Mazda 3 (BP) Mazda 3 Skyactiv X Erfahrungsbericht

Diskutiere Mazda 3 Skyactiv X Erfahrungsbericht im Mazda3 und Mazda3 MPS Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Dass sich der Verbrauch nach der ach so tollen "Einfahrphase" bei den heutigen sehr sehr geringen Fertigungstoleranzen noch exorbitant nach unten...
Bigteddy

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Dass sich der Verbrauch nach der ach so tollen "Einfahrphase" bei den heutigen sehr sehr geringen Fertigungstoleranzen noch exorbitant nach unten bewegt gehört meines Erachtens schon lange ins Reich der Mythen und Fabelwesen. Kann ich in keinster Weise bestätigen. Mir wird hier einfach zuviel schöngeredet....
 
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Mr. Mazda

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@Richie77
Glaub hier im Forum haben X Fahrer schon den Test mit E5 und E10 gemacht und da war die Rechweite beim E5 glaub besser 🙂

SP98 oder Ultimate ist dagegen Kontraproduktiv, weil der Motor ja ein "zündwilliges" Gemisch möchte.

Verkokung/Ablagerungen durch E10 müssen die Nutzer natürlich entsprechend behandeln bei den Direkteinspritzern...
 
bigfluxxer

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Nach meinen 5,22 L/100 km waren es heute 6,9 im Schnitt. Knapp 600km wollten absolviert werden, unterwegs wurde, da passend mit Pause, getankt. Nach zügiger Autobahnfahrt inklusive Stau und auch mal mit 190 km/h eine lange Steigung hoch und vollem Kofferraum ist das immer noch ein in meinen Augen beachtenswerter Wert. Jetzt lernt er nach meinem Flachlandwohnsitz auch mal das Gebiet rund um den Königssee kennen...

Wundermotor hin oder her, Prospektverbräuche nach NEFZ oder WLTP, wenn der Kopf richtig mitspielt, geht vieles - oder auch mal vieles durch die Brennräume. Wer sich beherrschen kann und den passenden Verkehr erwischt, kann schon sehr sparsam unterwegs sein.
 
Richie77

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@Richie77
Glaub hier im Forum haben X Fahrer schon den Test mit E5 und E10 gemacht und da war die Rechweite beim E5 glaub besser 🙂

SP98 oder Ultimate ist dagegen Kontraproduktiv, weil der Motor ja ein "zündwilliges" Gemisch möchte.

Verkokung/Ablagerungen durch E10 müssen die Nutzer natürlich entsprechend behandeln bei den Direkteinspritzern...

Theorie besagt ja das im DISOT Modus E10 durch bessere Zündwilligkeit im Kompressionsmodus besser ist, wenn man außerhalb sich des Fensters befindet überwiegend wird E5 der bessere Sprit sein.

Bisher ist die Frage offen, bis zu welcher Drehzahl er im Drehzahl er in diesem Modus verbleibt ?

Gesicherte Nachteile sind, höherer Spritverbrauch bei Suboptimaler Fahrweise und der Aktivkohle Filter für den Sprit leidet durch E10 es wird dann mehr nach Sprit stinken.
 
bigfluxxer

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Ob auf der Straße da wirklich ein Unterychied festzustellen ist wage ich zu bezweifeln. Auf dem Prüfstand vielleicht, aber wieviel Unterschied? Machen eine theoretisch größere Reichweite die (an meiner üblichen Tankstelle aktuell) 6ct Mehrpreis die verkürzte Reichweite wieder weg? Bei 40 Liter 2,40€ mehr für welche mögliche größere Reichweite ? :idiot:

Nö, ich mach da nicht mit. Meine Meinung...
 
Mr. Mazda

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@bigfluxxer
Ich wollte bei meinem Post auf die Eigenart von E10 hinweisen und alle Fahrer eines Direkteinspritzer müssen mit den Folgen entsprechend auskommen 😶

Autobesitzer dürfen natürlich Tanken was Sie wollen 🛢😉

 
Bigteddy

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Ob auf der Straße da wirklich ein Unterychied festzustellen ist wage ich zu bezweifeln. Auf dem Prüfstand vielleicht, aber wieviel Unterschied? Machen eine theoretisch größere Reichweite die (an meiner üblichen Tankstelle aktuell) 6ct Mehrpreis die verkürzte Reichweite wieder weg? Bei 40 Liter 2,40€ mehr für welche mögliche größere Reichweite ? :idiot:

Nö, ich mach da nicht mit. Meine Meinung...

