Mazda 3 weißes Tagfahrlicht

[Zebolon]

Ich fahre seit ca. 8 Jahren mit meinen LED Tagfahrleuchten ( P13W ) im CX5 herum, hat noch niemanden interessiert, auch den TÜV_Mann / Frau nicht.

 

[Markus]

Wenn wir einmal das Thema haben, hat einer ne vernünftige W21W im Rückfahrscheinwerfer?
Mir geht es da eher um die Leuchtkraft als um die Farbtemperatur.

 

[MSC]

Ich fahre seit ca. 8 Jahren mit meinen LED Tagfahrleuchten ( P13W ) im CX5 herum, hat noch niemanden interessiert, auch den TÜV_Mann / Frau nicht.

Das macht es doch deswegen nicht richtig.
Morgen hast du vielleicht einen Unfall und der Gegner sagt "der hat mich geblendet" Gutachter findet deine illegalen LED´s und dann viel Spaß mit der Versicherung.

 

[Zebolon]

hab ja nicht geschrieben das es richtig ist, außerdem ist es doch MEIN Problem, und hoffentlich benehmen sich solche Mahner auch IMMER rechtskonform, in ALLEN belangen.

 

[MSC]

Natürlich.

 

[s-ok]

Ärgert mich zwar ein bisschen weil es nicht so premium ist

Dann guck dir mal viele Benz,...Benze,..Benzen...Mercedes-Benze an ( Was'n da die Mehrzahl?).
Die Premiummarke ist was Licht angeht gefühlt noch in den 80ern.
Machst du beim Kauf das Kreuzchen nicht an der richtigen Stelle, bekommste Teelichter.

 

[M3.2012]

Machst du beim Kauf das Kreuzchen nicht an der richtigen Stelle, bekommste Teelichter.

Der war gut...

 

[Bigteddy]

@Grabber28 Hast du dir mal den aktuellen 3er und 6er angesehen? Da wirst du keine NSW finden

Ich sehe bei den heutigen modernen Scheinwerfern (auch) 0,0 Sinn mehr in NSW und bin froh dass ich keine habe, wozu auch ?

Für mich ist das ein Relikt aus vergangenen Tagen.

 

[Bigteddy]

Ich hatte mich mit den Halogen-Birnen irgendwann arrangiert.
Die 100% perfekte legale Lösung gibt es eh nicht um das zu lösen.
Ja... man hättes es vorher natürlich wissen können aber ja das berühmte "hinterher ist man schlauer" bla bla wer kennt es nicht.

Matrix-LED mit LED-Tagfahrlicht ist für MICH die perfekte und moderne Lösung.

 

[s-ok]

Ich sehe bei den heutigen modernen Scheinwerfern (auch) 0,0 Sinn mehr in NSW

Ich hatte meine im Nebel schon ein paar mal an und hab keinen großen Unterschied gesehen. Von daher gebe ich dir recht. Aber es sieht auch nicht schlecht aus, wenn sie an sind, wenn dann 4 Scheinwerfern leuchten...von außen meine ich.

 

[Markus]

Die NS sind bei Mazda anscheinend immer zu niedrig eingestellt, wenn du das korrigierst, solltest du zumindest einen Unterschied sehen.
Neigungswinkel des NS sollte 2–2,5 % betragen. Also auf einer ebenen geraden Stellfläche, ist die hell/dunkel Grenze, einen Meter vor dem NS, 2 - 2,5 cm tiefer als die Mitte des NS direkt am Fahrzeug gemessen.
Wenn mal die Clipse der vorderen Radkastenverkleidung entfernt kann man da rein greifen und an der Stellschraube das ganze ändern (beim BN).
Ob das bei Nebel hilft, ist meiner Meinung nach auch stark von der Stärke des Nebels abhängig. aber die Ausleuchtung direkt vor dem Auto wird besser.

 

[s-ok]

Als ich dieses Jahr bei der HU war, hat der Dekra-Mann auch dran rumgestellt, ich weiß allerdings nicht, ob sie zu hoch oder niedrig waren. (Ich hatte 2021 einen Unfall, wo die Stoßstange getauscht wurde. Ist also auch nicht mehr Mazda-Original Einstellung gewesen.) Müsste ich mal wieder probieren, ob es jetzt besser ist.

 

[Markus]

Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe sind meine NS ca 34 cm hoch, das heißt sie leuchten ca 15 vor dem Auto aus. Das ist nicht viel aber die Ausleuchtung ist breiter als die Hauptscheinwerfer und ist damit auch deutlich zu sehen beim einschalten.
Bevor ich meine Einstellung geändert habe habe ich da überhaupt nix gesehen, egal ob die Hautscheinwerfer an oder aus ware.

Mein fMH und auch Mazda selbst meinten übrigens die NS sind nicht einstellbar, daher hatte ich es dann selbst gemacht.