Mazda 3 Fehlercode

Diskutiere Mazda 3 Fehlercode im Mazda 3 Forum im Bereich Mazda3 und Mazda3 MPS; Hallo und zwar fahre ich einen Mazda 3 Bj 2006 Turbo Diesel (1.6). Wenn ich den Wagen starte dreht er nur bis 3.000 das wars beim 2 Start...

  1. #1 Daniel2014, 11.03.2015
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    Hallo und zwar fahre ich einen Mazda 3 Bj 2006 Turbo Diesel (1.6).

    Wenn ich den Wagen starte dreht er nur bis 3.000 das wars beim 2 Start komplette Leistung.

    Er war jetzt sehr oft in der Werkstatt folgendes PRoblem.

    1.Motor geht während der Fahrt aus.
    2. Motor 2x starten damit er die volle Leistung hat.


    Bei der 1.WErkstatt wurde mir der Turbo gewechselt dazu noch der Kraftstoffilter und die Einspritzdüsen.

    - Motor ging nicht mehr aus dass mit der LEistung ist immer noch.

    Kurze Zeit später ging der Turbo einfach während der Fahrt aus.

    War ich bei der 2. Werkstatt.

    -Komplettes Auto innen gereiningt
    -Abgasrückführungsventil ausgetauscht.

    1x Start dreht bis 3.500 trotzdem brauch er 2x bis er die volle Leistung hat.

    Der Meister aus der Freien Werkstatt sagte da ist ein Fehler im "Motorsteuergerät" und den kann nur Mazda rausmachen weil er nicht den Zugang dazu hat.

    Fehlercode: P1187

    Er sagte mir dass das Auto ein "Update" benötigt und dass es dann wieder funktioniert.

    Hab eben bei Mazda angerufen die sagten zu mir dass wäre Quatsch etc. Hab da Freitag ein Termin und will mich nicht abzeihen lassen.

    Wisst ihr was ich tun soll oder was der Fehlercode sagt ?

    Danke im Vorraus
     
  2. #2 BlackyP, 11.03.2015
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  3. #3 Skyhessen, 11.03.2015
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    Fehlercode P 1187 kann bedeuten :
    - Engergy Control Module (ECM) fehlerhaft codiert
    oder auch
    - Raildruck (Ladedruck) außerhalb des zulässigen Bereichs
    (je nach Motortyp)

    Bei Ersterem hätte der Meister der freien Werkstatt von Dir wohl Recht mit dem Update machen
    (was auch die Arbeitsanweisung aus dem Link von Blacky vorgibt)
    Bei Zweitem könnte es komplizierter werden. Oft ist "Luft im System" eine Ursache dafür ?
     
  4. #4 Daniel2014, 11.03.2015
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    Also er hat mir ja alles im innenraum Sauber gemacht alles kontrolliert ob alles auch funktioniert alles geht perfekt weil ja fast alles so ausgewechselt wurde und jetzt zulest das AGR Ventil dann meinte er den Fehlercode könnte nur Mazda rauslöschen weil der Turbo als denkt er müsste in den Notlauf und beim 2x Start ist der Fehler weg... Mal sehen wass sich Freitag ergibt. Und der Ladedruck war gut hat er auch nachgeschaut
     
  5. #5 Daniel2014, 11.03.2015
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    Ja was soll dass mir jetzt genaus sagen verstehe ich nicht
     
  6. #6 Daniel2014, 13.03.2015
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    Soo ich war heute da - Mazda sagt keine Updates vorhanden etc.

    Sie meinten um mein Auto komplett anzugucken wollen die 200€ dachte ich mir spinnt ihr...

    Heute auf der Rückfahrt ging der Turbo mal wieder aus und aus dem Auspuff kam richtig viel Rauch ( Weiß,Blau)
     
  7. #7 rob1978, 13.03.2015
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    Wow 200 Euro ist happig dafür. So ganz genau versteh ich auch nicht was du meinst, aber scheinbar haben dir viele Leute was unterschiedliches gesagt. Ich würde an deiner Stelle nochmal eine weitere Werkstatt aufsuchen. Und nochmal weiteren Rat einholen.
     
  8. #8 Daniel2014, 13.03.2015
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    Montag hab ich nen Termin bei der WErkstatt wo ich auch dass Auto her habe mal gucken...Alle sch***
     
  9. #9 servolenkung, 13.03.2015
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    vllt hilft es weiter
     
  10. #10 Daniel2014, 13.03.2015
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    Was genau willst du mir damit sagen ? Aber dass mit dem 2x Starten muss ja irgendein zusammenahng haben...
     