Die Reichweite mit der E10 Plörre ist definitiv weniger, haben hier einige und auch ich schon mehrfach festgestellt 😉 Sowas kommt mir garantiert nicht mehr in den Tank.
 
Richie77

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Also BM bei 450km zu 50% getankt waren dann 5,5l/100km. Sollte mit X und mäßiger Fahrweise auch drun sein.
 

Dhx

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Die erste etwas längere Fahrt (150km) mit meinem neuen M3 habe ich hinter mir. Dabei ist mir aufgefallen, dass ein hochfrequenter dauerhaft anhaltender Piepton zuhören ist. Auch als ich den Motor abgeschaltet habe war dieser Ton da. Ist euch dieses Problem bekannt?
 
Skyactiv Ox

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Die erste etwas längere Fahrt (150km) mit meinem neuen M3 habe ich hinter mir. Dabei ist mir aufgefallen, dass ein hochfrequenter dauerhaft anhaltender Piepton zuhören ist. Auch als ich den Motor abgeschaltet habe war dieser Ton da. Ist euch dieses Problem bekannt?
...mir noch nie zu Ohren gekommen in meinem...
 
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Auf YouTube findet sich ein neuer Test zum 3er Fastback, von ‚The car crash review‘.
 
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Soooo...Winterreifen für die kommende Saison gekauft...die bisherigen waren noch vom Vorgänger und fertig.

Habe mich für die Vredestein Wintrac entschieden, die kommen auf die 18 Zoll Original Alus.

Was fahrt Ihr auf Euren X im Winter?
 
Bigteddy

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Als Michelin-Fan fahre ich seit letztem Winter die Michelin Alpin 6 auf 16 Zoll. Würde die Reifen sofort wieder kaufen, aber dann mit 18 Zoll Winterfelgen. Ich würde die 16er nicht nochmal kaufen…….😩 Aber verkaufen und neu kaufen ist halt auch nicht sehr sinnvoll…
 
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fliwatut

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Nach knapp 7000 km eine weitere Meldung zum Verbrauch. Habe noch den 180 PS Xer, der e-Xer soll ja im Schnitt noch einen halben Liter weniger verbrauchen.

Minimalster Verbrauch waren laut Anzeige 5,1l, bei längeren Autobahnfahrten unter 6 l, beim letzten Mal waren es 5,7 l laut Anzeige bei ca. 130 km/h im Schnitt, ich tanke E10.

Wenn der neue e-Xer im Verhältnis die 0,5 l weniger verbraucht, sollten auf der Autobahn Verbräuche um die 5 l möglich sein. Damit liegt dieser auf dem Niveau des Golf 8 mit dem 1,5l TSI und 150 PS. Damit ist der X-Motor zwar nicht das ultimative Sparwunder, zeigt aber, dass Mazda mit seinem anderen Weg genauso effizient ist wie VW mit den Turbomotoren.

Das finde ich bemerkenswert, die technischen Sonderlocken von Mazda machen mir die Marke sympathisch, ist halt nicht Mainstream.

Ich finde die Entwicklung der Verbräuche erstaunlich, mein Citroen C3 mit 90 PS verbrauchte als Kleinwagen locker einen halben Liter mehr.

Und falls es noch nicht oft genug gesagt wurde, hatte noch nie ein Fahrzeug, dass sich so entspannt über lange Strecken fahren lässt, hatte noch nie Rückenschmerzen, das Geräuschniveau im Innern ist sehr angenehm ruhig und ich freue mich immer noch über jede längere Fahrt.
 
Richie77

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Fahre mal 600km tanke dann voll, und berechnen wieviel er auf 100 genommen hat. Achte nie auf den Board Computer da liege ich beim BM von 5,5l bis 6,2l auf 100km. Allerdings mit 18 Zoll Schlappen und Kategorie D im Spritverbrauch bei Michelin Pilot 3. Kommen kommendes Jahr andere drauf. Winter sind auf 16 Zoll.
 
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