Mazda 3 Sport 1,6 Exklusive

mazda schwer - honda leicht so einfach geht das!
Im honda ist der 1,2er motor, oder? der 1,4er hat doch 90 Ps wenn ich mich nicht irre im civic und der 1,6er 125 Ps oder 110... - naja, es ist einerseits das gewicht und andererseits der Drehmomentverlauf - also der beim Honda sollte relativ spitz sein, sodass du bei drehzahl schon guten schub hast, darunter aber nüx! Den 3er kannste untertourig sicherlich besser bewegen als den Civic, dafür fehlt dir spitzenleistung - mir persönlich sagt ein unterum fülliger drehmomentverlauf für den alltag sehr zu (wobei der GD (90 Ps) dafür ein Musterbeispiel ist) - wenn mans aber mal krachen lasen will ists natürlich blöd, aber es ist ja nicht so das der 1,6er im 3er obenrum so schlapp ist wie der GD motor, immerhin ists ein 16V und daher kannst du zum (im gegensatz zum civic) untenrum fülligeren drehmoment auch obenrum noch ein wenig schub erwarten. Wenn du willst das er schneller wird als dein Civic dann würde ich mal sagen du besorgst dir den nächst größeren! den mit 150 Ps oder so.... - aber trotzdem isses keine blamage, denn Hondas reissen einfach saugut bis 100, aber ich würd mal sagen spätestens ab 120 ziehste mit dem 3er vorbei! (da fehlts dem kleinen civic motörchen dann nämlich an kraft um den Luft/Rollwiederstand zu überwinden)

 

Stimme Fragga zu,
nur das der 75 PS Honda besser zieht, glaube ich woll kaum! Hab beide Autos gefahren und natürlich meinen EX mit 150PS! Wer weis wer mit den Vorführer schon alles gefahren ist, und wie der Wagen eingefahren worden ist! Das fahrverhalten wird in den Motorsteuergerät gespeichert, wenn 1000 Leute mit den Wagen gefahren sind, so speichert sich das Motorsteuer gerät die ergebnisse und nimmt den durchschnitt! Also das Ergebniss hast dann da beim Mazdahändler auf dem Hof stehen! Die möglichkeit den Wagen auf sich einzufahren wäre..... Batterie für 15 min. abklemmen, so das sich der Speicher des Motorsteuergeräts löscht, dann kann man den Wagen wieder auf sich einfahren!

 

also du solltest am besten wissen wieviel hubraumd ein CIvic hat, aber das spielt hier ja net die rolle - Und klar macht das einfahren schon viel aus, nur bringt da steuergerät abklemmen net ville - denn Der motor läuf sich Mechanisch ein, klar die Mototronic passt sich an, aber das macht nicht sooo viel aus - gutes beispiel: Mein Oppa hat sich 2001 nen Polo gekauft, als JAhreswagen mit 1200 km - jetzt sind 4600 drauf gewesen - nach 4 jahren!!!!! Naja, mein Onkel ist dann aus Kananda zu besuch gekommen und ist mit dem Polo nach Tirol runtergegurkt (ich wohn bei Hannover die ecke) - auf dem Hinweg waren nicht mehr als 140 drin, dabei ist die 75 Ps version - und naja, als ich den mal gefahren bin kams mir vor das unser Fiat seicento mit 55 Ps besser geht... - naja, aufm rücklkweg ist er dann 190 gefahren, da der wagen endlich mal freigeblasen wurde!


Und mal zu den daten (von www.einszweidrei.de) - hat der Mazda 3 Sport 1,6 Exclusive 0-100 in 11,4 Sekunden, und 0-140 in 24,6 sekunden! Topspeed 183... - nun zum Civic, da hab ich bei Einszweidrei nix gefunden aber mal schaun bei AUtodaten.net haben sie da auch was: der Civi ist ein 1,3er Modell mit 75 Ps und macht 0-100 11,1 sekunde, topspeed 170... - da sieht mans auch - gewichtsunterschied sind auch knappe 240 kg - der 3er wiegt 1241 kg, der Civic gerademal: 1024 kg - Also da kommt die beschleinigung und all das her! (trotzdem geht mein GD aufm papier trotz gerademal 90 in JEDEM bereich besser ausser Topspeed und wahrscheinlich die beschleinigung über 160 *stolzbinaufdiealtekrücke*)

Also mach dir keinen kopp, die 30 Mehr Ps merkst du auf jeden fall - der wagen muss sich gerade wenn du mal nen höheren gang drin hast nicht so quäle nwie der civic- wenn ich mit meinem gd mit 50 im 5tn umhertucker und gas gebe dann zieht der da genauso durch wie unser fiat wenn ich in den 3ten runterschalte - und das wirste merken! Am limit bewegt ist der civic vllt sogar schneller - da durch das niedrige gewicht auch eine bessere straßenlage gegeben ist (jetzt mal unabhängig vom fahrwerk) - aber naja, im 3er haste folgende vorzüge gegenüber des Civic:

Zeiht deutlich besser durch, topspeed is höher, Besser geräuschgedämmt, größer, moderner, verbraucht trotz mehr leistung kaum mehr, im alltag einfach der bessere wagen! Wenn du was zum heizen willst und net viel geld ausgeben willst leg ich dir nen CRX 1,6i ED9 ans herz - 125 Ps 0-100 in 8,5 sekunden und topspeed 210 - wenn du das geld für nen Vtec (160 Ps) hast kommtste bis 100 sogar nem FC hinterher! Nur isn fc günstiger in anschaffung und unterhalt als ein Vtec CRX....

Und auch wenn ich den 3er nur ein einziges mal gefahren bin (150 Ps) muss ich sagen egal wieviel dampf der jetzt hat, es ist ein super auto, und bis auf den Motor dem Honda in Jeder lage überlegen (Honda baut einfach geile Motoren)... Zugreifen kannste da ohne reue!

 

Oder du kaufst dir (wie ich) den M3 mit 150 PS gebraucht. Dann klappt es auch mit der Beschleunigung

Gruß
Jürgen

 

FC - der ältere RX 7 der auch noch in den 80ern gebaut wurde, FD st der neuere rundere RX 7 - Ansonsten joa ein Jahreswagen sollte die beschleinigungsprobleme sicher lösen!

 

Wenn sich das die Motorelektronik merken sollte, dann bau mal die Batterie aus, und wieder ein, das is sämtliches weg, is normal bei den Autos mit Elektronik, so múss der Wagen meist wieder eingelernt werden....

 

Du brauchst natürlich nicht die Batterie ein- und auszubauen, sie muss nur ab- und wieder angeklemmt werden !

 

Mein ich doch^^