Mazda 3 BK Motorkontrolleuchte / Fehlercodes

Diskutiere Mazda 3 BK Motorkontrolleuchte / Fehlercodes im Mazda 3 Forum im Bereich Mazda3 und Mazda3 MPS; Servus allesamt, bin seit einer Woche stolzer Besitzer eines Mazda 3 BK aus 2004 mit LPG-Gasanlage. Vor einigen Tagen ist die...

  1. #1 admiron, 20.11.2013
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    Servus allesamt,
    bin seit einer Woche stolzer Besitzer eines Mazda 3 BK aus 2004 mit LPG-Gasanlage. Vor einigen Tagen ist die Motorkontrollleuchte im Gasbetrieb angegangen. Ich habe den Fehler ausgelesen und gelöscht, Fehlercode P2096. Nach dem Löschen kann es 50 km, aber auch 500 km dauern bis die Lampe wieder angeht, das ganze ist tempo- und wetterunabhängig. Die Lampe geht von allein jedoch nicht wieder aus. Hatte auch einmal P2096 und P2097 auf einer Fahrt. Bin Probehalber eine längere Strecke auf Benzin gefahren, da kommt der Fehlercode P0420.

    Zu den Fehlercodes habe ich gefunden:
    P2096: Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 1
    P2097: Post Catalyst Fuel Trim System Too RichBank 1
    P0420: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

    Bevor ich das Auto in die Werkstatt fahre und da rumgeraten wird und unnötig Teile getauscht werden wollte ich fragen ob die Codes jemandem mehr sagen? Ich hab ein Bluetooth OBDII-Modul. Wenn jemand Vorschläge hat was ich mit dem Modul mal testen kann bin ich auch sehr dankbar.

    (Vielleicht auch noch Interessant aber nicht besorgniserregend: Hab mal probehalber den Gastank leergefahren. Nach kurzem Ruckeln ging es mit Benzin weiter. Folgende Fehlercodes wurden angezeigt: B1600, B1720, B1520, P0321. Die B-Codes konnte ich leider nicht finden.)

    Vielen Dank schonmal!
     
  2. #2 Soundlink, 20.11.2013
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    Du kannst die Fehlernummern googeln, die sind genormt und bedeuten bei allen Herstellern das Gleiche.
    Hier z.B. eine Antwort wegen Fehler P0420 aus einem Opel- Forum:

    ...........diese Fehler besagen ins deutsche übersetzt, dass die wirkung deiner beiden katalysatoren zu gering ist, das heißt, er kann, trotz gemischanpassung nicht die werte erreichen, die er bräuchte. wieviel km hast du denn jetzt laut tacho mit dem wagen runter?? meiner hat 178000 und hat den fehler in der bank2 habe schonmal die lambdasonden quergetauscht und es bleibt bei bank2, das heißt, dass bei mir definitiv der kat im A.... ist, ob es bei dir eventuell doch nicht an den Kat's liegt, kann ich von hieraus nicht beurteilen. Bei meinem Wagen kommt erschwerend hinzu, dass der Fehler nur im Gasbetrieb auftritt (Autogas/LPG). Ich gehe momentan davon aus, dass mein Kat (Bank2) nicht mehr in der Lage ist genügend Sauerstoff für eine vollständige katalysation zu speichern und demzufolge die Werte an der Monitorsonde (Nachkatsonde) nicht mehr hundert pro passen. Allerdings kann es auch sein, dass die Lambdasonden einen weg haben, weil die sich ja sozusagen auch "abnutzen" mit entsprechend hoher Laufleistung.......................

    Bei meinem ehemaligem Autogas- BK hat nach ca. 70000 km die MIL angefangen zu blinken. Die Fehlernummer die ausgelesen wurde weiß ich leider nicht mehr. Im Endeffekt mussten die Ventile eingestellt werden.
     
  3. #3 admiron, 20.11.2013
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    Vielen Dank für die Antwort. Ich denke auch es sind die Ventile, obwohl diese vor dem Verkauf angeblich neu eingestellt wurden. Ich werde das mal bei Gelegenheit dem Bosch-Service vorführen.
     
Thema: Mazda 3 BK Motorkontrolleuchte / Fehlercodes
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