Mazda 2 für Mama

Hallo Tobi und willkommen im Forum,

zum Thema selbst kann ich leider nix beitragen, aber ich bin mir sicher ein paar Tipps und Hinweise wirst du noch bekommen.

Mfg

 

Der mazda 2 DE gilt als sehr zuverlässig. Mechanische Probleme gibt es nicht. Am unterboden kann sich mit den jahren flugrost bilden ansonsten gibt es keine probleme.

Mazda2 (Typ DE): Gebrauchtwagen-Test - autobild.de

 

Ich glaube auch, dass Du nicht viel falsch machen kannst. Der 2er DE ist eigentlich ein Musterknabe!
Mazda 2 Kaufberatung
Schau Dir den Allgemeinzustand an (Rost j/n, Reifenprofilbild, Dellen oder Kratzer usw.). Wirklich ein allgemeiner gepflegter Zustand oder nur eben mal kurz aufbereitet (z.B. Falten, Flecken an den Sitzbezüge). Pedalgummis abgenutzt? Insbesonder ein abgenutztes Kupplungspedal lässt auf viel Kurzstrecken-Nutzung schließen.
Bei einer Probefahrt achte auf Geräusche, da sollte nichts "seltsames" (pfeifen, quietschen, rumpeln, rasseln) auftauchen. Bremsen ziehen gleichmässig? Hinterradbremse auch funktionierend?
Im Zweifelsfalle 100€ investieren und zum ADAC oder TÜV fahren und checken lassen, falls der Wagen nicht frischen TÜV haben sollte.

 

Der 2er befindet sich seit 2009 in unserem Mazda-Fuhrpark. Km-Stand: 130.000. Außer Batterie vor Kurzem, keine Reparaturen und 0 Rost, auch nicht am Unterboden. Der TÜV-Meister ist jedes Mal begeistert vom Zustand des Fahrzeugs. Du machst also nichts falsch...

 

Hallo Tobis, erst einmal

Hєяzℓιcн Wιℓℓкσммєη Bєι Dєη Mαz∂α-Fяєυη∂єη

 

habe seit 2009 den 1,5 103 PS.
nach 102000km durschnittsverbrauch 7,8 - (Wagen lässt sich auch mit 6,5l bewegen- macht dann aber keinen Spass)
durchschnittsgeschw. 65 km/h
bremsenklötze haben noch ca 2 mm,
Rep. Kupplungszylinder undicht
1 satz sommerreifen verschl. / winterreifen haben noch 4mm Profil
6x ölwechsel, 1Luftfilter, 2x bremsflüssigkeit
ein satz scheibenwischer, 4x innenraumfilter
1 klimawartung
rost gleich null( alle zwei Jahre Unterbodenwachs)

zuverlässiger geht nicht!

 

Macht das mit dem Unterbodenwachs auch der Mazda-Händler ?

 

Es gibt Firmen die machen sowas professionell.
Kauf dir zwei Dosen teroson unterbodenwachs und Bock den Wagen auf.Heckklappe von innen mit Hohlraumspray .die Türen habe ich durch die Abläufe mit Hohlraumspray vollgepumpt, damit die Kanten versiegelt sind.das sollte man aber im Sommer machen, da das Spray besser kriechen kann.

 

Hi,

ich denke, damit kannst Du nicht viel falsch machen. Dies sind ja nur kleinere optische Mängel. Wir haben gerade den 2er (von 2008 mit 80.000 km) im Eintausch für 2750 € gehen lassen, der hatte allerdings optisch grössere Mängel (richtig tiefe Schrammen am Stoßfänger vorne und am Radkasten und ne ordentliche Delle in der Tür)
In den 12 Jahren war nicht ein Werkstattbesuch (außer Wartung) nötig - top zuverlässig trotz nur Kurzstrecke!

Wenn unser Neuer ähnlich zuverlässig ist, wie dieser sind wir überglücklich!

 

Hallo Tobi,

ich weiss, dass dies ein Mazda-Forum ist und trotzdem hat man hier auch schon über andere Automarken
gesprochen.

In diesem Sinne wollte ich noch den Nissan Micra K13 als Alternative zum 2er DE erwähnen.

Vor allem in der Tekna- aber auch schon in der Acenta-Version, hat er Features, die der 2er DE
nicht hat.

Gruss,
Chris

 

Fahrersitz gab es eine Rückrufaktion.
Bremsen kamen zu früh ?Meiner hat bei 102000 noch die ersten.

 

habe meinen 2er von 2008 im April gegen den neuen getauscht. Sehr zuverlässiges Auto. 150.000 km. Unterboden war dank jährlicher Unterbodenwäsche rostfrei. Elektrischer Spiegel und Umluft war defekt. Spiegel ging auf Garantie. Umluftmotor konnte ich mit drei Hangriffen super leicht selbst wechseln. Beim Golf meiner Eltern war der Umluftmotor auch defekt. Wechsel ohne Ausbau des Armaturenbretts nicht möglich. Typische Schwachstellen gibt es kaum. Die hinteren Stoßdämpfer (Staubschutz Gummi wird hart) Klappern bei Temperaturen unter 12 Grad. Selbst ein Tausch des Staubschutzes und der Domlager brachte bei meinem nichts.

 

Was auch noch zu erwähnen wäre ist der recht schlechte Radioempfang.