ich die geschwindigkeit halte zb im 2ten gang auf 35kmh oder im 3ten auf 55kmh, dann fängt er immer an zu ruckeln.
Eine Fachwerkstatt ist der Meinung es liegt an den Injektoren, die andere Werkstatt ist der Meinung das der Motor verrußt ist und das die ,Reperatur‘ bzw Reinigung ca. 700€ kosten würde.

Habt ihr damit schon Erfahrungen gesammelt oder könnt ihr mir genaueres dazu sagen.

Lg

 

[Moritz11]

Das hört sich ganz nach Verkokung an. Da ist eine BEDI Reinigung angsagt.

 

[BayernAxel]

Hatte genau die selben Symptome, eine Reinigung des Ansaugtrakts hat Abhilfe geschaffen.

 

[Mazda3-BM-2015]

Hast du es in einer werkstatt machen lassen oder selber mit einem additiv? Lg

 

[BayernAxel]

Bei mir (2017er, damals 68tkm) hat das mein sehr freundlicher Mazdahändler auf Kulanz geregelt.

 

[Moritz11]

Hast du es in einer werkstatt machen lassen oder selber mit einem additiv? Lg

Additiv bringt so gut wie gar nichts, da hilft nur Walnußstrahlen.

Schau mal hier : Fotostory ... "Pionierarbeit für die Herzen unserer CX5"

Hier mein Beitrag im CX5Forum: Biete - BEDI-Reinigung in ÖSTERREICH

 

[letschnbase]

Hallo, ich besitze einen Mazda 3 BM 2.2L mit 150Ps bj 2015.
Ich habe das Auto gebraucht gekauft mit ca 70tkm jetzt habe ich 100tkm drauf.

Meine frage: Das Auto ruckelt ständig im 2ten aber auch im 3ten gang, immer wenn ich die geschwindigkeit halte zb im 2ten gang auf 35kmh oder im 3ten auf 55kmh, dann fängt er immer an zu ruckeln.
Eine Fachwerkstatt ist der Meinung es liegt an den Injektoren, die andere Werkstatt ist der Meinung das der Motor verrußt ist und das die ,Reperatur‘ bzw Reinigung ca. 700€ kosten würde.

Habt ihr damit schon Erfahrungen gesammelt oder könnt ihr mir genaueres dazu sagen.

Lg

Echt das kenne ich gar nicht hatte meinen bis letztes Jahr gefahren und der Motor hatte bis 333333 km keine Probleme gemacht. Und 700 Euro ist auch ganz schön übertrieben .

 

[Tobi87]

Riss im Ladeluftschlauch. Hatte mein damaliger Dodge mit 2.0 TDI mal.

Merkt man nur im konstanten Betrieb, weil es dann anfängt zu Pumpen, beim Beschleunigung bläst es konstant aus dem Riss und außer einem Leistungsabfall merkt man nichts.