Mazda 2: Gedankenspiele zum Ausbau der Werksanlage

Hallo zusammen,

Ich habe meine Vordertüren ordentlich gedämmt und neue Lautsprecher eingebaut. Leider haben die zu wenig Wumms. Jetzt gibt es verschiedene Möglichkeiten, die das Problem lösen könnten. Ich suche die Einfachste/Günstigste.

1) Ich setze diese Lautsprecher nach hinten (weil der Klang grundsätzlich super ist) und hole mir für vorne einen Satz Lautsprecher mit mehr Tiefgang. Dafür muss ich die Rückbank und die Verkleidung hinten ausbauen. Sollte ich hinbekommen, die Türen zu zerlegen war ja auch kein Thema. Kostenpunkt etwa 100-200 Euro.

2) Ich versuche irgendwo sauber die Lautsprechersignale mit einem Helix AAC2 abzugreifen. Dazu würde ich am liebsten die hinteren Lautsprecher nehmen und einen kleinen aktiven Sub unter einen Sitz packen. Kostenpunkt eher 250-300 Euro. Je nach "Sauberkeit", also ob ich die LS-Kabel nur abschneide und mit ner Lüsterklemme die LS UND den HiLo-Adapter zwischenklemme, oder die Stromdiebe verwende, usw.

3) Ich mache es wie bei 2, gebe mir aber den Stress und baue VORNE alles aus einander. Dann kann ich den Helix-Adapter hinter das Radio packen usw. Die Kosten und der Zeitaufwand sind im ähnlichen Rahmen wie bei 2. Eher etwas höher.

Ich habe natürlich sämtliche Threads durchgelesen und auch die HowTo von Verleihnix gelesen. Aber so richtig happy bin ich mit der Lösung nicht. Es sind mir dann doch zu viele Kabel, Stecker, Brücken, Adapter usw. die alle sauber verbaut werden wollen und das ist nicht grad meine Stärke.

Mir wäre Variante 1 ganz klar die Liebste. Auch aus Kostengründen. Und einen Rückbau im Falle eines Verkaufs könnte ich mir dann sparen.
Ich brauche keine High-End-Lösung mit Verstärker, Sub, kilometerweise Kabeln, extra großer Batterie und all das. Sowas hab ich vor 15 Jahren alles gehabt... Ich bin mittlerweile Familienvater und das ist unser Zweitwagen, mit dem ich zur Maloche fahre. Es geht nur darum, auch basslastige Musik (von Rap bis Darkpsy) etwas lauter bei 160 auf der Autobahn genießen zu können.

Zum einen wüsste ich daher gerne Eure Meinung zu den Varianten und insbesondere habe ich 3 Fragen:

Zu 1) (a) - Welche Lautsprecher empfehlt ihr, damit auf der ganzen Ebene ein sauberer Klang kommt? Saftige Bässe, klare Mitte, saubere Höhen?

Zu 1) (b) - Haben die Lautsprecher hinten die gleiche Größe (16,5cm) wie vorne, also kann ich die von vorne überhaupt einfach nach hinten packen?

Zu 2) (c) - Wo verlaufen die LS-Kabel, die nach hinten gehen? Könnte ich die einfach unter der Rückbank oä. abgreifen? Hat jemand ne bebilderte Anleitung, wie ich die Rückbank raus kriege?

Ich habe wirklich schon Stunden in diesem Forum verbracht. Das hat mir beim Einbau vorne sehr geholfen - aber das Ergebnis ist aufgrund mangelnder Tieftöne eher langweilig. Da hätte ich mir auch das Alubutyl und die aufgeschnittenen Hände sparen können... Seid so gut und helft mir auf den letzten Metern auch noch..

Habt herzlichen Dank.

Gruz
Jan

 

Hi,

vielen Dank für deine schnelle Antwort.
Ja, ich hatte das alles mit 18 in meinem kleinen Suzuki Swift.. Aber das wurde von einem Bekannten und mir eher schlecht als recht zurecht gefrickelt. Dass mir die Karre damals nicht abgefackelt ist grenzt an ein Wunder...
Und nur weil jemand ein Haus besessen hat muss er ja nicht das Prinzip des mauerns verstanden haben

Des Weiteren habe ich leider den 2er ohne Tweeter. Ich habe 4 Lautsprecher - vorne 2 und hinten 2. Wenn ich jetzt anfange mir Tweeter in die Verkleidung am Spiegel zu bauen muss ich bohren, sägen oder was auch immer. Das
würde ich alles gerne vermeiden.

Die Endstufe und all das einzubauen ist ja nicht das handwerkliche Problem. Eher die Verkabelung macht mir Sorgen, wenn es über die Lautsprecherkabel am Kabelbaum hinaus geht.

 

Ja, ich habe ein Spiegeldreieck. Das werde ich mir dann ggf vom Schrott noch mal holen und entsprechend bohren, schleifen usw.

Wenn ich jetzt diese Kompos von Eton hole, bräuchte ich zunächst noch 2 Frequenzweichen und könnte es dann direkt in die Tür basteln, ja? Dann kommen die JBL raus oder nach hinten, das müsste ich mir noch überlegen.. Wenn die Verkleidung so einfach ab geht wie vorne, dann soll das kein Problem sein.

Vorteil ist, dass ich dann ohne größere Maßnahmen satteren Klang kriege, wenn ich mir die Bewertungen durchlese.. Wenn es nicht genügt, dann kann ja immernoch eine kleinere 4-Kanal-Endstufe hinter das Handschuhfach gebaut werden. Von der dann direkt in die Weichen.. Mein Budget liegt eigentlich unter 200 Euro, womit ich somit ja hin käme. Und so könnte ich es schrittweise machen - wenn weitere Schritte notwendig sind.

PS: Ich komme aus der Nähe vom Heidepark Soltau. Allerdings hat in meinem Umfeld niemand Plan von Car-Hifi.

 

Ok, ich weiß, jetzt wird es kurios... Aber mir kommt grad ein Gedanke.
In der Tür sind die Werkslautsprecher ja mit einem Stecker angeschlossen, in den 4 Kabel gehen. In die alten LS gehen aus der Steckverbindung aber nur 2 Kabel. Also hab ich den Stecker samt x cm Kabel aus den alten LS herausgetrennt und an die neuen LS gelötet.
Darüber habe ich überhaupt nicht nachgedacht, weil es vorher ja nicht anders war - aber darf ich ggf nur 2 der 4 Kabel verwenden? Wieso sind es überhaupt 4 Kabel?

 

Naja, zum Radio, also der HU wie man es wohl nennt.
Es kommen also in der Tür 4 Kabel an, gehen in den Stecker und hinter der Steckverbindung gehen 2 Kabel an die Kontakte der Lautsprecher. Dort habe ich sie angelötet.
Ich befürchte ich werde am Wochenende die Tür zerlegen, den LS ausbauen und ein Foto machen müssen. Ist ja eigentlich keine große Sache.

An dieser Stelle noch einmal herzlichen Dank für deine bisherigen Antworten u d die aufgebrachte Geduld!

 

Gibt es, durchaus! Aber der 2 DE 13K hat keine. Deshalb hatte ich ja gehofft, dass sich mal jemand einmischt, der die Problematik kennt