  11. #11 BlackyP, 14.03.2015
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    Die Antworten in einem Forum bedeuten eventuelle Möglichkeiten.
    Für Ferndiagnosen benötigt man oft die entsprechende allwissende Glaskugel, meine z.B. ist gerade zur Reparatur ;)
     
  12. #12 Daniel2014, 14.03.2015
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    Ich denke da ist irgendein Wackelkontakt weil wieso sollte der Turbo einfach während der Autobahnfahrt ausgehen oder den Wagen 2x Starten damit er die volle Leistung hat
     
  13. #13 servolenkung, 14.03.2015
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    Wir können jetzt leider noch seitenweise Philosophieren. Ich denke, dass du zu einer guten Werkstatt gehen solltest, die dann danach auch mal schaut. Ich kann deinen Ärger durchaus verstehen. Da gibts halt nur noch zwei Möglichkeiten: 1. Wekstatt oder 2. Wagen ab nun immer zwei mal Starten.

    Jedoch, wenn der Qualm aus dem Auspuff weißblau ist, kann das auf dauer nichts gutes heißen. Sicherheit bekommst du nur durch einen check.
     
  14. #14 Daniel2014, 14.03.2015
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    Ja 2x starten ok macht ja nichts nervt aber kann man so hinehmen aber auf der Autobahn geht der Turbo aus dass macht mir sorgen... Ja ich gehe jetzt zu Werkstatt Nmr4. Montag und mal gucken was die sagen ist ein Arbeitskollege von mir der war mal bei Mercedes Benz Meister
     
  15. #15 BlackyP, 15.03.2015
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  16. #16 Daniel2014, 15.03.2015
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    Wurde geprüft soll in Ordnung sein..
     
  17. #17 Daniel2014, 21.03.2015
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    Der uns dass Auto verkauft hat ist nicht so der knüller..Wir haben einiges gehört und ja. Warenb eben bei der Werkstatt der mir dass AGR Ventil ausgewechselt hat der ist richtig nett und sagte : Der mir dass Auto verkauft hat muss dafür sorgen dass es auch läuft es ist seine gewährleistung und wir sollten mit dem Anwalt drohen . Er sagte an dem Auto wird noch mehr kaputt gehen z.b heute ist mein "Ventilator" geflogen vom Auto kosten ca 300€.1 Injector ist kaputt. Den der mir dass Auto verkauft hat ist ein Betrüger er hat mir einen gebrauchten Turbo eingebaut und sonst nichts gemacht. Heute rief er mich an und wollte von mir 280€ weil ihm aufgefallen ist dass die Einspritzpumpe kaputt ist und 1 Injector. Ich sollte ihm es Bar geben weil sein Freund nach Polen fährt könnte er die Teile günstig bekommen. Aufjedenfal fahre ich mit meinem Vater am Montag dahin und werden mit einem Anwalt drohen. Weil so geht es garnicht ich steck mein Geld rein obwohl dass Auto seit dem Kauf nur Probleme macht und nie gefahren ist..
     
  18. #18 Skyhessen, 22.03.2015
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    Warum machst Du jetzt einen Doppelpost zu der Geschichte auf ??
    http://www.mazda-forum.info/mazda3-und-mazda3-mps/67424-autpkaputt-verkauft.html

    Und dem würde ich nicht nur mit dem Anwalt drohen, sondern gleich einen Einschalten ! Das geht ja wohl garnicht, was da bisher ablief. Schließ dich doch mit diesen 4 Kunden zusammen und macht ne Sammelklage gegen ihn. Das hat ja auch mehr Gewicht, um die Machenschaften von diesem "Schrauber" auf zu decken ?
    Du hättest gleich Anfang September "harte Linie" gegen den machen sollen. Jetzt, nach über einem halben Jahr, bist du nämlich in der Beweispflicht !
    Den Wagen zurückgeben und das Geld zurück verlangen ... dies klappt jetzt nur noch mit entsprechendem Anwalt, und auch nur mit Nutzungs-Abzügen.
     
  19. #19 PierrePeter, 24.03.2015
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    280 Euro sind für nen Injektor und Einspritzpumpe echt wenig ^^

    Gib dem ja kein Geld in die Hand!
    Das Geld wird sonst wo landen, nur nicht in ordentlichen KFZ-teilen.
    Das scheint mir nen Nichtsnutz zu sein dem man die Bude zu machen sollte.
     
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