Mazda 3 (BP) Mazda 3 Skyactiv X Erfahrungsbericht

Joa dann lass es eben ein "MazdaDing" sein, ändert nichts daran das ich sowas bei keinem anderen Auto bisher bemerkt habe und es für mich etwas "besonderes" ist weil es von meiner üblichen "Norm" abweicht. Ich meine ich kann damit leben und muss mich eben umstellen was die ersten 15 Min beim fahren angeht, aber es ist eben für mich "eine Sache" :P

 

Naja Norm ist auch relativ, aber what ever. Ich kann mich bei meinen Audis und Mercedes auch nicht daran erinnern, dass das ganze Rad glueht also daher.. Es ist bei Mazda nunmal so und steht auch vorab so in den Beschreibungen, daher legitim und wen es stört brauch es ja nicht kaufen...

 

Das steht in der Beschreibung? Also im Konfigurator oder sonstigen Dokumente welche ich bekomme bevor ich das Fahrzeug erwerbe ist das nirgends aufgeführt. Habe ich da was überlesen?

 

Seid doch mal ehrlich...das sind doch Wohlstandsprobleme...halbes Lenkrad,ganzes Lenkrad...wichtig ist,das die Sicherheitsrelevanten “Aggregate“ zuverlässig funktionieren und das tun sie...es gibt ja auch noch Handschuhe,ging früher auch und da wußte man noch nix von einer Lenkradheizung,außer beim Motorrad...es gibt natürlich immer das Haar in der Suppe...eine Gesetzmäßigkeit.

 

Artet sehr offtopic aus mit dem Lenkrad...

Es ist wie es ist, manche KFZs die als teures Premiemteil verkauft werden, haben nicht mal ne Lenkradheizung

Vor Kurzem musste man auch dort DAB gegen EUR hinzukaufen und dies hat Mazda schon sehr lange serienmäßig.

 

Zu #845

Guten Abend an alle im Forum.

Da war der gemeine Verschreibekobold am Werk.
Meinen M6-2.5 Kombi hatte ich natürlich fast nur mit Super E5 betankt.
3 Monate habe ich probeweise Super E10 getankt und konnte feststellen, das das Fahrzeug
einen höheren Verbrauch und eine geringfügig schlechtere Leistung hatte.

Darum bin ich am überlegen, ob ich meinen CX-30 X mal Super E5, Super 100 oder Super Ultimate
gönnen sollte.
Das entspricht natürlich nicht den Vorgaben von Mazda und ich weiß auch nicht, wie es dem Motor
auf Dauer gefällt.
Gesund, oder ungesund für das komplizierte neue Motorkonzept?
Irgendwie habe, ich Angst, das es dem.Motor doch schaden könnte.

Ich wünsche allen ein schönes Wochenende

Gruß
Manni (mali1957)

 

@mali1957
Mazda hat bisher nur E10 beim Xer empfohlen. Vom Prinzip sollte der Motor wie die Gs bis SP98 im Steuergerät erkennen können.

Allerdings würde ich vor einem Test ruhig mal bei dem Händler oder Mazda-Support nachfragen?!

Ultimate 102 bringt bei Sauger Mazdas keinen messbaren Mehrwert über SP98. Es hat aber mehr Additive was gut für nen sauberen Motor ist.

Hat schon mal Jemand hier im Forum diverse Kraftstoffe beim Xer getestet?

 

Nur normales Super und die E10-Plörre. Und E10 sieht mein Xer nicht mehr. Weniger Reichweite, keine Unterschiede beim Fahren. Aber das hatte ich ja hier schonmal geschrieben

 

Sodele, nun geht der Winter ja hoffentlich so langsam vorbei, die Temperaturen steigen. Heute auf dem Nachhauseweg waren es schon +8°C. Die doch teils etwas bergigen 30 KM bin ich relativ ruhig gefahren, Resultat: 5,3 Liter Durchschnitt mit dem X Automatik. Ich bin begeistert.

Mal schauen was dann bei noch wärmeren Temperaturen so geht, ich bin gespannt. Jetzt mit fast 15.000 KM dürfte der X ja gut eingefahren sein. Und ich mag ihn immer mehr, so ein chilliges und bequemes Fahren hatte ich in meinem ganzen Autoleben noch nie. Mit dem Kauf habe ich im Sommer 2020 alles richtig gemacht.

Viele Grüße, Marco

 

So...heute eine Vorfrühlingstour durch die Sächsische Schweiz,ins Sorbische und wieder retour gemacht,nachdem der Gute 3 Wochen in der Tiefgarage stand...es war einfach Klasse...Fahrkomfort vom feinsten...und Leistung immer satt.Auf die Autobahn drauf(eine Abfahrt) und ruck zuck auf 210 gewesen,dann musste ich schon wieder runter...leider! Gebe ihn nicht wieder her...! Klappern,kein Thema...auch auf holprigen Dorfstraßen nicht...weil wir das Thema ja hier auch behandeln...
Das von mir,musste meiner Euphorie mal Luft machen...Schönes Restwochenende euch Mazdaianer

 

@Morgi64
Mein roter Mazda fährt 210... Ich geb Gas, das macht Spaß...

Wir brauchen mal einen großen Internationalen 3BP Vergleich mit G150, X180, G194, G250 mit Messwerten, NOX, sowie realen Verbrauchswerten!

 

Na,ich denke,er wäre noch schneller gewesen,wenn nicht die Abfahrt in Sicht gewesen wäre...
Ja,auf so einen Test bin ich auch gespannt und mache brav mit...

 

Bei meinem Fastback klappert nix, knarzt nix oder macht irgendwelche Fremdgeräusche - nach knapp 14000km.
Der spult total entspannt sein Programm ab.
Heute auf dem Heimweg kleines Rappelchen gehabt: schwerer Gasfuß zauberte Tacho 225 in der Ebene hin.

Läuft...

 

Mal wieder was zum anschauen...kannte ich noch nicht,er spricht mir aber aus dem Herzen

 

noch´n Filmchen...Hab alles richtig gemacht...