Mazda 3 2.2 MZR CDi - DPF blinkt - Fehlercode 2459 - nach 12.000 km zur Inspektion?

Diskutiere Mazda 3 2.2 MZR CDi - DPF blinkt - Fehlercode 2459 - nach 12.000 km zur Inspektion? im Mazda 3 Forum im Bereich Mazda3 und Mazda3 MPS; Hallo erst mal, ich bin seit heute neu in diesem Forum, fahre allerdings den 3. Mazda, seit insgesamt 11 Jahren. Ich habe einen Mazda 3 2.2...

  1. #1 herrlucci, 14.05.2012
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    Hallo erst mal,

    ich bin seit heute neu in diesem Forum, fahre allerdings den 3. Mazda, seit insgesamt 11 Jahren.

    Ich habe einen Mazda 3 2.2 MZR CD i, EZ 08/2009. Den Mazda habe ich November 2011 mit 32000 km gekauft, TÜV und Inspektion wurden gemacht.
    Jetzt, bei 44 000 km blinkt der DPF. Mein Nachbar (Meister bei ATU) hat ihn mit in die Werkstatt genommen. Das Auto wurde ausgelesen, Ergebis Fehlercode 2459. Nach kurzer Vorstellung direkt bei Mazda hiess es, der Fehler liesse sich nicht löschen, erst wenn eine Inspektion gemacht wird, die angeblich fällig ist. Und man MUSS die Inspektion bei Mazda machen. Das habe ich ja noch nie gehört. Man sagte mir mal, jede freie Werkstatt macht die Inspektion, welche dann digital übermittelt werden kann. Da vertraue ich auch mehr meinem netten Nachbarn!

    Muss die Inspektion nach 12.000 km und nicht mal ein halbes Jahr nach der letzten Inspektion gemacht werden? Kommt mir komisch vor!
    Außerdem hiess es bei Mazda, dass der Fehlercode nur durch Mazda nach der Inspektion gelöscht werden kann. Jetzt fahre ich so lange mit einem blinkenden DPF? Komisches Gefühl.

    Was sagt Ihr dazu??

    Viele Grüße
    Katja
     
  2. #2 M3 Chris, 14.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 14.05.2012
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    Kann sein, dass es die Kette ist, die einfach nachgestellt werden muss.
    Ist mit dem neuen Software-Update jetzt so, dass dann die DPF-Leuchte an geht.
    Du hast ja keinen Zahnriemen drin, sondern ne Kette und wenn die sozusagen bisschen "ausgeleiert" ist, bzw. die Spannung usw. nicht mehr passt, dann blinkt das.
    Aber vielleicht täusche ich mich ja und jemand anderes kann dir sagen, was der Fehlercode genau bedeutet ;)
     
  3. #3 M3 Chris, 14.05.2012
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    OK habe mal gesucht und lag falsch :D
    Habe folgendes gefunden:
    DPF-Leuchte

    konstant: ist fast voll, muss regeneriert werden

    Konstant, danach blinken: Ist zu voll, muss vom Händler frei gebrannt werden

    sofort blinken: (ohne vorher zu leuchten) Fehler im DPF-Syste. Falls der Ölwechsel ca. 15-20.000km her ist, muss dieser wahrscheinlich durchgeführt werden, auch wenn das Öl nicht bei X steht. Wird durchs Steuergerät errechnet.


    Hoffe jetzt konnte ich wirklich weiter helfen ;)
    In deinem Fall kann das aber wirklich nur der Mazda-Händler und keine freie Werkstatt beheben.
     
  4. #4 herrlucci, 14.05.2012
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    Aber was hat denn die Kette mit dem Dieselpartikelfilter zu tun?
    Und was sagst Du zu dem Inspektionsintervall nach 12.000 km?

    Grüße
    Katja
     
  5. #5 M3 Chris, 14.05.2012
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    Naja, weißt du, ob das Öl mit gewechselt wurde?
    Was die Kette mit dem DPF zu tun hat, habe ich mich auch gefragt :D
    War anscheinend nicht mehr genug Platz noch ein Lämpchen einzubauen dafür :-D
     
  6. #6 herrlucci, 14.05.2012
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    Hi Chris,

    vielen Dank für Deine Info. Ich frage mich nur, warum dass der Mazda Händler machen MUSS...
    Ich als Frau gehe lieber gerne zu jemandem, den ich kenne und von dem ich weiß, dass er mich nicht übers Ohr haut ;-)
    Ist sicherlich verständlich, oder?? :|

    Grüßle
    Katja
     
  7. #7 M3 Chris, 14.05.2012
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    Ist verständlich.
    Aber daher ich jetzt mal in anderen Mazda-Foren auch immer das selbe gelesen habe über das Thema muss es wohl oder übel wahr sein.
    Aber wenn du bis morgen noch Geduld hast, liest du hier sicher einige Antworten von Leuten, die sich vielleicht perfekt in der Sache auskennen.
     
  8. #8 rcstorch, 15.05.2012
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    Hallo,

    als ich meine 20 000er Inspektion hatte blinkte bei mir nach ca. 2000 gefahrenen km ebenfalls die DPF-Leuchte. Die hatten in der Werkstatt einfach vergessen, das Wartungsintervall zurück zu setzen und das Steuergerät ging davon aus, dass der Ölwechsel noch nicht stattgefunden hat. War dann eine Sache von 2 Min. Da Deiner jetzt 44 000 km hat, vermute ich da etwas Ähnliches.
     
  9. #9 BlackM3, 16.05.2012
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    Also ich habe bei meinem jetzt 70tkm und noch nie irgend welche Probleme mit dem DPF. Fahrzeuge mit DPF müssen einfach ab und zu mal richtig gedrückt werden. Ist bei allen das selbe Problem. Egal ob VW, Toyota, Mazda, BMW etc.
     
  10. #10 rcstorch, 16.05.2012
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    So ist es, viel Kurzstrecke schadet jedem DPF, egal von welchem Hersteller. Wobei ich "Kurzstrecke" jetzt nicht auf herrlucci projizieren möchte, denn sein Streckenprofil ist mir nicht bekannt.
     
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